A német szövetségi közlekedési miniszter, Alexander Dobrindt ma jelentette be, hogy a 3 literes Porsche Cayenne típusú terepjárókban illegális károsanyag-kibocsátását szabályozó szoftvert találtak.
Újabb botrány borzolja a kedélyeket a német autógyártóknál, és ahogy az lenni szokott, a bizonytalanságot büntetik a befektetők. Persze óriási kérdés, hogy mennyi csontváz lapulhat még a szekrényekben, és a napvilágra került ügyek hova futnak ki, de azt kijelenthetjük, hogy az amúgy is gyengélkedő német tőzsdének még egy gyomrost vittek be. Rövid elemzésünkből megtudhatod, meddig eshetnek még, illetve hol fordulhatnak a nagy autómárkák árfolyamai.
Soha nem volt még akkora összejátszás német nagyvállalatok között, mint amire most titkos dokumentumok alapján bukkant a Spiegel. A kartellt öt német autógyártó, a Volkswagen, a Porsche, az Audi, a Daimler és a BMW hozta létre, az 1990-es évek óta rendszeres találkozókon döntöttek sokszor még a legapróbb technológiai részletekről is. A kartellezésre versenyhivatali eljárást követően derült fény, a részletek megismerését az is segítette, hogy a kartellben résztvevő Volkswagen önfeljelentést tett, és több fontos részletet is elárult a vállalatok közötti összejátszásról. Ha igaz az, ami a Spiegelhez eljutott dokumentumokból kirajzolódik, akkor a német cégeknek kartellezés miatt akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük.
Kartellezés gyanújába került az öt vezető német autógyártó társaság, a Volkswagen (VW), az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler - jelentette pénteken a Der Spiegel.
Az MNB összesen 19 millió forint bírság megfizetésére és a jogkövető tevékenységgyakorlásra kötelezte a Porsche Bank Hungáriát vállalatirányítási, kockázatkezelési, tőkeszámítási, számviteli, adatszolgáltatási és informatikai tevékenységet érintő egyes hiányosságok miatt. A feltárt jogsértések nem hordoznak rendszerkockázatot, s nem veszélyeztetik a bank megbízható működését - írja az MNB sajtóközleményben.
A Porsche az évtized végéig dönt a dízel technológia vállalaton belüli további sorsáról, és elképzelhető, hogy az általa gyártott dízelmotorok legutóbbi generációja egyben a legutolsó is lesz a cégnél - mondta el Oliver Blume, a német sportautógyártó vállalat vezérigazgatója a Reutersnek. Ezzel a Porsche lett az első olyan német vállalat, amely a dízel technológia lehetséges feladásáról beszélt a nyilvánosság előtt.
A stuttgarti ügyészség szerdán bejelentette, hogy piaci árfolyamok manipulásának gyanúja miatt hivatalos vizsgálatot indítottak a Porsche autógyár vezetésének több tagja, köztük a Volkswagen-csoport jelenlegi vezetője, Matthias Müller ellen.
Bő másfél évtizeddel ezelőtt Varga Péter álma az volt, hogy ő tervezhesse meg a jövő Porschéit. A zalaegerszegi fiatalember álma mostanra valóra vált, ő és a csapata készíti a német autógyártó legújabb modelljeinek külső formatervét, így a legújabb 911-es Porschéét is. Az egymilliomodik Porsche 911 átadása kapcsán beszélgettünk Zuffenhausenben a ma már magyar-német kettős állampolgárságú 39 éves formatervezővel szorgalomról, tehetségről és szerencséről, amik nélkül nem jutott volna fel a szakma csúcsára.
A Porsche és az Audi megállapodott abban, hogy a jövőben közösen fejlesztenek majd elektromos járműveket, önvezető technológiát és digitális megoldásokat.
Jó üzleti évet zárt a Porsche, ezért speciális juttatásban részesíti a munkavállalóit, a lépés mind a 21 ezer németországi dolgozót érinti.
A vadonatúj Porschékat közvetlenül a lipcsei Porsche-gyárban is át lehet venni, az üzemlátogatás és a gourmet ebéd után akár a gyár saját 3,7 kilométeres tesztpályáján ki is lehet próbálni az autókat, nagy élmény. Azt hallottuk, a magyar Porsche-vásárlók többsége nem utazik ki, inkább Magyarországon veszi át az autóját. Ők nagy élményből maradnak ki.
A Porschénál is nyomoznak a német hatóságok annak ügyében, hogy befolyásolták-e az autók üzemanyag fogyasztási adatait - írja a Bloomberg. Ha bebizonyosodik a feltételezés, az újabb frontot nyithat meg a Volkswagen-botrányban.
Ezt erősítették meg ma egy közös találkozó során.
Most válik csak igazán valósággá a sci-fi.
Erről adott tájékoztatást az ukrán vezérkar.
Tényleg felfelé bukott Szergej Sojgu?
Akár egymillió érintettje is lehet az új pályázatnak, aminek első körben 20 vagy talán 30 ezer nyertese lehet.
Valami felfelé húzza az árakat.