Szegedi kutatók fejleszthetik a jövő fenntartható üzemanyagait

Szegedi kutatók fejleszthetik a jövő fenntartható üzemanyagait

A Szegedi Tudományegyetem Greennovation Center központja olyan gyakorlati megoldásokat fejleszt, amik segíthetik a nehezen dekarbonizálható ágazatok - például a légiközlekedés vagy a nehézipar - fenntartható átállását. A központ interdiszciplináris megközelítéssel dolgozik az e-üzemanyagok előállításán, amelyek képesek lehetnek kiváltani a fosszilis üzemanyagokat a meglévő infrastruktúra jelentős átalakítása nélkül. Az SZTE olyan nagyvállalatokkal működik együtt, mint az Audi és a MOL, biztosítva a kutatási eredmények ipari hasznosíthatóságát és versenyképességét - tájékoztatta az egyetem a Portfolio-t.

Kiderült, hogy melyik kúton a legolcsóbb a benzin!

Kiderült, hogy melyik kúton a legolcsóbb a benzin!

Bár a nagykereskedelmi árak egységesen alakulnak a hazai töltőállomásokon, a változások beépítése a fogyasztói árba már az egyes kutak döntése. Ennek (is) következtében jelentős eltérések alakulhatnak ki a töltőállomások árképzésében, mi pedig most megnéztük, hogy a rendelkezésre álló adatok alapján hol lehet a legolcsóbban tankolni a benzint és a dízelt.

Videó: szabályosan elözönlötték az ukrán drónok a célpontjukat

Videó: szabályosan elözönlötték az ukrán drónok a célpontjukat

Amióta az emberek háborúznak, mindig kulcsszerep jutott az utánpótlás szállításának megnehezítésére. A középkorban a mezőket égették fel és az állatokat hajtották el, mostanában pedig a lőszer és üzemanyagszállítmányok szétlövése számít hatékony módszernek. Egy videó alapján az ukrán drónok ezen logika alapján szedtek darabokra egy orosz vonatot.

Ez az igazi rezsicsökkentés, örülhetnek a németek

Ez az igazi rezsicsökkentés, örülhetnek a németek

A gyengülő világgazdasági teljesítmény a csökkenő nyersolajárak által energiaköltség-megtakarítást eredményezett a német lakossági fogyasztók számára az év eleje óta - jelentette ki Thorsten Storck, a Verivox portál energiaügyi szakértője a Funke Mediengruppe számára adott interjúban.

Kiderült, hogy melyik kúton a legolcsóbb a benzin

Kiderült, hogy melyik kúton a legolcsóbb a benzin

Bár a nagykereskedelmi árak egységesen alakulnak a hazai töltőállomásokon, a változások beépítése a fogyasztói árba már az egyes kutak döntése. Ennek (is) következtében jelentős eltérések alakulhatnak ki a töltőállomások árképzésében, mi pedig most megnéztük, hogy a rendelkezésre álló adatok alapján hol lehet a legolcsóbban tankolni a benzint és a dízelt.

Megjöttek az adatok: így alakul a benzin ára a régióban

Megjöttek az adatok: így alakul a benzin ára a régióban

A hazai üzemanyagpiaci szereplők számára talán nem is az a legfontosabb kérdés, hogy hogyan alakul hétről hétre a benzin és a dízel ára, hiszen túl nagy érzékenység nem figyelhető meg az üzemanyag iránti keresletnél, szinte ugyanúgy tankolnak a magyarok 550 forintos és 600 forintos literenkénti árnál is. Az viszont már sokkal fontosabb, hogy a szomszédos országok áraihoz képest drágának mondható-e a magyar benzin.

Nem ült vissza Európa trónjára a magyar infláció, sőt a dobogóra is éppen csak felférhetett

Nem ült vissza Európa trónjára a magyar infláció, sőt a dobogóra is éppen csak felférhetett

Ugyan az Eurostat csak hétfőn publikálja az áprilisi inflációs rangsort, de már biztosra vehető, hogy nem a magyar áremelkedési ütem volt a legmagasabb Európában. Sőt, az is lehet, hogy a kontinens dobogójáról is leszorult a februárban még rekorder éves inflációs ráta. A kormány árszabályozó intézkedései után a következő hónapokban akár a kontinens középmezőnyébe süllyedhet az infláció.

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

Ahogy világszerte gyorsul az elektromos járművek terjedése, a trendnek egyre jelentősebb hatása van az energiafogyasztásra, az olajkeresletre és az állami költségvetésekre is. Az EV-k 2024-ben már több mint 180 TWh áramot fogyasztottak, és évente 1,3 millió hordó olajat váltottak ki – a tendencia 2030-ra megháromszorozódhat. Mindez komoly adóbevétel-kieséssel jár, különösen a benzin- és dízelfogyasztásra kivetett adók terén, amit a villamosenergia-adók csak részben kompenzálnak. A kormányok ezért világszerte új adóintézkedésekkel – például útdíjakkal, súly- és regisztrációs adókkal, vagy az elektromos járművekre is kiterjedő ÁFA-val – próbálhatnak egyensúlyt teremteni a bevételek fenntartása és az elektromobilitás ösztönzése között. A cél: fenntartható, méltányos átmenet a tiszta közlekedés felé, társadalmi elfogadottság mellett. Vajon sikerülhet? Az IEA elemzése.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Itt a rendelet: megjelent a 2025/2026-os tanév rendje
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Kedves Olvasónk!

A Portfolio híreinek, elemzéseinek többségét előfizetés nélkül olvashatod. Ez azért van így, mert a hirdetések jelentik szerkesztőségünk legfontosabb bevételi forrását. A célunk az, hogy ez hosszú távon is így maradjon.

Kérünk, ne használj adblockert, és olvasd tovább a Portfolio-t!