Elárverezik az állami luxusautókat
Csaknem 3200, luxustárgynak ítélt és ezért lefoglalt állami hivatali autó kerül kalapács alá hamarosan Pekingben - jelentette kormányzati forrásokra hivatkozva az állami chinanews.com hírportál.
Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2268 Új keresés
Csaknem 3200, luxustárgynak ítélt és ezért lefoglalt állami hivatali autó kerül kalapács alá hamarosan Pekingben - jelentette kormányzati forrásokra hivatkozva az állami chinanews.com hírportál.
Megkezdték az új Mercedes CLA Shooting Brake gyártását Kecskeméten; Markus Schäfer termelésért és beszerzésért felelős igazgató tanácstag a kecskeméti sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy ezzel a második olyan széria gurul le a szalagról, amely kizárólag Kecskeméten készül.
A gyenge forint a mikro- és a kisvállalkozásokat érinti rosszabbul, a közepesek könnyebben küzdenek meg a problémával, az exportképes nagyobb vállalkozások számára pedig nyilván már előnyt jelent ez az árfolyamszint - fejtette ki véleményét a Portfolio-nak a minapi újabb forintesési hullám kapcsán Krisán László. A KAVOSZ Zrt. vezérigazgatója szerint a Magyar Nemzeti Bank Növekedési Hitelprogramjának eddigi kedvező tapasztalatai alapján a hitelkiváltási feltételek bővítése egy potenciális továbblépési lehetőség lehet a kkv -szektor devizahiteles problémáinak megoldására. Krisán szerint az, hogy gyengébb a forint, az euróban érkező uniós források itthon pályázat formájában elkölthető keretét is növeli, és éppen ez lehet az egyik legfontosabb segítség a kkv-k számára.
Bizonyára sokan vannak úgy, ha tehetnék, akkor gondolkodás nélkül vásárolnának maguknak egy Teslát az érzés kedvéért. A gondtalan környezettudatos suhanás illúzióját viszont olyan tényezők dönthetik romba pillanatok alatt, mint a magas fenntartási költség és a gyári adatoktól messze elmaradó hatótávolság. Utóbbi csak akkor, hogyha utazásunk során tartósan ki akarjuk használni az elektromotor(ok) elementáris erejét, persze nem itthon, hanem olyan országban, ahol erre a törvény lehetőséget ad.
Budaörs, a területén megtelepedő cégekkel együtt több milliárd forintot ölt az M1-M7 bevezetőjének fejlesztésére, amely az állam kezébe került utána. Úgy gondolják, mostantól az adott szakasz közvilágításának évente 7-8 millió forintos költségét az fizesse, aki a bevételt szedi utána.
A parlamenti képviselők hétfőn várhatóan elfogadják a 2015-ös költségvetést, mely számos ponton átírja az emberek és vállalkozások életét. A költségvetés mellett több nagyszabású törvényt is elfogadott az ősszel a kormánytöbbség. Gyűjtésünk szerint sokan szívhatják a fogukat a jövő évre tervezett intézkedések miatt, de vannak, akik örülhetnek. Itt és most minden megtalálható ebben a cikkünkben!
Hamarosan negyedik üteméhez érkezik Közép-Európa legnagyobb belváros-megújítási programja, és egyben Budapest legnagyobb ingatlanfejlesztési projektje, a Corvin Negyed. A 2004-ben indult beruházás befejező üteme egy tudáspark felépítését foglalja magában. Erről és az eddigi tapasztalatokról beszélgettünk Berki Jánossal, a Futureal projektigazgatójával, aki reméli, hogy a rendelkezésre álló telkek beépítése utána is folytatódik a Corvin projekt.
Egy sokat megélt, sokakat boldoggá tevő járműszegmens, egészen pontosan alszegmens utolsó mohikánját lehet az Esztergomban készülő Suzuki Swift Sportban tisztelni. Az itthon kevésbé ismert, méltánytalanul háttérbe szorított modell olyan tulajdonságokkal bír, amik nem csak az egyedülállósága, hanem az ár-érték aránya miatt is kiemelkedővé teszi.
A használtan importált 1-5 éves autók jelentős részét áfacsalás útján hozzák Magyarországra - állítja piaci tapasztalatokra hivatkozva a DasWeltauto az MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményében.
A Jaguar, egészen pontosan a JLR csoport nem csak hogy kezd magára találni, hanem bizonyos tekintetben akár viszonyítási pontnak tekinthető. A rendezett tulajdonosi és tőkeháttér megszüntette azokat a problémákat, melyek a "gazdátlan" gyárat sújtották. A legújabb modelljeik immár nem csak a fanatikusok számára ismertek és vonzók, hanem nagyon sok, autóbeszerzés, autóválasztás előtt álló ember előtt is. A nagy várakozás az idén debütált XE-t előzi meg, de érdemes odafigyelni a márka régebbi, de még mindig naprakész modelljeire is, köztük az XF-re.
Megközelítőleg másfél millió személyautót érint az év végi kötelező váltás, ám az már az első időszak tapasztalatai alapján látszik, hogy az idei évben még a tavalyinál is kevesebben cserélik le korábbi biztosításukat. A biztosítót váltóknak azonban fontos betartani a határidőket: a jelenlegi szerződés felmondásának legkésőbb december 1-jén éjfélig kell beérkeznie a biztosítóhoz - hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Nem kis bravúrral élhette túl egy autókereskedés a válság időszakát, de mindez devizahitellel a nyakában és visszaeső árbevétel mellett is sikerült Lukács Gábor Volvo márkakereskedésének. A nem csak könnyű éveket maga mögött tudó miskolci vállalkozás a Növekedési Hitelprogram segítségével mára nem csak stabilizálta helyzetét, hanem kapacitásbővítésre is készülnek. A cég tulajdonosával és egyben ügyvezető igazgatójával beszélgettünk.
A márka története egészen a múlt század 30-as éveiig nyúlik vissza, akkor kezdte meg működését az Auto Union autóipari egyesülés. Azóta több felvásárlást, beolvadást és egyéb vállalti tranzakciót megélt a ma Audiként ismert gyártó, mely jelenleg a Volkswagen konszern tagja. Most nagy átalakulás előtt áll a termékpalettája, melynek sikeréért többek között egy új vezető formatervező, Marc Lichte a felelős. A VW Polo és Golf jelenlegi formáját is megrajzoló szakember első négykarikás tanulmány a prologue, melyen már felfedezhetők a közeljövő Audi A8-asának és A6-osának egyes stíluselemei, valamint az Audi következő "generációs" formatervezési irányzata.
Lassan közeledik az év vége, ami a számvetés, az eredmények értékelésének is az időszaka. A statisztikai adatok alapján a magyar autópiac, illetve a hozzá kapcsolódó - pl. hajtóanyag forgalom - jelentősen bővült. Ezekről és még sok másról beszélt a Portfolio-nak Knezsik István, az autós szakma egy jelentős hányadára pontos rálátással rendelkező szakember, az Autós Nagykoalíció elnöke.
November 25: az év ingatlanos eseménye Magyarországon. Idén 10. alkalommal rendezzük meg a hazai piac legfontosabb szakmai rendezvényét, a Portfolio Property Investment Forum konferenciát. Egész napos szakmai program, délután párhuzamos tematikus szekciók, esti állófogadás meglepetésekkel, díjátadó és rengeteg kapcsolatépítési lehetőség.
Modern környezetben vehette át 35 éves "újautóját" a japán Masakuni Hosobuchi Münchenben. A BMW Welt - megfelelő összegért cserébe - bárki számára nyitott átadójában vehette birtokba a teljesen felújított 1979-es évjáratú BMW M1-esét.
A 25 éves születésnapjára készülő CNBC 10 olyan tőzsdei céget gyűjtött most össze, amelyek a következő negyed évszázadban meghatározhatják az életünket, nagy szerepet vállalhatnak az innovációban és a trendek alakulásában. Ezzel együtt pedig a befektetőik nagyot nyerhetnek a részvényeiken. De hogy melyek ezek a cégek? Itt a lista!
A Portfolio oldalain is megjelent írások szerint sem tud hibázni a BMW, az eladási darabszámok, a cég jövedelmezősége elsőrangú, a modellpaletta soha nem látott szélességű, és ezen belül is rengeteg a választási lehetőség. Ilyen körülmények között nem meglepő, hogy az új generációk, az új vásárlók megszólítása mellett arra is van lehetősége a bajor gyárnak, hogy egy kicsit a múltba is visszatekintsen, és olyan modellt is az érdeklődők rendelkezésére bocsásson, akiknek a 02, vagy az E30 számok, kódok jelentik a fiatalságot, az életet, a világot. Nekik készül pl. a 220d.
Akár havi 150 ezer forintnál is többe kerülhet egy új, alsóközép-kategóriás autó fenntartása annak, aki parkolóhelyet bérel, casco-biztosítással rendelkezik, és éves szinten csak 10 ezer kilométernyit autózik - derül ki Magyarország piacvezető közösségiautó-szolgáltatója legfrissebb elemzéséből. A cég szerint közösségi autóhasználattal szinte azonos felhasználási feltételek mellett - nem számolva a gyakran rosszul megválasztott devizahiteles finanszírozás extra díját - legalább 20%-kal csökkenthetőek ezek a költségek.
Egyre nagyobb teret kapnak a kockázatarányos díjak a hazai gépjármű-felelősségbiztosítók ajánlataiban, az autósok pedig egyre inkább személyre szabott díjat fizethetnek. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) átlagdíj 19 887 forint volt 2014 első félévének végén, de a személyautók éves átlagos díja ennél is alacsonyabb: 13-14 ezer forint között alakult - írja sajtóközleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
A palládium piaca 2025-ben egy átalakuló keresleti és kínálati környezetbe került, amelynek hátterében elsősorban...
A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Plusz (GINOP Plusz) a 2021-2027 közötti uniós költségvetési...
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Az MI-vállalatok egyre inkább támaszkodnak a humán tudományokra a technológiai kihívások kezelésében.
Az édesvíz szerepe a globális gazdasági térben új megközelítést igényel. Nem kizárólag erőforrás, nem pusztán...
A nyári hőség hatására jelentősen megnő a földgáz iránti kereslet, főként az áramtermelés miatt, amelyben...
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
Van még tartalék az OTP-sztoriban.
