Vége a találgatásoknak, bejelentette a Xiaomi, hogy mennyibe kerül a cég első elektromos autója. Az SU7 ára jóval alacsonyabb, mint amire számítani lehetett.
A CATL új, gyorsabban tölthető akkumulátorok fejlesztésén dolgozik a Teslával, miközben Elon Musk cége egy 25 ezer dolláros elektromos autó piacra dobásával erősítené piaci pozícióját az erősödő verseny közepette. A CATL további autógyártókkal is együttműködik és globális terjeszkedésre törekszik, figyelembe véve a geopolitikai kihívásokat - közölte a Bloomberg.
Tavaly az év egyik legjobb sztorija volt a tőzsdén a Tesla. A befektetők kezdetben ugyan meglehetősen örültek az árháborúnak, de az az év végére komolyan visszaütött a cégnek. Elon Muskék ráadásul már januárban jóval lassabb bevételnövekedésre figyelmeztetettek, ennek fényében pedig nem is meglepő, hogy ütik-vágják a Teslát, az viszont már annál inkább, hogy még ennek ellenére is milyen magas árazási szorzón forognak a vállalat részvényei, nem csak az autógyártókhoz, hanem a legnagyobb amerikai cégekhez képest is. Ennek apropóján megnéztük, hogy mit mutatnak most a grafikonok, a meglehetősen megcsappant befektetői kedv ellenére pedig vannak is jó lehetőségek a Teslában.
Elon Musk a CNN korábbi műsorvezetőjének, Don Lemonnak adott interjút, amiben többek között arról is beszélt, hogy ketamint fogyaszt, ami enyhíti a rossz hangulatú időszakokat, és a Tesla, valamint a többi, általa vezetett vállalat befektetőinek érdekeit szolgálja, írja a Bloomberg.
Kezdetben a piaci részesedés növelése, majd a lassuló kereslet és az erősödő kínai verseny hatására kezdett árcsökkentésekbe a Tesla világszerte, a gyártó azonban nemrég bejelentette, hogy péntektől megemeli Model Y járművének árát néhány meg nem nevezett európai országban.
Egy indianai bíróság ítélete alapján a Tesla és egy alkalmazottja, Kyle Kaszuba részben felelősnek találtatott egy 2017-es, súlyos sérülésekkel járó közúti balesetért, amelynek következtében több mint 42 millió dollár kártérítést kell fizetnie a cégnek az áldozat számára - írta meg a Cnbc. .
A Fisker csütörtökön próbálta oltani a tüzet, és lekeverni az esetleges csődbejelentésről szóló híreket, mondván, hogy a tanácsadókkal való együttműködés természetes, és hogy továbbra is célja, hogy egy másik autógyártóval kössön megállapodást, írja a MarketWatch.
Hónapok óta esik a Tesla árfolyama. Nagyrészt azért, mert egyre többen úgy látják, hogy a nagy növekedés időszaka véget ért az amerikai autógyártónál. És ezzel önmagában semmi baj sincs. A Tesla néhány év alatt egy startupból a világ egyik legnagyobb autógyártója lett, technológiai szempontból sok esetben iparági példakép, és még szép profitot is csinál. Le a kalappal! Miért ne jöhetne a brutális növekedés után lassulás? A baj inkább azzal van, ahogy a részvényeit árazzák a tőzsdén.
Tovább romlott ma a Tesla elemzői megítélése, mivel a vállalatot követő újabb szakember hívta fel a figyelmet az eladásokat érintő kockázatokra, emellett kevésbé hatékonyként jellemezte az árcsökkentési stratégiát, amellyel a kereslet fellendítése a vállalat célja - írja a Yahoo Finance. Ezzel a részvényre vonatkozó vételi minősítések aránya 2021 áprilisa óta a legalacsonyabbra esett.
Az amerikai Közúti Közlekedésbiztonsági Intézet (IIHS) tesztelte és értékelte a vezető autógyártók vezetéstámogató rendszereit, a Tesla Autopilot rendszere és kilenc további vezetéstámogató rendszer is rossz minősítést kapott, írja a Reuters.
Az egyrészről 2023 eleje óta, másrészről tavaly október vége óta tartó technológiai bikafutás komoly akadályokba ütközött a múlt héten. Három halálos csókot is kapott a piacnak ez a szegmense. Egyrészt “a káprázatos hetes” két és fél tagja már kifejezetten lefelé vezet. Másrészt láttunk egy szupernóva-robbanásra hasonlító jelenséget az Nvidia részvények pénteki kereskedésében. Harmadrészt egy nagyon ritka és az esetek döntő többségében működő trendzáró mintázatot kapott szintén pénteken a Nasdaq-100 index.
A Berlin melletti Tesla üzem áramellátása ellen intézett támadás tükrében az energiaellátó hálózatok biztonságát garantáló szigorúbb intézkedések bevezetését szorgalmazza a német szövetségi hálózati felügyelet, a Bundesnetzagentur.
Az egyik legismertebb autóipari elemző, a Morgan Stanleynél dolgozó Adam Jonas adott ki friss elemzést a Tesláról. Jonas véleményére sokan figyelnek, ezért is érdemes megnézni, mit gondol az amerikai autógyártóról.
Hónapok óta arról szólnak a hírek, hogy a kínai elektromosautó-piacon brutális az árverseny, az autógyártók egymás után jelentenek be árcsökkentéseket vagy más ösztönzőket, hogy növeljék eladásaikat. A főként a kínai cégek által gerjesztett árversenybe a nyugati cégek is beszálltak, most a Tesla lépett.
Jelentős árcsökkentést jelentettek be India vezető elektromos autógyártói, a Tata Motors és az Ola Electric. Az intézkedés célja, hogy felrázza a világ harmadik legnagyobb autópiacát. A várakozások szerint idén rekord is születhet a piaci szegmensben, miközben a rivális Teslát is figyelemmel tartják – tudósított a South China Morning Post.
Elon Musk szerint a Lucidot csak a szaúdi befektetések tartják életben, míg a Rivian pénzügyi helyzete olyan, hogy hamarosan csődbe mehet az autógyártó, annak ellenére, hogy terméktervezésük nem rossz - írta meg a Benzinga.