Jól indult a Volkswagen számára a Golf hetedik sorozatából készített kombi, azaz Variant magyarországi forgalmazása. Nem egész egy hónap alatt 220 db nagy csomagterű változatot értékesített a forgalmazó. A hazai újautó piac pillanatnyi helyzetének megfelelően ennek 85%-a céges beszerzés keretében kerül első tulajdonosához.
Egy évvel ezelőtt jelent meg a magyar piacon a világ egyik legnagyobb darabszámban értékesített, legismertebb autói közé tartozó Volkswagen Golf hetedig generációja 3- és 5-ajtós kivitelben. A márkát körüllengő hazai nimbuszra az új modell ráerősített, hiszen olyan extrák jelentek meg benne, amik leginkább ma is csak a prémium modelleket jellemzik. Ezek híre önmagában elegendő volt a Golf presztízsének további emeléséhez, ami az árak vélt szintjére is hatást gyakorolt. 2013 vége a Golf esetében a kombi karosszériáról, azaz a Variant kivitelről szól, ami még praktikusabb, racionálisabb választás lehet, mint a sima 5-ajtós. Annak érdekében, hogy ne csak a tervek, elképzelések között szerepeljen, hanem a céges parkolókba is beálljon, a forgalmazó sok mindent meg kíván tenni.
Az autógyárak továbbra is csak keresik a jövő mobilitási megoldásait, az elektromos hajtás mellett a belső égésű motorok további alkalmazása is a lehetőségek között szerepel, vegyes, vagy önálló erőforrás részeként is, hagyományos, vagy ma még alternatívnak számító hajtóanyagok felhasználásával. A Volkswagen csoport majdnem minden irányban végez kutatásokat és fejlesztéseket, az idei frankfurti autószalonon azonban az elektromos hajtás felé billentette a mérleg nyelvét.
Negyven esztendeje teljes egészében új fejlesztésű Volkswagen mutatkozott be, amely korszerű technikájával és modern formavilágával új korszak kezdetét jelezte, hiszen a Passat hét generációja során vált igazi sikermodellé. Az akkori újdonság 1973 májusában mutatkozott be, kiszállítása pedig júliusban - azaz pontosan negyven esztendeje - vette kezdetét. A Giorgio Giugiaro tervezte ferdehátú Volkswagen, amelyet Variant néven rövidesen kombi változata is követett - sikerrel győzte meg a középkategória vásárlóközönségét, s egy évvel később már a németországi forgalomba helyezési statisztika élére állt. Az akkori Audi 80 műszaki alapjaira épült első Passat 1980-ig szerepelt a gyártási programban, amely során mintegy 2,5 millió kelt el az úgynevezett B1-sorozat tagjaiból.
Az autógyárak vezetői nem csak a holnapot, hanem a holnaputánt is pontosan ismerik. Munkatársaik képernyőin akár az egy évtized múlva sorozatgyártásba kerülő ötletek, koncepciók körvonalai vibrálnak már ma is, melyekről feletteseiknek részletesen be is számolnak. Egy bécsi szimpóziumon Dr. Martin Winterkorn, a VW AG igazgatótanácsának elnöke ezek közül néhányat konkrétan is megemlített.
A Volkswagen Haszonjárművek új Crafter sorozata nyerte el a 2013-as "Zöld Kisteherautó" ("Green Van 2013") díjat, amelyet a "VerkehrsRundschau" szakmai folyóirat ítél oda immár három éve a környezetet leginkább kímélő transzporternek. A Crafter a múlt hónapban végzett a Dekra 2013-as meghibásodási jelentése élén, a kisteherautók kategóriájában ugyanis e modellnél észlelték a legkevesebb hibát az átvizsgálások során.
A Volkswagen beleadott apait és anyait, amikor nekikezdett a Golf legújabb, sorrendben VII. generációjának tervezéséhez. Egy üres lappal, azaz képernyővel indítottak, a végeredmény pedig - ahogy azt az "Év autója" zsűritagjai is értékelték -, az alsó-középkategóriában ismét iránymutató lett. A Portfolio.hu által kipróbált 1,4 TSI Highline változatra - kis módosítással - igaz a gyári szlogen is: Ez így autó.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Május kritikus hónap lesz Ukrajna szempontjából.
Súlyos örökség nyomja a magyar gazdaságot.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
