Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2269 Új keresés
Minden idők egyik legnagyobb európai visszahívását jelentette be a Volkswagen, 8,5 millió, a dízelbotrányban érintett járművét rendelik be a szakszervizekbe javításra. Ez azt jelenti, hogy az összes érintett magyar Volkswagent is visszahívják.
A német szövetségi közlekedési felügyelet 2,4 millió autó visszahívására kötelezte Németországban a Volkswagent a dízelmotorok emissziós értékeit manipuláló szoftver miatt.
A kormány célja egy új, ügyfélbarát adózási rendszer, amely gyorsabb, kevesebb adminisztrációval terhelt és kevésbé bürokratikus - mondta Tállai András keddi budapesti sajtótájékoztatóján, ahol az Országgyűlésnek az adózás rendjéről kedden benyújtott törvényjavaslatot ismertette.
Tőzsdére megy a Ferrari, a sportautó-gyártó közel 10 milliárd dollárt is érhet a kibocsátást követően. A vállalat autóihoz hasonlóan a részvények sem lesznek olcsók, főként, ha figyelembe vesszük, hogy az elmúlt években a profitabilitás az iparágban kifejezetten magasra emelkedett, drámai növekedés pedig sem az eladásokban, sem a bevételeknél nem lesz.
A részvénykibocsátás legérdekesebb részletei:
Egyre csak dagad a Volkswagen-botrány, ami nem csak az európai autóiparra, hanem a finomítói ágazatra is jelentős hatást gyakorolhat, ha a jövőben a dízel iránti kereslet jelentősen visszaesik. Elsősorban azok lehetnek ennek a folyamatnak a legnagyobb nyertesei, ahol a finomítói termelésen belül kimagasló a benzin aránya. A Mol finomítói nem tartoznak ide, az utóbbi években rohamosan terjedő európai dízelizáció következtében itt a hangsúly a dízel kihozatalra terelődött, ahogy a legtöbb régiós finomítónál is. Kérdés, hogy a Volkswagen-botrány után ez mennyiben fog változni.
Évek óta tervezik, most végre tőzsdére mehet a Waberer's, a részvénykibocsátásra akár még idén sor kerülhet. A fuvarozó cég részvényeinek bevezetése fontos lépés nem csak a vállalatnak, de a Budapesti Értéktőzsdének is, hosszú idő után újra nagy IPO-ra kerül sor a BÉT-en.
Szerencsére léteznek olyan tárgyak a földön, melyek nem csak egy jól hangzó nevet, egy pillanatnyi divathullámot meglovagló őrületet takarnak, hanem sok-sok évtized tapasztalatával a hátuk mögött valódi értéket képviselnek, valódi mérnöki teljesítmény és munkaórák ezrei vannak minden egyes részegységükben. Ilyen a Porsche is, mely sportautói nem csak közlekedési eszközök és nem csak ideig-óráig tartó divatos kütyük, hanem AUTÓK. Csupa nagybetűvel.
A Ford az elmúlt évek egyik legsikeresebb márkája nem csak a magyar, hanem az európai cégautó piacon is. Köszönhető ez többek között a Mondeo remek szereplésének, melyet a közép- és a felsővezetők is előszeretettel választanak maguknak, amennyiben a lehetőségeik megengedik. Sok olyan cég is van, amelyik nem is enged "feltűnőbb, drágább" autót még s felsővezetőinek sem, mert ezzel is a felelős gazdálkodásukat akarják szimbolizálni, illetve prezentálni partnereik számára. Mit tehet azonban az, aki anyagilag megengedheti magának a többet, a jobbat, de a látszatra mégis adnia kell? Mostantól választhatja a Mondeo Vignale-t, mely kívülről "csak" egy Mondeo, míg belülről és a mögötte levő szolgáltatásoktól inkább több annál.
Régebben sok gondot és fejtörést okozott külföldi utazásaink során, hogy milyen járművel közelítsünk meg egy adott országot, hiszen, ha a leggyorsabb és legkényelmesebb megoldást választottuk, vagyis a légi közlekedést, akkor sok esetben a tömegközlekedéssel gyűlt meg a bajunk. Mára már nincs lehetetlen, hiszen külföldi útjaink során számos autókölcsönzőre számíthatunk, és egy adott országon belül akár több városba is könnyedén eljuthatunk.
A BAIC valóban részesedést szerezhet a Daimlerben, az erről szóló tárgyalások már folynak - erősítette meg a korábbi híreszteléseket a cég vezére, Dieter Zetsche. Amennyiben tényleg sikerül az üzletet tető alá hozni a Daimler lesz a harmadik olyan külföldi iparági szereplő, amelybe részesedést szerez egy kínai autógyártó - írja az Automotive News Europe.
Hiába uralja évek óta a nagy kerékpáros körversenyeket a legnagyobb autógyártó konszern cseh leánya, mégis a Honda - ami a világ legnagyobb belső égésű motor gyártója - készített el egy kifejezetten kerékpárosok számára optimalizált kombit.
A LADA Hungary megmutatta, hogy konkrétan milyen autókat várhat majd a magyar piac. Az év végéhez, vagy a jövő év elejéhez közelítő időpontban az ország több pontján is megnyíló márkakerekedésekben és szervizekben lesz Granta, Kalina és 4x4, mindhárom típusból több modell is. A céges vásárlók számára elsősorban a munkagépnek is beillő 4x4 lehet érdekes, de a paletta többi tagja mellett sem szabad elmenni, ugyanis a vételáraik nagyon figyelemre méltóak lesznek az előzetes jelzések szerint.
A Honda sokáig csipkerózsika álmot aludt, de idén már a negyedik új autójukat is bemutatták - és még bő negyedév hátra van 2015-ből! Az NSX és a Civic Type R után a Jazz öltött magára teljesen új mezt, illetve ugyanerre a műszaki alapra egy szabadidő autót is készítettek, a jól csengő és jól ismert HR-V néven. Mindkét autó mostantól érhető el.
A Frankfurti Autószalonon jelenik meg először a nyilvánosság előtt az új Toyota Prius negyedik generációja, mely újabb mérföldkövet jelent a Toyota hibrid technológia történetében.
Szeptember végén végre megkezdődik a Tesla legújabb modelljének, a Model X-nek a szállítása. Ennek vélhetően azok a fanatikusok örülnek a legjobban, akik az első adandó alkalommal megrendelték a cég elektromos szabadidős terepjáróját. A világ pedig most megismerhette, hogy mennyibe is fognak kerülni ezek a járművek. Nincs jó hírünk, az átlag magyar ember számára továbbra is elérhetetlen álom marad a Tesla-érzés.
Az ó-konzervatív megközelítés helyett egészen új utakon jár a XXI. században a Mercedes-Benz. Felismerték, hogy a korábbi célcsoportjaik már nincsenek abban a helyzetben, hogy autót - vagy bármi mást - vásároljanak, így a fiatalabb generációk jelenthetik a túlélést. Ennek megfelelően a jelenlegi modellpaletta - a klasszikusnak számító modellek mellett - olyan autókat is felsorakoztat, mint a Kecskeméten gyártott CLA. Világszínvonal Magyarországról.
Szinte a világ összes autógyártójára jellemző, hogy bizonyos típusaikat, modelljeiket csak egy adott földrajzi lokáción belül forgalmaznak, az ottani igények szerint tervezik, gyártják azokat. Kisebb piacok esetén ennek szinte minimális - csak a gyűjtőket érinti - a globális keresletre gyakorolt hatása, de egy amerikai gyártó Amerikára fókuszált, a filmes és egyéb megjelenések miatt globálisan is ismert, mi több, ikonná vált modellje esetében már "hiánygazdálkodásra" hasonlító tünetek is előfordulhatnak. Így volt ez 50 évig a Ford Mustanggal is, de ennek vége, a legendás Pony-car 2015-től globális modell.
Szándéknyilatkozatot írt alá Szlovákia és az indiai tulajdonban levő Jaguar Land Rover, az egyezség keretében Szlovákiában épülhet meg a gyártó újabb üzeme.
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Devizahitelek tanulságai és a nyugdíjrendszer kihívásai Mi történt...
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Mindig nagyon érdekes számomra, hogy mennyi mérnök lép motiváltan a pénzügyi területre. Rengeteg informatikus (meglepően...
Háború = ralizó részvénypiac? A történelmi tapasztalatok szerint egy háború még jót is tesz annak az ország tőzsdéjének... 
A palládium piaca 2025-ben egy átalakuló keresleti és kínálati környezetbe került, amelynek hátterében elsősorban...
A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Plusz (GINOP Plusz) a 2021-2027 közötti uniós költségvetési...
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
Van még tartalék az OTP-sztoriban.
