2014. június 10. 08:26 | MTI

A héten megszavazzák a reklámadót

Gulyás Gergely, az Országgyűlés törvényalkotási bizottságának fideszes elnöke szerint július 4-én véget érhet a parlament nyári rendkívüli törvényhozási időszaka.

2014. június 06. 17:31 | MTI

Orbán Viktorék elköltöznek

A budai Várba, a Sándor-palota mellé, a Karmelita kolostor épületébe költözik a miniszterelnök és hivatala legkésőbb 2016. március 15-ig, több tárca székhelye pedig vidéki városokba kerülhet - közölte Kurucz Éva kormányszóvivő az új kabinet első, péntek délután tartott üléséről az MTI érdeklődésére adott tájékoztatásában.

2014. június 04. 11:40 | Portfolio

"Ez nem egy piac, ez egy kínlódás"

A hazai energiapiaci szereplők - talán már túlságosan is - optimisták Paks II kapcsán, azonban még sok a bizonytalanság. A magyar piac helyzetét pedig borúsnak látják a szakértők, elsősorban az egyre növekvő importfüggés miatt, de szerencsére számos lehetőséget látnak a kilátások javítására - derült ki a Portfolio.hu által idén ötödik alkalommal rendezett befektetési fókuszú energiakonferenciáján, az Energy Investment Forumon.

A konferencia első feléről szóló beszámolónkat az alábbi cikkben olvashatják:

2014. május 16. 08:14 | Portfolio

Nem lehet majd egy évtizedre befoglalni az osztrák-magyar gázvezetéket

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal a hosszú távú kapacitásigények elbírálásának megszüntetésére kötelezte az FGSZ Földgázszállító Zrt.-t. Az FGSZ Zrt. nem oszthatja ki akár tíz évre előre a kedvezőbb árú nyugati gázimportot lehetővé tévő Mosonmagyaróvár hálózati pontra vonatkozó kapacitásokat - olvasható a MEKH közleményében.

2014. április 28. 14:28 | Portfolio

Kiheverték a válságot, és nekik sem kell többé az IMF mankója

Ez alkalommal Portugália tudhatja le az eurózóna válságának sötét időszakát, ugyanis minden körülmény adottnak látszik, hogy a saját lábukra álljanak. Jelentősen mérséklődtek a portugál kötvénypiaci hozamok és sikeres aukciót is végre tudtak hajtani a múlt héten. Úgy tűnik, hogy az írekhez hasonlóan ők is úgy zárják majd le a hitelprogramjukat, hogy nem kötnek készenléti hitelmegállapodást a Nemzetközi Valutaalappal.

2014. március 16. 19:58 | Portfolio

Felfalja kisebb versenytársát a DBS

A legnagyobb privátbanki szolgáltatók közé törhet be a DBS Group Ázsiában, amely névtelen források szerint 250 millió dollárért veszi meg a Societe Generale ázsiai privátbanki üzletágát. A kezelt vagyon az akvizíciót követően harmadával 60 milliárd dollárra emelkedik. A tranzakció a válság kitörése óta a harmadik legnagyobb a régióban, a tulajdonosok általában az alacsony profitmarzs miatt döntenek az eladás mellett - írja a Reuters.

2014. március 10. 05:53 | Portfolio

Kiábrándult a piac a Fidesz-kormányzásból

Négy éve megváltásként várták, most viszont az egyik legrosszabb forgatókönyvként tartják számon a piaci szereplők a kétharmados fideszes kormányzást. A Portfolio.hu ezúttal is elkészítette a hagyományos választások előtti felmérését, amiből az is kiderül, hogy nincs igazán olyan, kormányzásra is esélyes alakulat, amitől sokat várnának a tőkepiaci elemzők.

2014. február 21. 11:20 | Portfolio

Kiderült, mennyit fizetnek a becsődölt takarék betéteseinek

Összesen közel 23 milliárd forintnyi kártalanítás fizetett az Országos Betétbiztosítási Alap a Körmend és Vidéke Takarékszövetkezet csődje miatt a betéteseknek. A nem biztosított betétállomány 3,7 milliárd forint volt, ezt a részt már nem köteles állni az alap. A kártalanítás gyorsan zajlott, de 2025-re már a jelenleginél is szigorúbb határidőkkel kell dolgozniuk. Ugyanis a bankunió harmadik pillérét jelentő betétbiztosítási rendszerben számos változás lesz.

2014. január 16. 12:00 | Portfolio

Paksi ügy: Hiteltrükkel lesz olcsóbb az áram

Mivel az orosz-magyar nukleáris együttmûködés megújítása nem egy üzleti projekt, ezért nem volt szükség tenderre sem. A maximum 10 milliárd eurós orosz hitelt (ami "nagyon kedvezõ kamatozású" lesz) az állam veszi fel, és a költségei így nem jelennek majd meg az áram árában. Ezzel teljesül a kormány célja, hogy olcsó áram legyen Magyarországon, ami által javul az ország versenyképessége - hangzott el a Lázár János és Giró-Szász András által tartott mai sajtótájékoztatón.

Fontosabb részletek

• Államközi hitel veszünk fel
• A kormány célja, hogy olcsó áram legyen Magyarországon
• Ez nem egy üzleti projekt, ezért nem volt szükség tenderre
• A hitel költségei nem jelennek meg az új blokkok termelési árában, így lesz olcsó az áram
• A hitelt a projekthez ütemezve hívjuk majd le, így nem egyszerre emeli az államadósságot
• Nem lesz semmilyen fixált átvételi ár
• Az elsõ blokk 2024-25-ben, a második 2025-26-ban állhat üzembe
• A felmerülõ többletköltségeket a felek közösen viselik majd

2014. január 14. 12:43 | Portfolio

Rendkívül hosszú dollárkötvényt bocsát ki Románia

Románia 10, illetve első alkalommal 30 éves dolláralapú államkötvény kibocsátását indította el ma, amely tranzakciókat a BNP Paribas, a Citi és a JPMorgan bonyolítja - tudósított a Bloomberg.

2013. december 18. 15:05 | Portfolio

Történelmi döntések - Mi lesz a betétesekkel és a bankokkal?

Nagy előrelépést tesz ezen a héten az Európai Unió a bankunió kialakítása terén, amely a bankrendszer stabilitását és a betétesek megtakarításait egyaránt védeni fogja az EU vezetőinek reményei szerint. A Financial Times tudósításai alapján az alábbiakban összefoglaljuk, mit érdemes tudni a ma tetőző tárgyalások során eddig elért eredményekről.

2013. október 08. 12:02 | Portfolio

Mégsem jöhetnek időben a 4 literes fogyasztású autók?

Ismét engedtek a német nyomásnak az EU tagállamai, így harmadszor is elhalasztották a döntést abban az ügyben, ami a 2020-ra vonatkozó károsanyag-kibocsátás csökkentését irányozza elő, és elősegítené a 4 liter körüli átlagfogyasztású gépjárművek elterjedését. A lobbi nem véletlen, hiszen az egyre szigorodó szabályozás a német luxusautó-gyártókat érinti a legérzékenyebben, mert járműveiket jóval erősebb és nagyobb fogyasztású motorokkal szerelik fel, mint a volumengyártók - írja az Automotive News Europe.

2013. augusztus 07. 11:55 | Oblath Gábor

Nem jön ki a matek - "kényelmetlen" tények a magyar gazdaságról

Magyarország miniszterelnöke a közelmúltban két számszerű kijelentést tett, amelyek befolyásolhatják a gazdaság kilátásait. Az egyik úgy szólt, hogy az adószerkezet mindaddig nem változik, és fennmaradnak az úgynevezett válságadók, amíg a GDP-arányos államadósság nem süllyed 50% alá. Hozzátette, hogy amennyiben az euróövezet kellően gyorsan növekszik, akkor ez akár 10 év múlva, vagy hamarább is bekövetkezhet. A másik számszerű üzenet úgy hangzott, hogy Magyarország csak akkor vezeti be az eurót, ha az ország egy főre jutó GDP-je eléri az euróövezet átlagának 90%-át. E kvantitatív kijelentéseket illetően többféle kérdés is felvethető, így például az, hogy van-e közgazdasági értelmük. Ezt azonban csak röviden érintem, inkább azzal a kevésbé magától értetődő kérdéssel foglalkozom, hogy hozzávetőlegesen mi lehet e kijelentéseknek az időbeni vonzata. Illusztratív számításaim szerint az 50, illetve 90 százalékos feltételből az következik, hogy a válságadók legkorábban 30 év múlva lesznek kivezetve, és ennél sokkal több időt kell várni az euró magyarországi bevezetéséig. Ezek a becslések azonban optimista feltevéseken alapulnak. Nem magától értetődő, hogy az adósságráta valaha 50% alá kerül, illetve fejlettségi szintünk egyszer eléri az eurózóna 90%-át. Megfontolást érdemel az is, hogy éppen a válságadók fenntartását és az 50%-os adósságráta elérését célzó egyidejű igyekezet gátolhatja meg a 90%-os relatív fejlettségi szinthez való közeledés lehetőségét. A két részes írás második fele itt olvasható.

2013. április 26. 10:09 | Portfolio

Még tisztábbak, de drágábbak is lesznek az autók

Egyetért az Európai Parlament környezetvédelmi szakbizottsága az új autók kibocsátáscsökkentési terveivel, de már előre lefektetné azt is, hogy a következő évtizedben hogyan kell tovább csökkenteni az EU-ban gyártott gépjárművek károsanyag-emisszióját - írja a Bruxinfo. A képviselők által szerdán elfogadott jelentést júliusban szavazhatja meg az Európai Parlament plenárisa.

2013. január 24. 09:05 | Portfolio

Elkészült az E-Star reorganizációs terve - Megugrott az árfolyam

Közzétette az E-Star tegnap este a február 4-én esedékes csődegyezségi tárgyalásra vonatkozóan az összeállított reorganizációs tervet, mely a cég szerint biztosíthatja a hosszú távú fennmaradást. Az E-Star kéri valamennyi - nyilvántartásba vett - hitelezőjétől a nyilvántartásba vett követelése kamat- és egyéb járulékelemeinek teljes elengedését, valamint a nyilvántartásba vett tőkekövetelések egy részének elengedését. A részvények jelentős emelkedéssel reagáltak, a nyitást követően rögtön 15%-os pluszba ugrott az árfolyam. Jelenleg azonban már csak 6%-os emelkedés látszik.

2012. február 06. 15:11 | Portfolio

Legkorábban 2014-ben jön az e-útdíj - Fizetős lehet az M0

A kormány tervei szerint 2014-ben vezetik be a megtett úttal arányos útdíjrendszert, a teherautósok kilométerenként nagyjából 20 forintot fizetnek majd - derül ki az Index birtokába került kormányzati előterjesztésből. Az e-útdíjat kezdetben főleg gyorsforgalmi utakon szednék, és a személyautósok még évekig matricázhatnak, de az is lehet, hogy egy részük idővel minden utat ingyen használhat. A rendszer kiépítése 50 milliárdba kerülhet, az e-útdíj az első évben 110 milliárdot hozhat az államnak, ez az összeg tizenhárom év alatt 400 milliárd fölé nőhet.

2011. december 08. 14:55 | Gereben Ágnes

Irányítható-e még az "irányított demokrácia"?

Egyelőre beláthatatlanok az Egységes Oroszország nevű párt világszerte drámai vereségként értékelt vasárnapi győzelmének gazdaságpolitikai következményei. A phyrrusi győzelem óhatatlanul változásokat indukál. Vlagyimir Putyin és hozzá hasonlóan nagyrészt a szovjet titkosszolgálat intézményeiben szocializálódott köre 2000 januárja óta minden kétséget kizárólag bírta a paternalizmus hagyományain nevelkedett orosz választópolgárok nagy részének beletörődő bizalmát. Sokáig a nyugati világ kormányai is az európai gazdaság számára létfontosságú kőolaj- és földgáz exportőrének járó lojalitással kezelték a Kreml minden ízében autoriter hatalomgyakorlását.

2011. június 30. 13:45 | Portfolio

Közlekedsz kocsival? - Itt épülnek autóutak

A gyorsforgalmi és főúthálózat fejlesztését négy időszakra osztja a kormány, az első az idén indul és 2016-ig tart, míg az utolsó a 2025 és 2027 közti időszak - az egyes intervallumokra tervezett fejlesztéseket a legutóbbi Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat tartalmazza, írja az MTI.

2010. május 12. 13:35 | Portfolio

Egyetlen euróbevezetési kritériumot sem teljesítünk - Fiskális szigort vár el az EKB

Számos kockázat övezi a magyar inflációs kilátásokat, miközben a költségvetésben további konszolidációs lépésekre van szükség - állapítja meg az Európai Központi Bank ma megjelent 2010. évi konvergenciajelentése Magyarországra vonatkozóan.

2010. április 28. 09:40 | Portfolio

Nullszaldósan végződhet a HTM-ek felbontását követő vita

Nullszaldós lehet a Magyar Állam, illetve egyes - korábban hosszú távú szerződésekkel (HTM) rendelkező - erőműtársaságok közötti több tízmilliárdos vita azt követően, hogy tegnap az Európai Bizottság jóváhagyta azt a kompenzációs programot, amelyet Magyarország dolgozott ki a károsult társaságok kárpótlására.