2017. július 05. 15:55 | Szandányi Levente

Száz éve senkinek nem volt akkora dobása, mint most a Teslának

2017. július 05. 15:42 | MTI

Kínában épít új gyárat a Daimler

A német autóipari konszern, a Daimler és kínai együttműködő partnere, a BAIC Motor Corporation 2020-ig Kínában 5 milliárd jüant (647 millió euró) fordít az elektromos autók gyártásához és az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra létrehozására.

2017. július 05. 08:05 | Portfolio

Vége a tisztán benzines és dízeles autóknak

2017. július 04. 08:36 | Portfolio

Igazi pénztemető lesz az új atomerőmű

Nem a Paks 2 beruházás az egyetlen atomerőműépítés az Európai Unióban, Angliában is épül egy erőmű, a Hinkley Point C, amely most azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy a korábban tervezettnél jóval magasabb költséggel épülhet meg.

2017. július 03. 13:17 | Portfolio

Digitális nagyhatalom lett egy parányi európai országból

Az 1,3 milliós Észtország évente 12 Eiffel-torony méretű papírhegyet takarít meg azzal, hogy az állam által nyújtott szolgáltatások 99 százalékát elérhetővé tették online. A kicsi európai ország közigazgatásának digitalizációja példaértékű környezettudatosság szempontjából, de azért a GDP 2 százalékára rúgó megtakarítás sem jönne olyan rosszul egyik országnak sem.

2017. június 30. 14:35 | MTI

Teljes vezércsere történt Paks 2-nél

Lecserélte az új tárca nélküli miniszter, Süli János a Paks II. projekttársaság vezetését, az új vezérigazgató július elsejével Lenkei István lett.

2017. június 28. 15:30 | Szandányi Levente

Tőzsdére megy a Waberer's - Mit kapnak a befektetők?

Jelenleg is zajlik a komplett rakományok nemzetközi fuvarozásának piacvezető vállalatának, a Waberer'snek a részvényeinek értékesítése. Az alábbiakban megvizsgáltuk, hogy mit érdemes tudni a tőzsdei kibocsátás részleteiről, magáról a vállalatról, a tervezett lengyel szállítócég, a Link felvásárlásának hatásáról és a részvények árazásáról. Összességében elmondható, hogy a papírok olcsónak tűnnek, de a befektetőknek érdemes figyelembe venni a kockázatokat is, melyekből azért jó néhányat azonosítottunk.

2017. június 28. 09:41 | Beke Károly

Erőszakkal vagy jutalommal kényszerítik ki a magyar eurót?

A régió országainak egyelőre eszük ágában sincs rohanni az eurózónába, de Emmanuel Macron győzelme után láthatóan mindenhol ismét bekerült a közbeszédbe a csatlakozás kérdése. A múlt héten már írtunk arról, hogy a magyar kormány is visszautasíthatatlan ajánlatot kaphat az euró bevezetésére, hiszen 2020 után a források elosztásánál sokat jelenthet, hogy ki lesz hajlandó beállni a sorba. Más hírek ugyanakkor arra utalnak, hogy Brüsszel türelme sem lesz végtelen, előbb-utóbb mindenkit választás elé állíthatnak. A legfrissebb hírek szerint egyelőre Brüsszel sem tudja pontosan, milyen eszközökkel ösztönözné a csatlakozást, az pedig teljes félreértés, hogy 2025-ig kötelező lenne belépnünk.

2017. június 28. 08:04 | Portfolio

Megszólalt a kormány a magyar euróról

A kormány továbbra sem rohan az eurócsatlakozással, szerintük előbb a tényleges konvergenciának kellene megtörténnie - olvasható ki a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) válaszaiból, melyeket a Világgazdaságnak küldtek. Emellett a minisztérium továbbra is az eurózóna reformjaira vár, hogy eldöntse, érdemes-e belépnünk. Tegnap egy saját elemzésben jártuk körbe, hogy hogyan áll Magyarország az euróbevezetéshez szükséges feltételek teljesítésével, ma pedig egy régiós körképet állítottunk össze a csatlakozásról szóló közbeszédről:

2017. június 27. 20:02 | Portfolio

Félreértés, hogy 2025-ig be kell lépnünk az eurózónába

Nem létezik olyan terv, aminek értelmében 2025-ig az egységes valutaövezet "bekebelezné" a még kívülálló uniós tagállamokat - erősítették meg EU-források a BruxInfónak. Ettől függetlenül jelenleg legalább két tagállam, Bulgária és Csehország is kacérkodik a csatlakozás gondolatával. Az állítólagos elhallás mellett ugyanakkor Pierre Moscovici gazdasági és pénzügyi biztos egyik közelmúltban elhangzott nyilatkozata is fokozta a zavart a fejekben, mert azt mondta, hogy az eurózóna reformjának keretében olyan ajánlatot tesznek majd a kívülálló országoknak, amit azok nem fognak tudni visszautasítani.

2017. június 27. 09:17 | Portfolio

Eladták az Opelt, és még ők fizetnek érte

2017. június 25. 15:25 | Portfolio

Újabb európai nagyvárosokból száműzik az autókat

Egyre több nagyvárosban tervezik azt, hogy néhány éven belül teljesen kitiltják az autókat a belvárosból, Párizs, Athén vagy Mexikóváros 2025-től nem engedne be nem csak a dízelmotoros, de semmilyen más autót sem a belső kerületekbe, és a "mozgalomhoz" egymás után csatlakoznak más nagyvárosok is. Az autók kiszorítására azonban több módszer is létezik, van, ahol egyelőre csak a régebbi autókat, van, ahol a dízelhajtású autókat nem engedik be a belvárosokba, de a parkolási díjak drasztikus megemelése vagy dugódíj bevezetése is célra vezető lehet. Bemutatjuk, hogyan szorítaná ki Helsinki és Oslo a személyautókat a belvárosból.

2017. június 23. 09:25 | Portfolio

Az egekig nőnek a brit atomerőmű költségei

Alaposan elszállhatnak a nagy-britanniai Hinkley Point C atomerőműfejlesztés költségei, a kivitelezés várhatóan tovább csúszik majd, a francia EDF energetikai csoporttal az atomerőmű építésére kötött szerződés pedig számos kockázatot tartalmaz - jelentette a brit számvevőszék (NAO) pénteken. A független szervezet szerint az EDF újabb támogatásért folyamodhat a kormányhoz, és az erőműben termelendő villamos energia garantált átvételi ára is nagyobb anyagi terhet róhat az államra a korábban gondoltnál. A jelentés ráadásul egy olyan időszakban látott napvilágot, amikor a kormányzat kifejezett célja az energiaköltségek megzabolázása.

2017. június 21. 12:50 | Portfolio

Equilor: alulértékelt lehet a Waberer's

Rövid elemzést tett ki az Equlior a Waberer's IPO-jával kapcsolatban, amelyben írtak a várható lehetőségekről, kockázatokról és egy mutatószámos elemzés alapján mondtak véleményt arról, hogyan van árazva a papír.

2017. június 19. 12:32 | Weinhardt Attila

Orbánék ősszel megkaphatják a visszautasíthatatlan ajánlatot

Egyre több jel mutat arra, hogy a következő fél-egy évben egy visszautasíthatatlannak mondott ajánlatot kap Magyarország és emiatt kimozdul a holtpontról az euróbevezetésünk témája. A német-francia tengely őszre várhatóan kitalálja, hogy pontosan milyen (pozitív és negatív) ösztönzőkkel kívánja a szorosabb integráció felé terelni a vonakodó tagállamokat. Egy friss felmérés szerint egyébként a magyarok egész "barátian" állnak a pénzcsere kérdéséhez.

2017. június 15. 14:00 | Szandányi Levente

Olyan robbanás jöhet, aminek nagy nyertesei lehetnek a fuvarozók

A globális logisztikai piac a várakozások szerint tovább bővülhet a következő években, amelynek az egyik legnagyobb nyertese a közúti árufuvarozás lehet, vagyis az az ágazat, amely jelentős konszolidáción megy keresztül Európában. A fokozódó versenyben sok cég kiszáll az üzletből, illetve kerül felvásárlásra a nagyobb szereplők által, amelyek a pozitív piaci folyamatokat látva igyekeznek erősíteni saját pozícióikat. Ugyanakkor hiába növekedett az utóbbi időben a közúti árufuvarozás töretlenül az EU-ban, ahhoz, hogy a pozitív előrejelzések valóban teljesülhessenek, egy sor kihívást kell leküzdenie az ágazatnak.

2017. június 11. 08:22 | Portfolio

Lítiumbányász világhatalom lehet Csehország - Olyan projekt készül, amire a Tesla is ráugorhat

Az elektromos autók megállíthatatlan térnyerésének köszönhetően jelentősen nőhet az akkumulátorgyártás a világban. A nagyobb mennyiségű akkumulátor előállításához a becslések szerint akár háromszor annyi lítiumra is szükség lehet néhány éven belül, mint amennyit 2015-ben felhasználtak. Ilyen piaci környezetben, illetve ilyen várakozások mellett nem csoda, hogy az ausztrál European Metals lítium-bánya nyitását tervezi Csehországban, ahol Európa legnagyobb készletei találhatóak a nyersanyagból. Ha a projekt tényleg megvalósul, könnyen lehet, hogy innen látják el a Mercedes kamenzi akkumulátorgyárát, illetve a Tesla érdeklődését is felkelthetik, az amerikai elektromosautó-gyártó ugyanis épp első európai Gigafactoryének keres helyet.

2017. június 09. 09:00 | Portfolio

Már júliusban megszerezhetik a franciák a magyar Opel-gyárat

Az Opel bejelentette, hogy a korábbi ígérethez képest korábban, már július végén lezárulhat a vállalat értékesítése a PSA Csoportnak, feltéve, hogy az illetékes hatóságok jóváhagyják az üzletet. Ez egyben az is jelenti, hogy a cég magyar operációja, a szentgotthárdi gyár, heteken belül francia tulajdonba kerül.

2017. június 08. 11:58 | Portfolio

Brutális ütemben terjed az elektromos autózás a világban

Jelentősen nőtt tavaly az elektromos autók száma a világban a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legfrissebb tanulmánya szerint, az igazán nagy felfutásra azonban csak a következő években kerülhet sor. A teljes képhez azonban hozzátartozik, hogy abszolút értékben még mindig kevés elektromos autót adnak el, az értékesítést még mindig a belsőégsű motorral szerelt autók donimálják.

2017. június 08. 10:01 | Portfolio

Ez az igazi probléma: rohamosan öregszik a világ

Az életszínvonal javulásával és a jobb egészségügyi ellátással a születéskor várható élettartam is folyamatosan emelkedik a világon, de az öregedő társadalom néhány éven belül komoly problémákat okozhat. 2050-re a 65 éves és az a felettiek aránya a mostani duplájára nő, az élelmiszertermelést pedig 70%-kal kell növelni ahhoz, hogy 2050-re senki ne éhezzen.