munkaerőhiány

Drasztikusan fogy a munkaerő Magyarországon

A rendelkezésre álló munkavállalók száma az elmúlt egy évben drasztikusan visszaesett Magyarországon, és létszámuk továbbra is fokozatosan apad. Ennek ellenére még van szabad munkaerő a gazdaságban, ám köztük sokan nem elég motiváltak, és vannak olyanok is, akik szívesen dolgoznának, de nem hajlandóak mindezért az ország egyik feléből a másikba költözni - mondta Vég Ottó, az Adecco Magyarország ügyvezető igazgatója a Portfolio-nak adott interjújában. A HR szolgáltató cég vezetője jelentős részben a képzési rendszer hiányosságaira vezeti vissza a munkaerőhiányt: fontos problémának tartja, hogy nincsenek azonnal használható tapasztalatot biztosító gyakorlati képzések.

Varga: nem a migrációval akarjuk megoldani a munkaerő-problémákat

Magyarország nem a migráción keresztül akarja a munkaerő-problémákat megoldani, hanem a munkanélküliség csökkentésével és a munkaerő képzésével, rugalmassá tételével - mondta a nemzetgazdasági miniszter a norvégiai Bergen városában tartott, készségek és képességek fejlesztéséről szóló konferencia szünetében telefonon az MTI-nek.

Megmondták, mi a megoldás a munkaerőhiányra

Részletes javaslattal állt elő a Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége (MGYOSZ) arra vonatkozóan, hogy hogyan lehetne és kellene a hazai munkaerő-piaci problémákat kezelni. A rövidtávú eszközök között említenek például egy kormányzati programot a kulturálisan beilleszthető, szakképzett munkaerő bevonására, a reálbérek differenciált emelését, a munkáltatói terhek csökkentését és a költségvetési szférában dolgozók arányának mérséklését is. A javaslatot Varga Mihály nemzetgazdasági miniszternek és Cseresnyés Péter munkaerőpiacért és képzésért felelős államtitkárnak is eljutatták.

Robbanáshoz közel a helyzet a magyar munkaerőhiány miatt

Számos autóipari vállalatnál továbbra is élesek a munkáltatók és a munkavállalók közötti érdekellentétek, és a néhány héttel ezelőtti állapotokhoz képest több, jelentős részben gyártással foglalkozó társaságnál is sztrájkközeli helyzet alakult ki. A fesztültségeket már nem csak a járműiparban, hanem például az elektronikai bérgyártók körében is érezni - értesült a Népszabadság.

Nagy gondot okoz a munkaerő elvándorlása a Balatonnál

A több mint 3000 dél-balatoni vendéglátóhely és kiskereskedelmi üzlet számára nagy gond a szakképzett munkaerő nyugatra vándorlása - hangzott el a KISOSZ Kereskedelmi és Vendéglátó Vállalkozók Somogy Megyei Érdekképviseletének fórumán Balatonszárszón.

Csak nő és nő az autóipari munkaerőhiány Szlovákiában

Egyre több autógyár van jelen Szlovákiában, ami még inkább fokozza az amúgy is meglévő szakemberhiányt és bérversenyt - számol be pozsonyi tudósításában a Népszabadság. Ismerősen hangzik a történet, nem? A helyzet igencsak hasonló az itthonihoz, azzal a különbséggel, hogy a magasabb bérek miatt Magyarországról is sokan inkább Szlovákiát és az ingázást választják.

Nem csak Magyarország küzd munkaerőhiánnyal a régióban

Munkaerőhiánnyal küzdenek a cseh cégek a gazdaság erősödése következtében, több cég felhívta a kormány figyelmét, hogy ha a munkaerőhiány miatt továbbra is vissza kell utasítaniuk a megrendelések egy részét, akkor termelésüket átteszik külföldre.

Szezon előtt súlyos munkaerőhiánnyal küzd a vendéglátás

Külföldi vendégmunkások, diákok, szakképzetlen, kisegítő családtagok szolgálhatják ki a hazai nyaralóhelyeken a turistákat idén, mivel súlyos a munkaerőhiány az idegenforgalmi főszezon előtt - írta csütörtöki számában a Magyar Idők.

Égető problémát oldanának meg a női informatikusok

Égető problémát oldanának meg a női informatikusok

Az informatikában vannak a legjobban fizető és a legrugalmasabban végezhető munkák, a legtöbb pályaválasztás előtt álló lánynak azonban meg sem fordul a fejében, hogy erre a pályára lépjen. Programozás, fejlesztés, projektmenedzsment - miben a legjobbak nők, és miért van most rájuk égető szüksége a hazai gazdaságnak?

Annyira súlyos a munkaerőhiány, hogy már Orbán Viktor álmát fenyegeti

A magyar kormány kiemelt támogatásának köszönhetően a hazai járműipar dinamikusan fejlődött az elmúlt években, ezzel párhuzamosan pedig az iparágban foglalkoztatottak száma is rohamléptekben emelkedett. A hazai oktatás nem megfelelő színvonala, illetve a munkaerőhiány miatt viszont mostanra eljutottunk oda, hogy veszélybe került a versenyképességünk, a további növekedés és Orbán Viktor régi álma, hogy egyszer európai autógyártó nagyhatalommá válunk. Az iparág legégetőbb problémáját, illetve a megoldásának lehetőségeit a hazai járműipar top menedzserinek és HR-vezetőinek gondolatai alapján mutatjuk be, amelyek a Portfolio által szervezett Járműipar 2016 konferencián hangzottak el.

Egyre többen jelentkeznek szakmunkára

Megduplázódott a szakmunkára és fizikai munkára jelentkezők száma a tavalyi évhez képest, miközben a regisztrációk száma is 36 százalékkal emelkedett. Több mint harmadával több cég hirdet, és majdnem 30 százalékkal nőtt a meghirdetett állások száma, derül ki a Profession negyedéves jelentéséből.

Vészesen fogy a szabad munkaerő Magyarországon

2015 utolsó negyedévében tovább tudott emelkedni a foglalkoztatottság az elsődleges munkaerőpiacon, azonban a szabad munkaerő-tartalék szintje eközben már-már rekord alacsony szintre süllyedt - írják legfrissebb munkaerő-piaci jelentésükben az OTP elemzői. A munkaerőhiány egyre égetőbb a gazdaságban, ami már a béreket is elkezdte felfelé tolni. Ráadásul számos cég egy új jelenséggel is kénytelen szembesülni: már a szomszédos országok is szívják el tőlünk a munkaerőt.

Ezek most a legvonzóbb vállalatok a magyar munkavállalók szerint

A Randstad Award, a világ legnagyobb munkáltatói márkakutatásának magyar eredményei szerint a legnagyobb foglalkoztatók között az Audi Hungaria és a Mercedes továbbra is a két legvonzóbb munkáltató. Bár a hazai nagyvállalatok az erős vezetés, pénzügyi stabilitás és képzési lehetőségek tekintetében jól szerepelnek a munkavállalók megítélése szerint, a dolgozók számára kiemelten fontos területeken, így a fizetés és a hosszú távú biztos állás terén erősíteniük kell.

Itt van az Audi ajánlata, amit nem fogadtak el a dolgozók

Két ajánlattal is előállt az Audi az eheti bértárgyalások során, de a dolgozók képviselete egyikre sem mondott igent. Az ajánlatokban 15-20 ezer forintos béremelést és a béren kívüli juttattatások 95 ezer forintos növelését ígérték - írja a Kisalföld.

Nem csak az Audinál feszült pattanásig a helyzet a bérek miatt

Nem csak a minap sztrájkbizottságot alakító Audinál vannak gondok, általános az elégedetlenség a bérekkel és a munkaerőhiányból fakadóan a magyarországi autóipari beszállítóknál - árulta el László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke a Népszabadságnak. Az érdekvédelmi vezető elmondta: azon vállalkozások közül, ahol szervezetük jelen van, három vállalatnál is sztrájkközeli helyzet alakult ki a nem megfelelő bérjuttatások miatt.

A béreken már látszik a kínzó munkaerőhiány

A januári bérstatisztikából kiderült, hogy szépen meglódultak a bérek a versenyszektorban egy év alatt: átlagosan 6,8 százalékkal több pénzt vihettek haza a dolgozók, mint egy évvel korábban. Az egyes piaci ágazatokat elnézve a 2015-ben felszínre törő munkaerőhiány problémája néhol komoly béremeléseket idézett elő, ezek egy részét szedtük össze. A nettó béreket nézve azt se felejtsük el, hogy időközben volt egy 1 százalékpontos szja-kulcs csökkentés is.

Vadásznak itthon a munkaerőre

A munkaadók 16%-a tervez létszámbővítést a következő három hónapban, 3%-uk elbocsátással számol, míg 76% nem tervez változást - olvasható ki a Manpower Group legfrissebb negyedéves felméréséből, amely az idei második negyedévre ad előrejelzést. A jelentés szerint a harmadik egymást követő negyedévben pozitív a munkaerő-piaci hangulat, a Munkaerő-piaci Mutató értéke az egyik legmagasabb a felmérés 2009-es kezdete óta.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Eljöhet a benzinkutak bosszúja
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility