Az elmúlt napokban sem javult a helyzet a magyarországi üzemanyagpiacon, egyre több helyen fogynak ki benzinből, illetve dízelből a kutak, az autósok pedig hosszú sorokba is képesek beállni, hogy teletölthessék a tartályt.
A Mol szerint beindult a pánikvásárlás a benzinkutakon, miután több helyen napokkal ezelőtt elfogyott a hatósági áras üzemanyag, majd az autósok felvásárolták a drágább fajtákat is. Közben az ország különböző pontjairól érkező beszámolók arról tanúskodnak, hogy valóban rosszabb lett a helyzet az üzemanyagok piacán az elmúlt 2 napban, ahol volt benzin vagy dízel, ott hosszú sorok alakultak ki. A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint a Mol finomítójában elhárították a műszaki hibát és kezd helyreállni a finomítói kapacitás. Piaci helyzetkép hétfő este.
Több forrásból is úgy értesült a Pénzcentrum, hogy az Auchan benzinkútjain egyelőre megoldott az ellátás, lehet tankolni. A lap egyik olvasójának elmondása szerint Fóton a Shell és a Mol kutakon is kifogytak a készletek hétfő délután, az OMV-n pedig az Auchanhoz hasonlóan nagy volt a sor. Az áruházlánc a Pénzcentrum kérdésére közölte: őket is érintik a fennakadások, ezért folyamatosan figyelik a készleteket, azok mértéke alapján vezetnek be korlátozásokat.
Az Erste Bank gáz- és olajipari elemzője, Pletser Tamás szerint az "olajváltozások" érvágást jelenthetnek Oroszország számára; hangsúlyozta viszont, hogy Magyarországra a Barátság vezetéken továbbra is érkezhet kőolaj, jelenleg nem látnak problémát - számolt be az InfoRádió.
Vasárnap estére Budapesten és az ország több pontján kifogytak az üzemanyagból a benzinkutak - írja a Telex az olvasóiktól és forrásaiktól kapott információkra hivatkozva. Egészen érdekes történeteket is megosztottak a portállal követőik.
Pénteken délután egy olyan álhír kezdett terjedni az országban, hogy éjféltől eltörli a kormány a 480-as hatósági üzemanyagárat, ezért estefelé több budapesti és vidéki benzinkúton is sorokban álltak az autók, de sok helyen nem kaptak hatósági áras üzemanyagot - derült ki az RTL Híradó szombat esti riportjából.
Ha a kormány nem vezeti ki az árstopot, akkor a jelenleginél is komolyabb zavarok lehetnek, nyilatkozta az mfor.hu-nak Holoda Attila energiapiaci szakértő, aki szerint januártól biztosan kivezetik az árkorlátozást.
A Grupa Lotos csoport akvizícióját véglegesítő korrekciós intézkedéseket, valamint a Mol-csoporttal a töltőállomások egy részének átvételéről kötött megállapodást követően az Orlen-csoport piacra lépett Magyarországon. Az Orlen a jövőben összesen 143 hazai töltőállomást vesz át, ebből 79 már most a csoport tulajdonába került, ezek jelenleg Lukoil márkanév alatt üzemelnek. A teljes arculatváltás várhatóan jövő év márciusáig valósul meg, ennek során a töltőállomások az Orlen arculati szabványainak és a vállalatcsoport piros-fehér színű dizájnjának megfelelő külsőt kapnak. A fennmaradó 64 töltőállomás átvételére és átnevezésére 2024 közepéig fokozatosan kerül sor. Eközben az Orlen-csoport Szlovákiában 39 töltőállomást vesz át a Mol-csoporttól, így a vállalat a szomszédos országban összesen 91 töltőállomást fog üzemeltetni 2023-ban. Az Orlen így mindkét piacon a négy legnagyobb szereplő egyikévé válik, olvasható a vonatkozó sajtóközleményben.
Gulyás Gergely a tegnapi Kormányinfón elmondta, hogy akkor lesznek kénytelenek az árplafonon változtatni, ha az ellátásbiztonság veszélybe kerül, és most a Molnak kell választ adnia arra, hogy az ellátásbiztonságot képes-e garantálni, vagy sem. A Mol szerint rövid úton vissza kell építeni az üzemanyag-importot, emellett a február 5-i dátumra hívta fel a figyelmet válaszában az olajcég - de mégis mi fog történni február 5. után, ami jelentősen megnehezítheti a magyarországi energiaellátást?
Tovább csúszik a Mol, benzinárstop fenntarthatósága szempontjából kritikus fontosságú százhalombattai Dunai Finomítójának újraindítása, mert a legutóbbi nyomáspróbán újabb műszaki probléma akadt. Korábban december másodikára, péntekre tervezték a magyar olajvállalat szakemberei a restartot, amely most már biztos, hogy nem történik meg ezen a héten - számolt be az Index.
A gazdaságfejlesztési miniszter szerint az ellátásbiztonság mindennél fontosabb, a felhalmozott stratégiai készleteket pedig elsősorban váratlan káreseményekre, természeti károkra és háborúkra tartjuk fenn, a nemrég kialakult üzemanyaghiányos helyzetben nem szabad hozzányúlni a készletekhez.
Néhány szempont betartásával a hideg, téli hónapokban épp olyan megbízható és biztonságosan üzemeltethető társunk lehet az autónk, mint nyáron. A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) szakértői szerint még nem késő felkészülni a télre, most nyolc pontban össze is foglalták, mire érdemes kiemelten figyelni a téli autózás során.
Újra ülésezik az Energia-veszélyhelyzeti Operatív törzs, olvasható Szentkirályi Alexandra Facebook-bejegyzésében. Az elmúlt hetekben üzemanyaghiányos helyzet alakult ki hazánkban, ami részben a Mol Dunai Finomítójában zajló karbantartási munkáknak és az ebből következő kapacitáskiesésnek köszönhető, de az üzemanyagárstop miatt kiszoruló import is eredője az ellátásbiztonság megremegésének.
A Dunai Finomító a karbantartási munkák miatt továbbra is csökkentett kapacitással üzemel, részben ez is hozzájárul a jelenlegi üzemanyaghiányos helyzet kialakulásához. A legfrissebb kormánykommunikáció értelmében január 1-től csak akkor tudják fenntartani a benzinárstopot, ha egyéb feltételek teljesülése mellett a százhalombattai finomító folyamatosan működik – ennek apropóján felkerestük a Molt, ahol kérdésünkre megerősítették, hogy valóban továbbra is csökkentett kapacitáson működik a Dunai Finomító, és azt is elárulták, hogy miért.
Az elmúlt napokban megszaporodtak a benzin, illetve a gázolaj hiányáról szóló tudósítások idehaza, ami arra utal, hogy egyre jobban meg kell barátkozniuk a fogyasztóknak a hiánygazdasággal - az árstopolt élelmiszerek mellett - ezen a téren is. Ha valakit ez váratlanul ér, az feltehetően nem ismeri azt az alapvető összefüggést, hogy a mesterségesen leszorított, nem fenntartható hatósági ár természetes következménye a hiány. Cikkünkben bemutatjuk, hogy miért nem meglepő jelenség a mostani üzemanyaganomália.
Az idei év első 10 hónapjában 22,56%-kal több bolti lopást jelentettek, mint a megelőző év azonos időszakában - válaszolta az ORFK Kommunikációs Szolgálata a hvg.hu kérdésére.
Egyre több üzemanyagállomáson ütközhetnek akadályokba az autósok, amikor tankolni szeretnének - hangzott el az RTL hétfő esti híradójában.
Nem lehet egyelőre megmondani, hogy januártól is maradhat-e az üzemanyagársapka – írja az ATV szakértőkre hivatkozva.
November utolsó napján is csökkennek a hazai üzemanyagárak: mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára lejjebb kerül. Ezzel mindkét üzemanyagtípus esetében közel féléves mélypontról beszélhetünk.
Egyre több kúton nincs benzin vagy gázolaj, Budapestet is érintik az üzemanyagellátási problémák - írta meg vasárnap este a Telex. A portál munkatársai és olvasói több fővárosi és Budapest környéki töltőállomáson tapasztaltak hiányt és korlátozásokat.
Két kulcsvezető távozott a nagy bejelntések után.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Kijev áprilisban vezette be a konzuli szolgáltatásokra vonatkozó tilalmat.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
Czímer Gábort, az Új Szó belpolitikai újságíróját kérdeztük a Szlovákiában kialakult helyzetről.
