• Megjelenítés

járműipar

Utánajártunk, mennyi pénzt talicskáztak ki az országból az autóipar nagyágyúi

Tavaly erős évet zárt a hazai járműipar négy meghatározó szereplője, ami jó hír Magyarországnak is. Az Audi eredményén kicsit sem látszott meg a botrány, a Mercedes idehaza gyártott kompaktjait úgy vitték, hogy a következő években további 185 milliárd forintot költenek el nálunk beruházásra, a Suzuki az új Vitarának köszönhetően közel triplázta nyereségét, míg az Opel Szentgotthárdon bedurrantotta a termelését a Flex üzemben. A fanyalgók is megnyugodhatnak, idén egyik cég sem fizetett osztalékot, ellenben több embert foglalkoztattak, így a személyi jellegű ráfordításaik elérték a 150 milliárd forintot. 2016-ban viszont több kihívással is meg kell birkózniuk a gyártóknak.

Csak nő és nő az autóipari munkaerőhiány Szlovákiában

Egyre több autógyár van jelen Szlovákiában, ami még inkább fokozza az amúgy is meglévő szakemberhiányt és bérversenyt - számol be pozsonyi tudósításában a Népszabadság. Ismerősen hangzik a történet, nem? A helyzet igencsak hasonló az itthonihoz, azzal a különbséggel, hogy a magasabb bérek miatt Magyarországról is sokan inkább Szlovákiát és az ingázást választják.

Folyamatos megrendelésre várnak a magyar buszgyártók

Folyamatos, évente fokozatosan növekvő megrendelésekre lenne szüksége a magyar buszgyártóknak, hogy helyt tudjanak állni a piacon, nem pedig hirtelen nagy volumenekre - mondta a Magyar Buszgyártók Szövetségének elnöke csütörtökön az M1 aktuális csatornán.

Annyira súlyos a munkaerőhiány, hogy már Orbán Viktor álmát fenyegeti

A magyar kormány kiemelt támogatásának köszönhetően a hazai járműipar dinamikusan fejlődött az elmúlt években, ezzel párhuzamosan pedig az iparágban foglalkoztatottak száma is rohamléptekben emelkedett. A hazai oktatás nem megfelelő színvonala, illetve a munkaerőhiány miatt viszont mostanra eljutottunk oda, hogy veszélybe került a versenyképességünk, a további növekedés és Orbán Viktor régi álma, hogy egyszer európai autógyártó nagyhatalommá válunk. Az iparág legégetőbb problémáját, illetve a megoldásának lehetőségeit a hazai járműipar top menedzserinek és HR-vezetőinek gondolatai alapján mutatjuk be, amelyek a Portfolio által szervezett Járműipar 2016 konferencián hangzottak el.

Újabb sztrájk veszélye hárult el az autóiparban

Megállapodott csütörtökön a sopronkövesdi Autoliv Ipari és Kereskedelmi Kft. vezetése és a munkavállalókat tömörítő Vasas Szakszervezeti Szövetség helyi képviselete a bérek emeléséről - közölte csütörtökön a vállalat.

Megtartották az első figyelmeztető sztrájkot az autóiparban

Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartott csütörtök délután a sopronkövesdi Autoliv 1200-1400 munkavállalója, miután a délelőtti bértárgyalások ismét sikertelennek bizonyultak - mondta el a Kisalföldnek Marsitsné Horváth Marianna, a Vasas Szakszervezeti Szövetség helyi csoportjának vezetője.

Újabb bérajánlatot tett az Audi

Szerdán sem született bérmegállapodás az Audi Hungaria vállalatvezetése és a szakszervezet között - erősítette meg Czechmeister Mónika sajtóreferens a Kisalföld helyi lapnak szerda este. Ugyanakkor a cég tett egy lépést a szakszervezeti igények felé.

A bérek mellett a túlóráztatás miatt is elégedetlenek az autóiparban

Az Audin kívül további három járműipari vállalatnál is sztrájk közeli helyzet alakult ki, amelyek nem kkv-k, hanem nemzetközi cégek 2-3 ezer fős leányvállalatai - tudta meg a Napi.hu a Vasas Szakszervezeti Szövetség regionális ügyvivőjétől. Molnár Ákos azt is elárulta, hogy nem csak a bérek, hanem a túlóráztatás miatt is elégedetlenek a dolgozók. Az Audinál továbbra is fennáll a sztrájkhangulat, de úgy tudni, nem fajul munkabeszüntetésig a helyzet.

Nem csak az Audinál feszült pattanásig a helyzet a bérek miatt

Nem csak a minap sztrájkbizottságot alakító Audinál vannak gondok, általános az elégedetlenség a bérekkel és a munkaerőhiányból fakadóan a magyarországi autóipari beszállítóknál - árulta el László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke a Népszabadságnak. Az érdekvédelmi vezető elmondta: azon vállalkozások közül, ahol szervezetük jelen van, három vállalatnál is sztrájkközeli helyzet alakult ki a nem megfelelő bérjuttatások miatt.

Amerikai cégek fognak nálunk bővíteni

Új dimenzióba került a magyar-amerikai gazdasági együttműködés az Amerikai-Magyar Üzleti Tanács megalakulásával - mondta Szijjártó Péter az MTI-nek, miután kedden részt vett a szervezet alakuló ülésén New Yorkban.

Átadták az Audi új logisztikai központját Győrben

A magyar járműipari termelés 16 százalékkal 3900 milliárd forint fölé bővült az év első hat hónapjában az egy évvel korábbihoz képest, a feldolgozóipar teljesítményéből 30,4 százalékot a járműipar tesz ki - mondta a külgazdasági és külügyminiszter kedden Győrben, az Audi Hungaria Motor Kft. 10 milliárd forintból felépített második logisztikai csarnokának átadóünnepségén.

Milyen potenciált látnak a járműgyártók a piacon?

Az elmúlt évek járműipari beruházási dömpingje teszi igazán aktuálissá a Portfolio és a MAGE közös szervezésű Járműipar 2015 című konferenciáját, melyen a szektor meghatározó döntéshozói, vállalatvezetői és szakértői vitatják meg a hazai járműgyártás legfontosabb témáit és a magyar járműipar jövőjét.

9 milliárd forintos beruházás jön Komáromban

A lengyel Alumetal járműipari vállalat 9 milliárd forint értékű beruházással a komáromi ipari parkban építi fel új gyárát, amely 150 új munkahelyet létesít 2017 végéig - jelentette be Ésik Róbert, a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) elnöke egy pénteki sajtótájékoztatón Budapesten.

Hol lehet a legtöbbet keresni Magyarországon? - Óriásiak a különbségek

Huszonötszörös az eltérés a legmagasabb és a legalacsonyabb szintű munkakörök bérei között - derült ki a Trenkwalder és szakmai partnereinek szervezésében lezajlott felmérésből. A bérek az elmúlt évhez képest 3-4 százalékkal növekedtek, az alacsonyabb besorolások esetében kissé nagyobb, míg a magasabb, vezetői besorolásoknál kisebb növekedésről adtak számot a válaszadó cégek. 28-ról 43 százalékra emelkedett azon cégek aránya, amelyek az idei év egészére jó gazdasági kilátásokkal számolnak.

Alacsony adókulccsal kedveskedne a kormány a járműgyártóknak?

A jövő évtől további, járműgyártást kedvezően érintő intézkedések léphetnek érvénybe, így például januártól a társasági adó eddigi 19 és 10 százalékos adókulcsai közül csak az utóbbit tartaná meg a kormányzat - értesült a Napi Gazdaság.

Ez is része a stratégiai megállapodásoknak?

A kormány már több mint egy esztendeje köt "stratégiai megállapodásokat" olyan jelentős vállalatokkal, melyek valamilyen szempontrendszer szerint fontosak a számára, még akkor is, ha az adott iparágat, vagy egyes szereplőit - nyíltan vagy burkoltan - kevésbé preferálják. Így van ez az autóiparral is, mely szereplői között megtalálhatók partnerek, semleges, és "magára hagyott" pozícióban levő cégek is. Az előbbi két csoportba tartozók részvételével a HITA, azaz a Nemzeti Külgazdasági Hivatal rendezett konferenciát Budapesten.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Nesze neked, ötéves szuperállampapír: tízmilliárdokat buktak a magyarok az értelmetlenné vált befektetésen
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility