2011. november 22. 10:45 | Portfolio
Egyre biztosabb: bukik a Széll Kálmán-terv egyik pontja (3.)
A bevezetés időszükséglete másfél év, így 2013 január 1-jétől nem indul Magyarországon a használatarányos útdíj - ismerte el Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára a Napi Gazdaság Online kérdésére a Translog Connect konferencián. Ezek fényében egyre több kérdőjel övezi a 2013-as hiánycél teljesítését.