tesla

Mit művelt a Tesla! - Sokan foghatják a fejüket

Elon Musk igyekezete ellenére sem sikerült a bravúr a negyedik negyedévben. Úgy tűnik, mintha összefogtak volna az égiek a világ vezető elektromosautó-gyártója ellen: az eladások elmaradtak a várttól, a dollár pedig megállíthatatlanul erősödött, így az összes fontos soron az elemzői várakozásokat alulmúló eredmények születtek. A jövőbe vetet hit viszont csodákra képes, 2015 pedig sok jót ígér. Vélhetően ezért nem döntötték romba a cég árfolyamát, ami jelenleg 4 százalékos mínuszban tartózkodik.

Ma jön a Tesla nagy bejelentése!

A Tesla ma este teszi közzé a negyedik negyedéves számait az amerikai tőzsdék zárása után. A piaci szereplők pedig már tűkön ülnek, ami nem véletlen, ugyanis több fontos kérdésre is választ kaphatnak. Alábbi cikkünkben azokat a tényezőket és folyamatokat szedtük össze, amikre leginkább ugranak majd a befektetők.

Itt vannak a legfontosabb hírek ma reggel!

Még mindig a görög és az ukrán események mozgatják a tőzsdéket, de a vállalati gyorsjelentéseket is érdemes figyelni. Közben az Apple egy újabb csúcsot döntött meg.

Nagy pofont kap a Tesla

Nagy eséssel kezdhetik a napot ma a Tesla részvényei az amerikai tőzsdén, miután a cég vezére több olyan nyilatkozatot tett, ami nem ad okot a befektetőknek az optimizmusra. A kínai értékesítések gyengélkednek és lehet, hogy 2020-ig nem lesz nyereséges. A Tesla árfolyama több mint 7%-ot zuhant nyitás előtt.

Nem aggódik a Tesla az olcsó benzin miatt

A Tesla, az elektromos autózás úttörője nem tart az olajárak csökkenésétől."Az olaj, csak mert olcsóbb lett, még nem lesz több is" - jelentette ki Jerome Guillen, a Tesla értékesítési igazgatója kedden a detroiti autószalonon.

Jön a Tesla nagy vetélytársa!

A világ autógyártói közül többen is irigylik a Tesla sikereit, a következő években szinte minden gyártó kínálatában szerepelnek majd tisztán elektromos autók. A General Motors a Tesla 2017-ben megjelenő modelljéhez több paraméterben is nagyon hasonló autóval rukkol elő.

Teslát szeretnél? - Ez a két ábra elveszi a kedved!

Bizonyára sokan vannak úgy, ha tehetnék, akkor gondolkodás nélkül vásárolnának maguknak egy Teslát az érzés kedvéért. A gondtalan környezettudatos suhanás illúzióját viszont olyan tényezők dönthetik romba pillanatok alatt, mint a magas fenntartási költség és a gyári adatoktól messze elmaradó hatótávolság. Utóbbi csak akkor, hogyha utazásunk során tartósan ki akarjuk használni az elektromotor(ok) elementáris erejét, persze nem itthon, hanem olyan országban, ahol erre a törvény lehetőséget ad.

Folytatódott a Tesla-sztori, de már senki nem esett hasra

A kezdeti szárnypróbálgatásokat követően 2012-ben Elon Musk és a Tesla-csapat berúgta az ajtót, és fenekestül felforgatta az autóipart. Egy évvel később már a világ vezető elektromosautó-gyártójaként pózolhattak a Model S népszerűségének köszönhetően, aminek a kerekei előtt ott hevert a szakma levegőért kapkodva. Nem volt ez másként a fogyasztókkal sem, akik függetlenül attól, hogy volt-e geek vagy éppen környezettudatos becsípődésük, rajongtak a járműért. A Tesla-őrület pedig még tavaly is kitartott, hála Musk zsenialitásának, aki mindig jól időzítve irányította a világ figyelmét vállalatára. Valami mégis megváltozott, a Tesla amellett, hogy a támadások célkeresztjébe került, életünk részévé vált és nem dobjuk már hanyatt magunk, ha egy ott parkol a Kempinski előtt, vagy épp töltőre dugva várja gazdáját a Mammut parkolójában.

Mozgalmas volt 2014 a Teslánál:

• Az év elején rögtön felröppentek a felvásárlási pletykák
• Aztán robbant a Gigagyár-projekt
• Sok ellenséget szerzett Musk
• Pedig ő mindent megtett, hogy barátokra leljen
• Az elemzőkből viszont többnyire sikerült hülyét csinálni
• A Model S-t pedig addig reszelgették, míg jobb nem lett, mint valaha
• Új csúcsra száguldott az árfolyam, a vége azért mégsem lett annyira szép
• A befektetők viszont még így is boldogok lehetnek

Kik buktak igazán nagyot idén?

Úgy tűnik, hogy véget ért az Amazon szárnyalása és az egykori sztárpapír, a Google részvényei is eséssel búcsúztathatják az évet. Viszont az Apple tovább emelkedett, akárcsak a Facebook, annak ellenére, hogy mind a két cégnél megkérdőjeleződött a növekedési sztori. De kik voltak idén a technológia szektor sztárjai és kik voltak a nagy vesztesek?

A Tesla a halálháromszögben

A "Fast Money" műsorának egyik kereskedője kijelentette: a Tesla grafikonján egy "halálháromszög" jelent meg, ezért mindenkit óva int attól, hogy a mostani szinteken vételben gondolkodjon. A chartot vizsgálva több intő jelet is találhatunk.

A Teslától újabb vezető menekült el!

Újabb rossz hírrel volt kénytelen szolgálni a Tesla Motors: ezúttal a cég kínai operációjának vezetője, Veronica Wu jelentette be távozását. Wu február elején került a cég élére, miután elődje váratlanul otthagyta a Teslát.

Nyomul a Tesla! - Kettészakad az autóipar?

Egyre inkább úgy tűnik, hogy válaszút elé érkezett az autóipar, ahol mindenkinek el kell döntenie, hogy merre megy tovább: az elektromos vagy pedig a hidrogén hajtás mellett teszi le a voksát, ha alternatív hajtástechnológiáról van szó. Vannak, akik szilárdan ragaszkodnak eredeti elképzelésükhöz és szövetségekkel erősítik vezető pozíciójukat. Van, aki több vasat tart a tűzbe és természetesen vannak azok, akik vállalva a körhátrányt, inkább a biztosra mennek.

A Tesla megint bohócot csinált a fél világból

Elon Musk nem hazudtolta meg önmagát, csapatával ismét bohócot csináltak a fél világból, mert ugyanaz történt, ami korábban már annyiszor: rácáfoltak az előzetes várakozásokra. A piacon kialakult konszenzus alapján arra lehetett számítani, hogy a harmadik negyedévben ismét veszteséges lesz az elektromos-autógyártó, ehhez képest szerény nyereséggel rukkoltak elő, ami éppen elég volt ahhoz, hogy a befektetők széttépjék a Tesla-papírokat az amerikai zárás után.

A jelentés főbb pontjai:

Pozitívumok

• A cég rekord mennyiségű (7 785 darab) Model S-t értékesített a harmadik negyedévben
• Ezzel nagyjából elérték a saját és az elemzők várakozásait a nyári egy hónapos leállás ellenére
• Nőttek az eladások az Egyesült Államokban,
• A nettó eredménysoron (non-GAAP) 3,17 millió dolláros nyereség képződött (szemben az elemzők által várt 4,58 millió dolláros veszteséggel)
• Ez pedig 2 centes (non-GAAP) nyereséget eredményezett részvényenként (ami meghaladta az elemzők által várt 7 centes veszteséget)
• A Tesla arra számít, hogy 3 000- 3 500 járművet adhatnak lízingbe az Egyesült Államokban a negyedik negyedév során
• A bruttó fedezeti hányad 28 százalékig emelkedhet a negyedik negyedévben
• A gyártás hatékonyabbá és olcsóbbá válik
• A negyedik negyedévben az egy részvényre jutó nyereség (non-GAAP) 0,3-0,35 dollár között alakulhat
• 2015 végére a Tesla heti szinten több mint 2 000 jármű legyártására lesz képes

• Idén 5-7 százalékkal kevesebb jármű kerülhet legyártásra a korábban jelzetnél
• Csúszik a Moldel X tömeggyártásának megkezdése (2015 harmadik negyedévében kezdődhet meg)

Kiszáll a Teslából a Daimler

Eladja a Tesla-részesedését a Daimler - jelentette be a társaság meglepetésszerűen tegnap. Hozzátette, hogy a két cég közötti technológiai együttműködést nem érinti a lépés. Az eladásból 780 millió dolláros nyeresége származhat az autógyártónak, ami az idei profitot növeli.

Elképesztő dobás a Teslától! - Sokak gyomra görcsbe rándult

Péntek éjszaka sokak gyomra rándulhatott görcsbe, ugyanis kiderült, hogy mire készültek Palo Altoban, a Tesla Motors főhadiszállásán: hamarosan érkezik a Tesla Model D, amit két motor gyorsít majd 3,2 másodperc alatt 100 km/h-s sebességre. Ezzel a húzással Elon Musk olyan játékosoknak dobja oda a kesztyűt, mint a Porsche, a Mercedes-Benz vagy éppen a Ferrari, akiknek csúcsragadozói komoly vetélytársat kapnak most.

Álomautó vagy kishaszon, esetleg csak sufnituning - Mire készül a Tesla?

Elon Musk múlt csütörtökön bombát robbantott, Twitteren diszkréten jelezte, hogy éppen itt az ideje a "D"-ről beszélni, mert október 9-én le fogja leplezni a Tesla Motors legújabb dobását. Nem is kellett ennél több, a média sorra gyártotta az erről szóló szalagcímeket, a cég árfolyama száguldani kezdett az amerikai nyitás előtt, a Tesla-fanatikusok ujjai alatt füstölt a billentyűzet, ahogy egymást túllicitálva bocsátkoztak találgatásokba a különböző fórumokon és sok milliomos szíve szorult össze, hogy megint hónapokat kell várnia arra, hogy igazán trendi legyen a nagyvilág előtt. A témára persze mi is rögtön lecsaptunk és most megragadjuk az alkalmat arra, hogy alaposabban megnézzük mik is a legnépszerűbb várakozások a Tesla "D"-vel kapcsolatban.

Drágul az arany

A nap eleji kezdeti lelkesedés hamar elmúlt, nap közben lefordultak az amerikai indexek, jelenleg 0,3-0,6 százalékos mínuszban állnak a fontosabb amerikai részvényindexek. Az esésben az élen a kisebb kapitalizációjú részvények (Russell 2000 -0,6%) és a technológia szektor részvényei járnak. Az esés nem meglepő a múlt pénteki emelkedés után, a vártnál jóval erősebb amerikai munkaerőpiaci adatok megjelenését követően ugyanis közel 2 hónapja nem látott mértékben emelkedtek az amerikai tőzsdék. Ma a tőzsdék esésével párhuzamosan veszik a nemesfémeket a befektetők.

Visszaveszik a Teslákat!

Garantált visszavásárlási programot indít a Tesla, hogy megszerezze magának a nagy nyereséggel dolgozó használtautó üzletet - írta az Automotive News hírportál.

A Tesla vezére szellőztetett - Az egész piac a "D" lázában ég azóta

A Tesla Motors árfolyama hirtelen erősödni kezdett annak köszönhetően, hogy a cég vezére, Elon Musk arról beszélt, hogy október 9-én kiderül mit is takar a rejtélyes "D" betű a vállalat életében. Az árfolyam szárnyalása mellett természetesen rögtön megindultak a találgatások arra vonatkozóan, hogy ezúttal mivel rukkol elő a világ vezető elektromosautó-gyártója.

Durván túlértékelik a Teslát

Az elmúlt évek egyik nagy autóipari sztorija volt a Tesla, a vállalat részvényeinek árfolyama meredeken emelkedett, a nagy rali után azonban egyre többen vannak, akik szerint túlzóak a vállalattal kapcsolatos várakozások. Most a GM egy korábbi vezetője mondta azt, hogy túlértékelt a cég.