Lengyelország, Szlovákia, Magyarország, Szlovénia és Románia közül az egyik jó eséllyel pályázik egy újabb autóipari nagyberuházásra - írja a Világgazdaság a Hospodárske Noviny című szlovák gazdasági napilap cikkére hivatkozva.
Elkezdődött az "új reneszánsz," melynek következtében a következő évtizedekben megváltozik majd, ahogy beszélünk egymással, ahogy autózunk, ahogy banki ügyeinket intézzük vagy ahogy megvédjük magunkat - hangzott el a Süddeutsche Zeitung Új Világrend című konferenciáján Berlinben, ahol szó volt még az EU jövőjéről, a mesterséges intelligenciáról és a kkv-szektor kilátásairól is.
A világ olajkeresletére csekély hatással lesz az elektromos autók növekvő szerepe a közlekedésben, az olajvegyipari és közlekedési célú felhasználás viszont az elkövetkező két évtizedben is növekedni fog - állapítja meg a párizsi székhelyű Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) kedden kiadott World Energy Outlook 2018 kiadványa.
A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a német Continental azt tervezi, hogy beszáll az elektromos autók akkumulátorainak gyártásába - mondta el Elmar Degenhart vezérigazgató az Atomobilwoche című lapnak. A társaság egyik akkumulátorgyártó üzeme Európában épülhet fel, a magas villamos energia árak miatt azonban biztosan nem Németországban - mondta a Continental-vezér az interjúban, akinek szavai arra utaltak, hogy a vállalatnál mérlegelhetnek egy lehetséges kelet-európai - lengyel- és magyarországi megvalósítási helyszínt is.
A tegnap az EU-s támogatási szerződéssel kibővült NEXT-E projekt kapcsán a terv az, hogy lehetséges legyen elektromos autóval Londonból az Adriáig eljutni, illetve hogy az ehhez szükséges infrastruktúra kelet-közép-európai részét mi biztosítsuk - mondta el Simola József, a Mol-csoport pénzügyi vezérigazgató helyettese a CNBC-nek.
Mintegy harmadával csökkentenék Európában az új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek átlagos széndioxid-kibocsátását 2030-ra a 2021-es szinthez képest az Európai Bizottság (EB) szerdán bemutatott javaslatcsomagja értelmében. A csomag az elektromos autózás terjedését támogatja, igaz a Bizottság is tisztában van vele, hogy egy ilyen autó sokkal kevesebb alkatrészből állítható elő, így a csomagnak lényeges hatása lesz az autóipari foglalkoztatásra is.
Az elektromos autók üzemeltetése még akkor is kisebb szén-dioxid-kibocsátással jár a dízel autókéhoz képest, hogyha az ahhoz szükséges energia a "legmocskosabb" forrásból származik - állapította meg a Brüsszeli Szabadegyetem (VUB) és a Transport & Environment közös elemzése.
Ahogy arról szeptemberi cikkünkben beszámoltunk, közel 300 elektromosautó-töltő pontot kíván nyitni jövő májusig az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft. Magyarországon. A tervezett programról a Világgazdaság most új információkat is megtudott.
A Nemzetgazdasági Minisztériumban (NGM) az év végéig elkészül a magyarországi elektromobilitást szabályozó átfogó törvény tervezete, ezt követi a társadalmi egyeztetés és a szükséges végrehajtási rendeletek megfogalmazása - értesült a Világgazdaság. A területen már eddig is láttak napvilágot jogszabályok, de még messze nem teljes körűek, csak salátajelleggel találhatók meg például az áramtörvényben, a Jedlik Ányos-tervben vagy a parkolás szabályozásában. Ezek alapján még nem indulhat meg a szolgáltatás.
Egy elektromos városi kisautót alap esetben úgy kell tölteni, mint egy mobiltelefont, naponta töltőre kell tenni. De mi van, ha sem otthon, sem bent a cégnél nem tudjuk tölteni? Egy hét tesztelés után úgy tűnik, van élet fix otthoni vagy céges töltőpont nélkül is, néhány megkötéssel így is egész kényelmes az együttlét egy elektromos autóval.
Gyakorlatilag hónapról hónapra rekordot döntenek az elektromos autók a kínai újautó-piacon, a trend jelenleg szinte megállíthatatlannak látszik. Szeptemberben 59 ezer új elektromos autót regisztráltak Kínában, ami 80 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi számot.
A norvág kormány a Tesla és egyéb elektromos autók vásárlásához nyújtott bőséges adókedvezmények megkurtítását tervezi, amelyek jelentős mértékben hozzájárultak ahhoz, hogy a skandináv országban a legnagyobb az elektromos autók aránya a világon a teljes személyautóflottát tekintve. A norvég média által "Tesla adónak" nevezett tervezett változtatások célja az olyan luxusmodellek támogatásának és értékesítésének korlátozása, mint a Tesla Model X.
A Shell megvásárolta az egyik legnagyobb európai elektromos töltőpontokat üzemeltető társaságot, a NewMotion nevű holland társaságot.
Saját elektromos autó modellel igyekszik betörni a világpiacra Törökország.
Szivárognak a hírek Brüsszelből azzal kapcsolatban, hogy milyen lépésekre készülnek a politikusok annak érdekében, hogy növeljék az elektromos autók részarányát a teljes értékesítésen belül, illetve, hogy elősegítsék a célok megvalósulását a károsanyag-kibocsátás területén. Egyelőre úgy néz ki, hogy ismét Németország akarata győz, nem lesz kötelező elektromos autó kvóta az EU-ban, helyette viszont bevezetésre kerülhet egy kreditrendszer és újfajta ösztönzőkről indulnak tárgyalások.
Az európaiak mintegy fele úgy véli, a forgalomban lévő autók többsége 10 év múlva már elektromos hajtású lesz - derül ki az E.On felméréséből. A megújuló energiaforrások és a robotok terjedésével kapcsolatban a magyarok a legkevésbé bizakodóak a megkérdezettek között.
A nyaralóknak nem kedvez majd az idő, az aszályhelyzetnek azonban nagyon is.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Szirszkij szerint új offenzíva készül Harkiv megyében.
Az invazív szúnyogfajok megjelenésével új kórokozók is felbukkanhatnak.
10 milliárd forintos támogatással mentenék meg a nyarat.
Így termelj, tárolj és válj le a hálózatról egyszer és mindenkorra!
