Miután a parlament megtiltotta, hogy a szervezők 2014 első napjától új fogyasztói csoportokat hozzanak létre, a meglévők működésének szabályozására a kormány kapott felhatalmazást - ez a rendelet jelent meg a hétfői Magyar Közlönyben.
A világon évente mintegy 60 millió személyautót helyeznek forgalomba, és ez a szám a jövőben csak nagyobb lesz. Ezen mennyiség nagy részét a több száz, vagy ezer, autógyártással foglalkozó cég közül alig tucatnyi állítja elő, igaz nem feltétlenül egy márkanév alatt. Ezen cégek, illetve a tulajdonosaik érdeke arra ösztönzi a vállalatok vezetőit, hogy a gyártást a lehető leghatékonyabb módon valósítsák meg, így nem csak egy-egy óriási telephelyen, gyáregységben összpontosítják kapacitásaikat, hanem a felvevőpiacoknak megfelelően diverzifikáltan termelnek. Kelet-Közép Európában ugyan létezett személyautó-gyártás az 1990-es évek előtt is, de az akkori irányelveknek megfelelően sem a termék, sem maga agyártás nem volt világszínvonalúnak nevezhető. A változásra az 1990-es évektől kezdődően került sor, amikor egyrészt a helyi piacok minden szereplő számára megnyíltak, másrészt alacsonyabb költségek mellett biztosítottak jól képzett munkaerőt, így a régi piacok számára is kedvezőbb feltételekkel lehetett előállítani a termékeket. Magyarország is ennek köszönhetően került fel a világ személyautó-gyártó térképére, de globálisan is jelentős pozíciót csak egyes részterületeken tudott azóta is elérni. A Portfolio.hu összeállítása ezért nem csak az itteni helyzetről, hanem egy kicsit távolabbról tekintve, a régió járműgyártásának közelmúltjáról, jelenéről szól.
Itthon ugyan még nem mutatta meg igazi arcát a tél, de a környező országok hegycsúcsait már vastag hóréteg borítja, ami egy dolgot jelent: megkezdődött a síszezon. Sokan kihasználják az év utolsó napjainak szerencsés alakulását, és összekötik a karácsonyt vagy a szilvesztert a síelés élményével. Nekik indulás előtt érdemes tájékozódni a szomszédos országok közlekedési előírásairól is.
Nem egyszerűen egy új fejezethez érkezett a "bébi-Benz" története, hanem új könyvet indít a Mercedes-Benz az új C-osztállyal. Könnyebb, hatékonyabb, kényelmesebb, biztonságosabb az új modell, mely a jövő év első felében kerül a márkakereskedésekbe.
Az idei év első tizenegy hónapjában a Fiat haszonjárművek, azaz a Fiat Professional termékei a Budapestről irányított régióban az első, míg Magyarországon a második legnagyobb darabszámban értékesített teherautók voltak.
A Skoda egy évvel ezelőtt vezette be Európában a Fabia és az Octavia közé pozícionált, nagyságrendileg az első újkori Octavia méreteivel megegyező ötajtós modelljét, a Rapidot. Akkor az az autó a válságban racionálisabban működő vállalkozások számára hiánypótlónak tűnt, de a piac nem igazolta az előzetes várakozásokat. A Rapid nem tudott átütő sikert elérni, inkább a drágább Octavia mellett döntöttek a beszerzők. A most megjelent, valódi ferdehátú Spaceback változat sem váltja meg a világot, egyedül a korábbi Fabia kombi tulajdonosok számára jelenthet előrelépést.
A Bitcoin terjedése megállíthatatlan, egyre több helyen fogadják el a virtuális pénzt, mint rendes fizetőeszközt. Legutóbb egy kaliforniai luxusautó-szalon jelentetett meg egy blogbejegyzést, melyben jelezték, hogy a jövőben elfogadnak Bitcoint vásárlóiktól, így a szuperpénzt szuperautóra, például egy Tesla Model S-re cserélheti tulajdonosa - írja a Zerohedge.
Közvetlenül a válság kitörését megelőzően végrehajtott fejlesztéseknek köszönhetően ma már piacvezetőnek számít az NNG az autóiparban a navigációs rendszerek esetében, a legnagyobb autógyártók többségével szerződésük is van. Az elmúlt két évben sem álltak meg az elkezdett úton, ma már elérhető okotelefonokra egy alkalmazásuk, amely azonnal szinkronizálja magát az autóba épített rendszerrel, miközben kifejlesztettek egy olyan rendszert, amely a különböző, más-más cég által fejlesztett elemeket, mint például a navigációt, rádiót, CD-t vagy éppen a bluetooth-t integrálja - mondta el David Wiernik, az NNG elnöke. A szakember nagy utat járt be mire az NNG-nél kötött ki, véleménye szerint óriási lehetőséget tartogat Magyarország, főleg a technológiai iparágban, még akkor is, ha a gazdasági kilátások nem túl fényesek.
A Mercedes-Benz korábbi ígéretéhez híven ma megkezdte online gépjármű értékesítését Németországban. Az interneten közel 70 modell lesz megrendelhető, közöttük a kizárólag Magyarországon gyártott CLA kupé. A német luxusautó-gyártó ezzel a lépésével elsősorban a megváltozott fogyasztói szokásokra kíván reagálni - írja az Automotive News Europe.
Újautó vásárlását követően a gyártó által nyújtott garancia szavatolja a szervizelés folytonosságát. Ezt a teljes körű jótállást azonban könnyen elveszíthetik azok, akik nincsenek tisztában a garancia pontos vonatkozásaival és feltételeivel.
Október eleje óta a Tesla az értékének közel harmadát elveszítette, az árfolyam esése részben azért következett be, mert sorra gyulladnak ki a cég elektromos autói. Az ügyben a Tesla vezére is megszólalt, és igyekezett megnyugtatni a Tesla-tulajdonosokat és a befektetőket.
Ambíciózus tervekkel rendelkezik a Daimler a kínai piacvezető pozíciójának visszaszerzése érdekében. A társaság céljainak elérésében jó úton halad, ugyanis kedden történelmi jelentőségű bejelentést tett: a német vállalat részesedést vásárolt egy állami járműgyártóban. A befektetőket úgy lászik, nem hozta lázba a hír, hiszen a részvények árfolyama esik.
Egyszerűen a világ legjobb autójának nevezte a Mercedes-Benz az idén bemutatott S-osztályát, és ezt igazából senki és semmi nem is cáfolta meg. Jövőre a két méretosztállyal kisebb C-osztály megújulására kerül sor, mely szinte az S minden tulajdonságával rendelkezni fog, a méreteken kívül.
Ha csak racionális érvek, táblázatkezelők alapján történne minden járműbeszerzés, akkor a Dacia nem a 9. helyen, hanem sokkal előrébb állna a 2013-as első tíz havi értékesítési eredmények alapján. Így viszont be kell érje a Renault low-cost márkája ezzel a helyezéssel, de az új Duster révén az év végére ezen még akár javíthat is.
Mostantól nem úszhatják meg a felelősségre vonást a közlekedési szabályok ellen külföldön súlyosan vétő autósok. A tagállamoknak ugyanis kötelező lesz kiadniuk a KRESZ-re egy másik tagországban fittyet hányó állampolgáraik adatait - értesült a Bruxinfo .
Az egyik kigyulladt Tesla Model S tulajdonosa pozitívan nyilatkozott az autóról: állítólag nemsokára vesz is egy újat - írja a Marketwatch. A cég részvényei ma szárnyalnak.
A 2013-as év egyik legnagyobb sztorija vitathatatlanul a Tesla Motors szárnyalása volt, melynek során az elektromosautó-gyártó árfolyama ötszöröződött a szemünk előtt néhány hónap leforgása alatt. Az exponenciális emelkedésnek azonban zuhanás lett a vége, igaz mindez nem váratlanul történt, a közelgő fordulatra korábban már több jel is figyelmeztetett, illetve több olyan esemény is bekövetkezett, ami az esés irányába mutatott. Alábbi cikkükben a fentebb említett jeleket és eseményeket gyűjtöttük össze, illetve azt vizsgáltuk, hogy hogyan reagáltak mindezekre az elemzők és merre tarthat az árfolyam.
Bagdy Gábor pénzügyekért felelős főpolgármester-helyettes, a Fővárostól már jól megszokott átnevezés után, 2013. november 8-án CET helyett Bálna néven adta át Budapest legújabb attrakcióját. A kereskedelmi, vendéglátó és jelentős részben kulturális funkciókkal ellátott új pesti "kultúrpláza", a tulajdonos reményei szerint a fővárosiak kedvelt találkozóhelyekén szolgál majd. Továbbá az is kiderült, hogy az épület tetején látszódó hatalmas lyuk, nem anyagbeszerzési gondokból fakadó hiba, hanem egy kilátó, ahova bizony alkalom adtán beesik az eső. Az átadóünnepségen jártunk.
A Nissan Qashqai-t 2007 óta gyártják, és napjainkig 2 milliónál is több példány hagyta el a gyártósorokat. A típus mind a C szegmensből érkező, másmilyen stílust, technológiát kereső ügyfelek, mind pedig a hatékonyságot szem előtt tartó, korábbi autójuknál kisebbet kereső vásárlók számára vonzó volt. A kiválasztott globális piacokon - köztük Magyarországon is - 2014 februárjától elérhető, teljesen megújult Qashqai célja, hogy tovább erősítse a Nissan crossoverek szegmensében megszerzett vezető pozícióját.