Részben a jogszabályi környezet változása, részben pedig a részvényesi érdek vezette oda a Fiat vezetését, hogy a 2015-ös évre jelentős átalakításokat hajtson végre az egyik legnagyobb darabszámban értékesített kishaszonjárművén, a Doblón.
A Fiat minden lehetséges módon igyekszik kihasználni az 500-as köré épített legendát és mítoszt. Létezik már belőle nagy (L), most pedig itt az X, ami nem a faktorra, hanem az összkerék-hajtásra utal.
Hétfőn új időszámítás kezdődik a Fiat-csoportnál, sor kerül ugyanis a Fiat Chrysler Automobiles New York-i tőzsdére történő bevezetésére. Ezzel kezdetét veszi az a nagyszabású terv, amit a cég vezére, Sergio Marchionne és menedzsmentje annak érdekében dolgozott ki, hogy jelentősen javítsa a FiatChrysler pozícióját az iparágban.
Brüsszel nyomására a vezető autógyártók kénytelenek alávetni magukat az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályozásoknak, amelyeknek az egyik pozitív hozadéka az, hogy évről évre csökken a járművek fogyasztása. A gond csak az, hogy a legfrissebb statisztikák arról árulkodnak, hogy a környezetvédelem érdekében tett erőfeszítések csupán laboratóriumi tesztkörülmények között, papíron léteznek. A közutakon ugyanis durva eltérés mutatkozik a gyári fogyasztási adatok és a valós felhasználás során mért értékek között. Ez pedig nem jelent mást, mint azt, hogy az autóipar a rendelkezésére álló kiskapukat kihasználva becsapja a vásárlóit, az állami szerveket és hosszútávon saját magát is.
Sokan pletykáltak róla, de kevesen hitték azt, ami mégis valósággá vált: a Ferrari legendás vezére, Luca Cordero di Montezemolo távozik a cég éléről. A végső búcsúra szimbolikus módon október 13-án kerül sor, azon a napon, amikor a nemrég egyesült FiatChrysler részvényeit tőzsdére vezetik. Ezzel a Fiat életében új időszámítás kezdődik, ugyanis a Ferrari élére Sergio Marchionne, a cégcsoport vezére kerül, aki most lehetőséget kap nagyravágyó terveinek megvalósítására. A kérdés csak az, hogy a hatalmi harcokból győztesen kikerült Marchionne a legmegfelelőbb ember-e a legendás Formula-1-es csapat élére. Vannak kétségeink.
Az elmúlt napokban záporoztak a fontos hírek a Fiattal kapcsolatban, így nem meglepő, hogy rendkívül volatilis árfolyammozgásokat láthattunk. Pénteken a kereskedés is megállt annak hatására, hogy hirtelen túl sok vevő jelent meg egyszerre a cég piacán.
Monopóliumellenes vizsgálatot indítottak a kínai hatóságok számos autógyártó ellen: az ügyben a Daimler mellett, a BMW, az Audi, a Tata és a Chrysler is érintett. Az ügy kirobbanása óta az egyes szereplők sorra jelentik be önként, hogy a közeljövőben jelentősen csökkentik alkatrészeik és egyes modelljeik árát Kínában - írja a Reuters.
Haszonjárművek esetében a külső megjelenés kisebb jelentőséggel bír, mint a személyautóknál, a tervezési, gyártási, majd üzemeltetési költségek viszont a legfontosabbak közé tartoznak. A vevők számára kevéssé jelent gondot az, ha egy haszonjármű szinte csak a jelvénye és a neve tekintetében tér el egy másiktól. Ezt a gyárak ki is használják, és közösen állítanak elő teherautókat, kisbuszokat, és így fog tenni 2016-tól a Fiat és a Renault is.
Csütörtökön a Financial Times számolt be arról, hogy a PSA Peugeot Citroen konszern tárgyalásokat folytat a Fiat-Chrysler autógyártóval az esetleges egyesülésről. Ezzel az ötödik legnagyobb autógyártó jönne létre a világon. Az értesülést gyorsan cáfolták az érintettek.
Ahogy szinte az összes kishaszonjármű-gyártó, a Fiat is az Euro6 norma bevezetéséhez közelre időzítette a ±3,5 tonnás, kiviteleinek számát tekintve szinte végtelen számú variációval rendelkező teherutójának, kisbuszának, a Ducato-nak premierjét. A Fiat Ducato az egyik, vagy bizonyos időszakokban és földrajzi régiókban a legsikeresebb modell a saját szegmensében, eddig - az elmúlt harminchárom év és öt generáció alatt - több mint 2,6 millió példányban állt a vállalkozások szolgálatába.
A Fiat árfolyama jelentős zuhanást szenvedett el azt követően, hogy veszteséges első negyedévről számolt be az olasz autógyártó. A befektetőket a cég luxusmárkáinak szárnyalása és jövőre vonatkozó nagyravágyó tervei sem vigasztalták.
Az új Fiat Ducato a legfrissebb kiadása annak a slágermodellnek, amely az elmúlt harminchárom év és öt generáció alatt számos nemzetközi díjat tudhat magáénak és komoly piaci sikert élvezhetett, amit az 1981-től napjainkig világszerte eladott több mint 2,6 millió példány is igazol.
A Moody's tegnap este lerontotta a Fiat adósságbesorolását, ami így négy fokozattal került lejjebb a befektetésre ajánlott kategóriánál. A hitelminősítő döntését a várakozásokat alulmúló éves eredménnyel és a kihívásokkal teli idei évvel indokolta - írja az Automotive News Europe.
A 2014-es MotoGP világbajnokságon a Fiat Professional, a Fiat-csoport haszongépjármű-márkája hivatalos támogatóként és hivatalos gépkocsi-szállítóként támogatja a Yamaha gyári csapatát. A Yamaha Factory Racing Team és a Fiat Professional között létrejött megállapodást a 2014-es MotoGP tesztek helyszínén, a malajziai Sepangban jelentették be. Az együttműködés keretében a 2014-es bajnokság idején megjelenik a Fiat Professional logója Jorge Lorenzo és Valentino Rossi pilóták Yamaha YZR-M1 verseny-motorkerékpárjainak szélvédőjén.
Az 1980-as években Lee Iacocca mentette meg a Chryslert a csődtől, most az amerikai márkának köszönheti a Fiat, hogy tovább gyárthatja kisautóit. A Chrysler és a Jeep nagyon jó eladási darabszámokat ért el fő piacain, ami az egész vállalatcsoport eredményességén meglátszik.
Csupán hat autógyártó maradhat független a következő években, derül ki a KPMG tanulmányából. A többiek vagy nagyobb autógyártó szövetségekhez csatlakoznak, vagy felvásárolják őket, vagy egyszerűen feladják a küzdelmet.
Szerdán véget ért a közel egy éves huzavona, miután a Fiat megvásárolta a Chrysler még nem nála levő részvényeit. Az olasz autógyártó az üzletet teljes egészében készpénzben bonyolítja le, új részvények nem kerülnek forgalomba - írja a reuters.com.
Az idei év első tizenegy hónapjában a Fiat haszonjárművek, azaz a Fiat Professional termékei a Budapestről irányított régióban az első, míg Magyarországon a második legnagyobb darabszámban értékesített teherautók voltak.
A Fiat az európai piacvesztés megállítása és az olaszországi termelés felfuttatása érdekében három év alatt kilencmilliárd eurót készül új modellek kifejlesztésére fordítani - számolt be a Bloomberg.
Ma tette közzé a Fiat a harmadik negyedéves gyorsjelentését, melyben emelkedő árbevételről és nettó eredményről számolt be. A menedzsment ugyanakkor rossz hírekkel szolgált, ugyanis profit warningot jelentett be. A részvények árfolyama a kezdeti pár százalékos emelkedést követően délutánra több százalékos mínuszba zuhant.
Sosem volt ekkora elmaradás a kötelezettségek teljesítésében.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Át kell gondolni, mit tudnak kezdeni velük.
A Politico értesülése szerint 6 milliárd dolláros támogatási csomagot jelent be a Pentagon pénteken.
Exkluzív nagyinterjút adott a Portfolio-nak Jákli Gergely.
Különleges képgalériával jelentkezünk.
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklsit vendége volt.
