A negyedével csökkenő teljes piaci forgalom közepette nőtt az elektromos járművek részaránya az Európai Unióban az első negyedévben forgalomba helyezett új autók között - derül ki az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) által kedden publikált jelentéséből. Az alternatív hajtású autók forgalomba helyezése Magyarországon nőtt a legnagyobb mértékben az Európai Unión belül.
Louis Camilleri, a Ferrari vezérigazgatója szerint 2025 után dobják a piacra a 100%-ban elektromos Ferrarikat.
A Vitesco Technologies a Groupe PSA és a Hyundai új sorozatgyártott modelljeihez is gyárt.
A Toyota a Prius hibrid modelljének napelemes változatán dolgozik: az autó karosszériájára telepített új fejlesztésű napelemekkel töltenék az autó elektromos motorjának akkumulátorát menetközben is, a módosított napelemekkel naponta 44,5 kilométert lehet megtenni - írja a Marketwatch.
Világi Oszkár, a Mol-Csoport igazgtaóságának tagja és a Slovnaft vezérigazgatója szerint pár év, és jelentős változások jönnek majd: ilyen lesz az, hogy az emberek többet fognak fizetni azért, hogy szolgáltatást kapjanak és kevesebbet azért, hogy birtokoljanak. Az InfoRádió Aréna műsorában kitért arra is, hogy nem az elektromos autók hozzák majd az áttörést az autóiparban.
Hatalmas megrendelést kapott a ZF a BMW-től, 2022-től több millió váltót szállíthatnak hibrid modellekhez.
A helyadatok ismeretében a BMW hibrid autói akár arra is képesek lehetnek, hogy a belvárosokban automatikusan átkapcsoljanak tisztán elektromos működésre, ezzel a megoldással házal a BMW a német önkormányzatoknál.
Közzétette az elektromos autókhoz nyújtott támogatásokat kezelő hivatal, a Bafa (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle), hogy eddig hány elektromos vagy hibrid autó vásárlásához nyújtottak be támogatási kérelmet. A számok alapján nem kapkodnak a németek az alternatív hajtású autókért.
A Financial Times úgy értesült: az 50 kilométert tisztán elektromos hajtással megtenni képtelen hibrid autókat 2040-től teljesen betilthatják Nagy-Britanniában.
A Toyota továbbra is elkötelezett a belsoégésu motorok fejlesztése mellett, emellett azonban az elektromos és üzemanyagcellás technológiák fejlesztését is fontosnak tartja.
Mintegy 13 százalékkal több utast szállítana 2018-ban mint idén, szélesítené a más légitársaságokkal kiépített kapcsolati rendszerét, valamint egyebek mellett beszállna a hibrid meghajtású repülőgépek tesztelésébe az easyJet - közölte a diszkont légitársaságot december elseje óta vezető Johan Lundgren.
Ahhoz, hogy a BMW a jövőben is megfeleljen a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, még több modern dízelhajtású autót kell eladnia, de a széndioxid-kibocsátás csökkentésében fontos szerepe van a részben vagy teljesen elektromos modelleknek, amelyek száma a mostani 9-ről 25-re emelkedik 2025-ig. A hibrideknél a BMW a benzinmotorokra épít, a dízelmotorok azonban még sokáig meghatározók lehetnek, emiatt sem aggódik a dízelhajtás elmúlt hónapokban látható európai térvesztése miatt a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója, Massimiliano Di Silvestre, akivel a BMW csoport idei eladási rekordja kapcsán beszélgettünk.
A Toyota japán járműgyártó 400 millió zlotyt (29,6 milliárd forint) fektet be hibrid autók robbanómotorainak gyártásába Lengyelországban.
Kína az eredetileg tervezetthez képest egy évvel későbbre, 2019-re tolta az elektromos autókra vonatkozó kvótarendszer bevezetését, ugyanakkor a korábban kijelölt 8 százalékos célszámot 10 százalékra emelte - közölte az ország ipari és információtechnológiai minisztériuma. Erősen kérdéses, hogy az új tervek - amelyek a korábbiaknál nem tűnnek kevésbé ambiciózusnak - mennyiben nyerik majd el az autógyártók tetszését.
Egyre inkább ódzkodnak dízelautót vásárolni a németek, viszont irreálisan magas elvárásokat támasztanak az elektromos autókkal szemben az Aral benzinkút-hálózat felmérése szerint.
Elektromos vagy hibrid hajtású volt minden második, 2017 januárjában Norvégiában regisztrált új autó. A skandináv állam jó úton jár ahhoz, hogy elérje azt a célját, miszerint 2025 után már nem állítanának forgalomba kizárólag fosszilis üzemanyaggal működő járműveket az országban.
Rendkívül megosztó külső, magával ragadó tudás. Így lehetne tömören összefoglalni, hogy mit tud az új Toyota Prius. Kell egyfajta perverzitás azoknak, akik megvesznek egy ilyet, és nem csak a külseje miatt. Nálunk volt egy hétre az új csúcshibrid.
Formabontó, jövőbe mutató, furcsa, vagy egyszerűen csak ronda? Ezek a kérdések cikáznak bennünk órák óta, miután megkaptuk tesztelésre a Toyota Prius 2016-os modelljét. Még nem mondunk ítéletet, csak az egyhetes tesztelés után. De már most megkérdezzük az olvasókat, mit gondolnak a csúcshibrid külsejéről.
A kutatási eredmények krónikus közegészségügyi válságra utalnak.
A tűzszüneti tárgyalások mellett állnak.
Egykor Gyárfás Tamásé volt, most Gattyán Györgyé.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az oroszok még márciusban egyet le is lepleztek.
Ennyi pusztulhatott el az energetikai infrastruktúrából másfél hónap alatt.
Miközben a régióban és Európában újult erővel telepítenek napelemes rendszereket, a magyar bővülés 2026-tal egyelőre véget érhet.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
