bkk

A BKK jegyrendszere belépett a XXI. századba

A BKK-s dolgozói tesztkártyák kiosztásával megkezdődött az elektronikus jegyrendszer első próbaüzeme, ami azt a célt szolgálja, hogy a 2018-tól teljes egészében működő rendszer kártyakibocsátása már hatékonyan és hibátlanul tudjon üzemelni. A több száz dolgozói tesztkártyával a rendszer működéséhez szükséges szoftverelemeket és gyártósorokat tesztelik a szakemberek. Mivel az elektronikus jegyrendszer teljes bevezetését követően mintegy másfél millió kártya kerül forgalomba, ezért ennek kiemelt jelentősége van a folyamatban.

Decembertől jönnek az e-jegyek

Az év végén megkezdődik Budapesten az elektronikus közlekedési jegyrendszer fokozatos elindítása - számol be a Világgazdaság. A beruházás nem jár díjemeléssel.

Nem szakadt be HÉV-alagút a fonódó villamos alatt

November 22-én, vasárnap a BKK sikeres műszaki teszteket végzett a frissen elkészült budai fonódó villamoshálózat vonalain. A villamosok bejárták mind a Széll Kálmán téri ág, mind pedig a Bem rakparti ág vonalát. A Bem rakparti szakaszon a HÉV-födémen és a HÉV-alagútban teherbírás méréseket végeztek, amelyek alapján a HÉV-födém teherbírása az előzetesen feltételezetteknek megfelel. A sikeres tesztek után 2015. november 23-án 10 órától próbajárat indul a fenti vonalakon.

Új buszok álltak forgalomba a Várnegyedben

November 19-én a budai Vár és környéke közlekedésének fejlesztését célzó program keretében forgalomba állnak a vadonatúj Karsan ATAK midibuszok első példányai. Az Euro 6-os kibocsátási normának megfelelő, dízelmotorral felszerelt járművekből összesen 16 közlekedik majd, amelyek november végéig ütemezetten kezdik meg a munkát az I. kerületben. A midibuszos járműpark fejlesztésének teljes költsége 909 millió forint, amely uniós támogatással valósulhatott meg.

Ezeken a trolikon talán nem fognak jövő nyáron megsülni a budapestiek

Forgalomba álltak az első Solaris-Skoda trolibuszok Budapest utcáin. A nettó 4 + 2 milliárd forintból vásárolt 36 járműből 20 szóló és 16 csuklós kialakítású. Az összesen 18 milliárd forint (62,4 millió euró) összértékű közbeszerzés 108 új trolibusz vásárlására ad lehetőséget. A beruházást az Európai Unió Kohéziós Alapja, a magyar kormány és a Fővárosi Önkormányzat finanszírozta. A mai napon hét új jármű - köztük két csuklós és öt szóló kialakítású - áll forgalomba a 72-es, a 76-os és a 79-es trolibuszok vonalán.

Megreformálná a BKK a jegyellenőrzést

Minimálisra csökkenhet a jegyekkel és bérletekkel kapcsolatos vitás esetek és hibák száma az elektronikus jegyrendszer bevezetésével. A Budapesti Közlekedési Központ azonban már az új rendszer bevezetése előtt is lépéseket tesz annak érdekében, hogy rugalmasabbá váljon a jelenlegi ellenőrzési folyamat. Ezt a szándékot erősítve Dr. Dabóczi Kálmán, a BKK vezérigazgatója levélben kér elnézést a médiavisszhangot kiváltó eset érintettjétől.

Szmogriadó Budapesten: egy csomó autót be is tiltottak Tarlósék

Tavasztól Budapest útjait járják a világ leghosszabb villamosai

A BKK az egyik budapesti remízben mutatta be a világ leghosszabb villamosát, mely jövő tavasztól az 1-es villamos vonalán áll forgalomba. Az 56 méteres CAF-szerelvények vezetését egy szimulátoron is gyakorolják a villamosvezetők.

Dunakeszin szerelik össze az új BKK villamosokat

A Dunakeszi Járműjavító (DJJ) Kft. és a spanyol CAF Hungary Kft. szerződést írt alá szerdán a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) szállítandó villamosok szereléséről - közölte a Kormányzati Tájékoztatási Központ.

Nem drágul a tömegközlekedés

Jövőre sem kell többet fizetniük azoknak, akik a későbbiekben is a vasutat, a Volán-járatokat választják, sőt az autósoknak sem kerül többe a fizetős utak használata - írja a Világgazdaság.

Indulhat a fogaskerekű felújítása és meghosszabbítása

Együttműködési megállapodást kötött a XII. kerületi önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ a Normafa Park területének fejlesztéséhez kapcsolódó, környezetbarát megközelítési lehetőségét biztosító közösségi közlekedési infrastruktúra megvalósítása érdekében. A megállapodást Pokorni Zoltán, a kerület polgármestere és Dr. Dabóczi Kálmán, a BKK vezérigazgatója írta alá.

Nem tervez jegyáremelést a BKK

A jövő év elején biztosan nem, és valószínűleg utána sem várható jegyáremelés a fővárosi közösségi közlekedésben - írja szerdai számában a BKK közlése alapján a Világgazdaság.

Drasztikus változások várnak Budapestre

Kevesebb, mint két hónap múlva (december 23-án) elkészül a budai fonódó villamoshálózathoz kapcsolódó infrastruktúra, így januártól jelentősen átalakul Buda közlekedése. Megszűnő, módosuló, valamint új busz- és villamosjáratok tömege várja a budapestieket, akik két héten keresztül véleményezhetik a BKK elképzeléseit.

Tarlós a 60-as évek NDK-jából egy felturbózott buszba vinné a budapestieket

A BKV szentendrei kocsiszínében szinte teljesen elkészült az első felújított HÉV-motorvonat prototípusa - a gépészeti rendszerek kivételével. A felújítás elsősorban a külső- és belső dizájn megújításáról, az utasok kényelmének fokozásáról szólt, így a szerelvényeket többek között klímával, konnektorokkal, kamerákkal és ingyenes wifivel szerelték fel - ennek ellenére nem vagyunk lenyűgözve.

Budapest gyorsan megszokta a váltást

Alig másfél év alatt teljesen megszokták és megkedvelték a fővárosban felállított 300 jegyértékesítő automatát az utasok, hiszen ma már a teljes jegyárbevétel mintegy felét generálják - állítja a berendezéseket gyártó Scheidt&Bachmann. Az automaták vártnál jobb teljesítménye miatt hamarosan újabbak állnak üzembe Budapest utcáin.

Kiderült, mikortól villamosozhatjuk végig Budát

Várhatóan december 23-án birtokba vehetik a budapestiek a fonódó villamoshálózatot - hangzott el a Petőfi Rádió reggeli műsorában.

Így indult el az első új villamos Budapesten

A mai napon közel tíz év után ismét új villamos állt forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú járművet Tarlós István főpolgármester bocsátotta útjára, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi a 3-as villamos vonalán mától utasokat is szállító példányt. Képgalériában mutatjuk be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamos első kőbányai útját.

Ez vár ránk, ha a budapesti tömegközlekedés belép a XXI. századba

Megszűnő sorban állás, gyorsabb és kényelmesebb fizetés, igazságosabb tarifák, emelkedő tömegközlekedési szolgáltatás-színvonal: ezeket tapasztalták azok a városok, amelyek bevezették az elektronikus jegyrendszert - mutat rá a budapesti e-jegyrendszer kiépítésének tenderét elnyerő Scheidt&Bachmann vállalat felmérése. A német multinacionális vállalat szerint a hazai e-jegyrendszer bevezetésével utolérhetjük és egyes megoldások segítségével részben meg is előzhetjük a legnagyobb nyugat-európai városokat az elektronikus jegyrendszerek fejlettsége és szolgáltatásai területén.

Így vált csatatérré Budapest egyik legfontosabb csomópontja

Már hónapok óta tart a város egyik legjelentősebb térfelújítási projektje, a Széll Kálmán tér rekonstrukciója. A szerződéskötést megelőző nehézségek miatt jelentős csúszással elindult beruházást eddig csak közlekedési káosz jellemezte, az elmúlt hetekben viszont újabb politikai csatározás és kommunikációs háború színterévé is vált. A Portfolio utánajárt, mire számíthatnak a tér használói az elkövetkezendő hónapokban, mikor és milyen feltételek között vehetik birtokba a megújult Kalefet.

Újabb 25 légkondis busz állt forgalomba Budapesten

2015. szeptember 1-jétől újabb 25 vadonatúj Mercedes Conecto G típusú csuklós, légkondicionált, akadálymentes autóbusz áll forgalomba Dél-Budapest utcáin. A járművek a Fővárosi Önkormányzat megbízásából a VT-ARRIVA Kft. üzemeltetésében a 151-es és a 148-as vonalakon közlekednek majd. Jövő tavaszig összesen 195 vadonatúj autóbusszal fiatalodik a fővárosi járműflotta, így további vonalakra terjesztik ki az alacsonypadlós szolgáltatást és lehetőség nyílik a régi, környezetszennyező, magaspadlós buszok selejtezésére - áll a BKK közleményében.