2020. március 25. 09:46
A mostani olajár hosszú távon nem fenntartható.
2020. március 23. 07:00
Majd megfelezte magát az árfolyam. Itt a vétel ideje?
2020. március 21. 14:40
Már nem csak a turizmus-vendéglátást érinti negatívan a koronavírus-járvány
2020. március 20. 10:15
Az extrém piaci mozgások a forintra is rányomták bélyegeket.
2020. március 19. 14:15
A Resysten által készített fotokatalitikus titán-dioxid bevonatról kérdeztük a cég fejlesztési igazgatóját.
2020. március 18. 15:48
2020. március 15. 18:00
Az új koronavírus miatt Hollywood is drasztikus lépéseket tett.
2020. március 01. 13:00
A Vodafone Magyarország és az Ekso Bionics február végén mutatta be.
2020. február 26. 16:00
Miért lehetnek csalódottak a kisbefektetők?
2020. február 25. 14:25
A járvány gazdasági hatásai
2020. február 23. 15:00
Gyengülő forint, megugró infláció, lassuló gazdasági növekedés.
2020. február 12. 16:57
Elmondjuk, miért fontos ez most mindenkinek.
2020. február 11. 15:12
Luxus kakaóscsigát és rántott húst is kóstolhatsz.
2020. február 09. 10:30
Két különböző üzleti modellt alkalmazó hazai weboldal képviselőit kerestük fel.
2020. február 08. 09:55
És ez még csak az út eleje.
2020. január 26. 15:00
Mit mond a múlt? Rettegjünk a koronavírustól?
2020. január 19. 12:20
Mit szólnának az emberek a négynapos munkahéthez? Megkérdeztük őket.
2019. december 24. 14:00
Retromobil kiállítás nyílt Budapesten.
"Az állam és a privát szféra összefonódása akkora versenyhátrány Magyarországnak, ami sehol máshol nincs, ez szuper extrém az Európai Unió más országaihoz hasonlítva." Szabó Balázs,...
Megérkezett a transzferár rendelet tervezete, amely 2026-tól váltja ki a NGM 32/2017-es transzferár szabályozását. A jogalkotó deklarált célja az adminisztratív terhek csökkentése és az adó
Rendhagyó adásunkban Radnai Károllyal rakjuk rendbe az adózást, meg a filmipart. Előtte meg ketten a kommentelőket. Milyen platformokon találjátok még meg? A HOLD After Hours... The post Hajtun
A mai, mindent átszövő globális kereskedelmi feszültségek és a deglobalizálódás jelei nemcsak a nagy világpiacokat rengetik meg – figyelmeztet Tuli Péter. A HOLD Alapkezelő intézményi.
A Garmin története tankönyvi példája annak, hogyan omlik össze egy egytermékes üzleti modell - és hogyan lehet mégis újraépíteni egy vállalatot. Volt idő, amikor a Garmin neve egyet jelentet
Marad a 0% kamat, több idő a döntésre.
Sikerül majd átterelni a nehézgépjárműveket?
A tulajdonosok egy utolsó reménysugárban bíznak.
Hogy fogják kigazdálkodni a cégek?
