A bértárgyalásokhoz kötődő sztrájk miatt a Lufthansa német légitársaság kénytelen volt törölni nyolcszáz járatát a keddi napra. Közben az Air France dolgozói is sztrájkolnak.
A harmadik éve döntögeti sorozatban a rekordokat a Lufthansa, ami a nyereséget illeti - derül ki a német légitársaság éves jelentéséből. A 2017-es évet rekordprofittal zárta, a működési eredmény az elemzői várakozásokat felülmúló mértékben, 70 százalékkal emelkedett.
Visszavette "Európa legnagyobb légitársasága" címet a Lufthansa a Ryanairtől a tavalyi utasforgalom alapján. Ehhez nagyban hozzájárult, hogy a Ryanair több ezer járatot volt kénytelen törölni ősszel - írja a Reuters.
A Lufthansa az olasz kormány favoritja az Alitalia légitársaság megvásárlására - írta csütörtöki számában a Corriere della Sera.
Több százezer érvénytelenné vált menetjegy vásárlója követelheti vissza pénzét a csődbe ment Air Berlin német légitársaságtól, a Bild című lap pénteki értesülése szerint akár az egymilliót is elérheti mindazok száma, akiknek tartozik a felszámolás alatt álló vállalkozás.
Hét ajánlat érkezett a csődvédelemben működő Alitalia légitársaságra - közölte az olasz társaság.
Megszületett a megállapodás, a Lufthansa veszi meg az Air Berlin nagy részét. Ha ezt hagyják a versenyhatóságok is. Nem tetszik a felvásárlás az osztrák hatóságoknak, a Ryanair pedig közölte, hogy jelenteni fogja az Európai Bizottságnál.
Másfél milliárd euróért veszi meg az Air Berlin egy részét a Lufthansa - jelentette be a Lufthansa vezérigazgatója a Reuters tudósítása szerint. Ma délután írják alá a megállapodást - ígéri Carsten Spohr.
Akár már ma aláírhatja a Lufthansa a megállapodást a fizetésképtelenné vált Air Berlin egyes részeinek megvásárlásáról - írja a Reuters a Lufthansa vezérigazgatója, Carsten Spohr nyilatkozataira hivatkozva.
Ezerháromszáz pilóta felvételét jelentette be a Lufthansa, miután megkötötte a kollektív szerződést a korábban több sztrájkot hirdető Vereinigung Cockpit pilóta-szakszervezettel.
A Lufthansa vagy az easyJet lehet a befutó az Air Berlinre. A következő három hétben tovább folyatódnak a tárgyalások, amíg el nem dől, hogy kié lesz a fizetésképtelen német légitársaság - írja a Reuters.
Dübörög az európai gazdaság, bővül a lakossági fogyasztás, az európaiak utazási kedve folyamatosan nő, ráadásul alacsony az üzemanyagár, azt gondolnánk, hogy csoda, ha ilyen környezetben nem keresi magát degeszre egy légitársaság. Pedig van ilyen, sőt, a második legnagyobb német légitársaságnak, az Air Berlinnek még az a bravúr is sikerült, hogy csődbe menjen akkor, amikor sokan a légitársaságok egyik aranykoráról beszélnek. Fapadosnak túl drága, hagyományos légitársaságnak meg túl fapados volt, az Air Berlint egyértelműen félremenedzselték. A légitársaság eszközei azonban értékesek, nem véletlen, hogy hat vásárló jelentkezett be az Air Berlinért.
Nagy port kavart az Air Berlin csődje tegnap, a részvények árfolyama a bejelentés óta közel 60 százalékot szakadt. A csőd bejelentésével párhuzamosan a Lufthansa jelezte, hogy támogatja a német kormányt az Air Berlin újrastrukturálásában, akár az Air Berlin egyes részeinek átvétele is az opciók között van. Erre reagált ma a Ryanair, aki ezt a lépést kartellgyanúsnak tartaná.
Záporoznak az európai gyorsjelentések, most tette közzé számait többek között a Deutsche Börse, a Nokia, a Deutsche Bank, az AstraZeneca, a BASF, a Hermes, a PKN, ezekből szemezgettünk.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Evakuálják a lakosságot.
A koncepció világos, a kivitelezés érdekes.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
