Óvatosságra intette a Földközi-tenger keleti térségében járatokat közlekedtető légitársaságokat kedden az európai légiforgalmi irányítást összehangoló Eurocontrol, tekintettel arra, hogy a következő 72 órában légicsapásokat indíthatnak a térségből Szíria területe ellen.
Európában és Észak-Amerikában is terjeszkedik Ázsia legnagyobb diszkont légitársasága, az Air Asia - közölte a társaság vezérigazgatója kedden. A cégcsoport egyik leányvállalatának, a Thai Air Asiának a vezérigazgatója korábban arról beszélt, hogy Kelet-Európában is terjeszkedni szeretne társaság, Thaiföldről indítanának diszkont repülőjáratokat Budapestre, Prágába és Varsóba.
Nemrég még az erős nyári szezonnak örülhettek a légitársaságok, a befektetők pedig annak, hogy a cégek sorra emelték meg profitvárakozásaikat. Az elmúlt heteket azonban már a terrorfenyegetettség árnyékolta be, bár jelentősebb esést csak az Air France-KLM és az easyJet szenvedett el a párizsi események óta. A hosszú távú hatások még kérdésesek, azonban a Morgan Stanley elemzői több európai légitársaságban is jó lehetőséget látnak most. Felülsúlyozásra ajánlják az easyJet, a Ryanair és a British Airways anyavállalata, az IAG részvényeit is.
Új partnert talált a Wizz Air repülőgépeinek finanszírozására. A légitársaság megkötötte első lízingszerződését az Air Lease Corporationnel egy darab Airbus A320 típusú repülőgépről, amelyet júliusban szállítanak majd le.
Az elmúlt egy hétben több százan vesztették életüket légikatasztrófákban, úgy tűnik, hogy az idei év júliusa fekete hónap lesz a repülés történetében. Múlt héten a maláj légitársaság utasszállítójának feltételezett lelövése, a héten pedig egy ázsiai és egy algériai légitársaság balesete sokkolta az utazóközönséget. A maláj légitársaságnak ráadásul nem ez az első katasztrófája idén. Ezek az esetek megingathatják a légiközlekedésbe vetett bizalmat, súlyos veszteségeket okozva a légitársaságoknak. Mi okozza a baleseteket és mennyire biztonságos a repülés?
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
2035-re sorjázni fognak a térségben.
Ismét légi és tüzérségi csapást mértek a Gázai övezet középső részére.
Szerinte ez elérné a kívánt hatást.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
