A Rába új piacon, Észak-Afrikában készül megvetni a lábát, a magyar cég busz futóműveket szállít az egyiptomi székhelyű EAMCO (Engineering Automotive Manufacturing Company) busz- és teherautó-gyártó 145 buszához - közölte a győri járműipari vállalat csütörtökön az MTI-vel.
A Rába üzletfejlesztési tevékenysége eredményeképpen új célpiacon, Észak-Afrikában készül megvetni a lábát. A magyar vállalat busz futóműveket szállít az egyiptomi székhelyű EAMCO (Engineering Automotive Manufacturing Company) busz- és teherautó-gyártó számára.
A Rába közzétette második negyedéves beszámolóját, amelyből kiderült, hogy a cég árbevétele a belföldi értékesítés zuhanása miatt ugyan csökkent, viszont a többi fontos soron jelentős erősödést tudott felmutatni. Volt más jó hír is, az elmúlt évtized legalacsonyabb nettó hitelállományát érte el a társaság.
Évi 2 millió euró értékű, 5 évre szóló, futóművek szállítására vonatkozó megállapodást írt alá a Rába egy európai prémium kategóriás járműgyártóval - közölte a győri járműipari vállalat hétfőn az MTI-vel.
A Rába egy új megállapodást kötött továbbfejlesztett futóművek szállítására. Az üzlet a következő öt évben közel 10 millió eurós árbevétel eredményezhet számára.
A TVK után nem sokkal a Danubius is elhagyhatja a budapesti tőzsdét, miután a cég nagytulajdonosa, a CP Holding Ltd. vételi ajánlatot tett a közkézen lévő papírokra. Az alábbiakban annak jártunk utána, hogy a többi magyar piacon forgó cégnél fennáll-e a lehetősége egy hasonló forgatókönyvnek. Megnéztük azt is, hogy amennyiben most születne döntés a kivezetésről, milyen árat kellene a nagytulajdonosnak/tulajdonosoknak felajánlani.
Idén 25 éve alapították újra a Budapesti Értéktőzsdét. Remek kis évforduló: nem csak a brókerbotrányok, de a 2012-ben tőzsdére vitt BTel idei felszámolásán túl a TVK és a Danubius lehetséges kivezetése is beárnyékolja a jubileumot. Az elmúlt években nem hogy újabb nagy, izgalmas sztorik nem érkeztek a BÉT-re, de a tőzsdére érkező kicsik többségében sem lelték örömüket a befektetők, és egyre több a távozó is. Nem örülünk.
A Rába rendkívüli közgyűlést tart 2015. július 2-án reggel 10:00 órakor. Az eseményre a cég kereskedelmi központjában, a Hotel Konferenciában kerül majd sor.
Hozott hideget és meleget is a Rába első negyedéves jelentése. A cég árbevétele jelentősen növekedett a járműüzletág robbanásszerű fejlődésének köszönhetően, a futómű üzletág viszont gyengén teljesített. Utóbbit a kihívásokkal teli nemzetközi környezettel magyarázza a vállalat, vagyis az exportpiacokon több tényező együttes hatására visszaesett a kereslet. A készpénztermelési hatékonyságot mutató EBITDA és az EBITDA-szint is csökkent, ahogy az üzemi eredmény is. Pozitív viszont, hogy jelentősen tudta csökkenteni a vállalat a fix költségeit, az elmúlt évtized legalacsonyabb nettó hitelállományát érte el és a kedvező devizahatásnak köszönhetően nyereséggel zárta az első negyedévet.
A Rába 2015. április 16-ra meghirdetett évi rendes közgyűlése a szavazásra jogosító részvények tulajdonosainak közel 79 százalékos megjelenése mellett az előzetesen meghirdetett napirendi pontoknak megfelelően lezajlott.
2015. április 16-án (csütörtökön) délelőtt 10 órakor tartja éves rendes közgyűlését a RÁBA Nyrt. a vállalat kereskedelmi központjában (Hotel Konferencia, 9022 Győr, Apor Vilmos püspök tere 3.).
Újonnan elnyert megrendelés révén gyarapítja a Rába a Suzuki számára szállított termékei körét. A most megkötött megállapodással évi mintegy 2 milliárd forint értékű üzletet nyert el a társaság Alkatrész üzletága az új Suzuki Vitara teljes életciklusára.
A Rába erős negyedik negyedéves számokkal gyógyította a korábbi negyedév okozta sebeket. Az erőteljes belföldi értékesítés ugyanis ellensúlyozni tudta az exportpiacokon tapasztalható jelentős visszaesést, ami elsősorban az Egyesült Államokban és a FÁK-országokban volt szembetűnő a legfontosabb üzletág esetében. A cég fix jellegű költségeinek sikeres csökkentés pedig az üzemi eredmény jelentős növekedését eredményezte. A teljes évet figyelembe véve viszont el kell mondani, hogy az árbevételt leszámítva az összes fontos soron visszaesés következett be. Igaz, ez részben bázishatással magyarázható (2013 nagyon erős év volt).
Tegnap óta szárnyalnak a Rába papírjai. Ez nem véletlen, ugyanis kiderült, hogy a társaság 5 milliárd forintos megrendelést kapott a BM Herostól. Ugyanakkor a cég nem tett közzé közleményt a BÉT-en a részletekről, pedig több kérdés is felmerült bennünk.
A BM Heros Javító, Gyártó, Szolgáltató és Kereskedelmi Zrt. számára 5 milliárd forint értékben fog katasztrófavédelmi eszközöket készíteni és szállítani a Rába - áll a hétfői Közbeszerzési Értesítőben. A társaság erről ugyanakkor egyelőre még nem tett közzé a BÉT-en tájékoztatót.
Soha nem volt még olyan gyenge a forint az euróval szemben, mint ma, ennek kapcsán gyűjtöttük össze, hogy általánosságban hogyan hat a magyar fizetőeszköz gyengülése a magyar tőzsdei cégek működésére.
Igencsak nehéz értékesítési környezettel szembesült az idei harmadik negyedévben a Rába, a mezőgazdasági gépek és az európai teherautók piacán is jelentős volt a visszaesés, ez alól a Rába sem tudta kivonni magát. Különösen fájdalmas, hogy a Rába szempontjából kulcsfontosságú Futómű szegmens is szenved, ez nem csak a csoportszintű bevételekre, de az alacsony kapacitáskihasználtságon keresztül a vállalat profitabilitására is rányomta a bélyegét. Persze a jelentős visszaesést bázishatással is lehetne magyarázni (2013 nagyon erős volt), a bevételek és a marzsok romlása a magas bázistól eltekintve is ijesztő. Ciklikus a biznisz, a jó évek után most jöhet a lejtmenet.
Régen láttunk olyan magas árbevételt a Rábánál, mint a második negyedévben, ehhez a beinduló buszgyártás és a gépkocsi-alkatrész eladások felpörgése járult hozzá. Az exportpiacokon viszont jelentősen visszaesett az értékesítés, elsősorban az amerikai és a FÁK-országok piacain volt jelentős a visszaesés.
28 darab dízel-elektromos hibrid autóbusz szállításáról írt alá megállapodást a Rába Jármű Kft.. A most megrendelt buszflotta Budapesten fog közlekedni, áll a Rába közleményében.