Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2267 Új keresés
A mai nap kérdése, hogy vajon folytatjuk-e az ámokfutást, és megpróbáljuk áttörni a 260-as deszkaajtót is, vagy sajgó vállunkat masszírozgatva inkább lepihenünk kicsit - írja napi piaci kommentárjában Márvány Zsolt, a Commerzbank treasury sales vezetője, aki megjegyzi: a svájci jegybank simán engedi 1,45 alá erősödni a frankot, ami így nagyjából teljesen ki is oltja a forint erősödésének kedvező hatását.
"De hát én nem vonom be a feleségemet az üzletbe! Semmi köze hozzá vagy úgyis mindegy neki hogy mit csinálok !" Gyakran hangzik el a fenti mondat nagy értékű vagyontárgyak (általában cégek, üzletrészek, ingatlanok) adásvétele kapcsán. Sok üzletember indokolatlan, a magánszférájába történő beavatkozásnak érzi, és rossz néven veszi, ha az ügylet megkötésekor a másik fél az eladó magánszemély házastársának hozzájáruló nyilatkozatát is kéri. Azonban, figyelembe véve a jogi szabályozást, a kérés nem öncélú és célszerű a vevőknek is figyelemmel lennie ennek fontosságára.
A Financial Times jelentése szerint a Daimler és a Renault részvénycseréről tárgyalnak egymással. A kölcsönös tulajdonlás apropója, hogy a Mercedes-nek egyre nagyobb problémát okoz, hogy a kisautó gyártása nem, vagy csak marginálisan nyereséges.
A Portfolio.hu 2010. április 2-án szervezi meg a második "Mennyit ér a cége?" című rendezvényét, ahol a cégtulajdonosok adó-, hitel- és pályázati tanácsok mellett a tőkebevonási és cégeladási kérdések terén is tájékozódhatnak. A részletekért KATTINTSON.
Magánbefektetők pénzéből, egy fillér állami támogatás nélkül épült a pár hónappal ezelőtt, 2009 őszén Dunaszerdahely mellett átadott Slovakiaring, írja az Index.
A válság kitörése óta alig esett szó a garázsok piacáról, noha az esetenként több millió forintért kínált, néhány négyzetméteres ingatlanokból továbbra is bőségesen van kínálat a piacon, vevő viszont egyre kevesebb akad. Míg néhány évvel ezelőtt, az új építésű projektek aranykorában még az is megesett, hogy sorban álltak az új lakók a garázsokért, ma már sok esetben alig-alig lehet eladni azokat. Érdemes most venni?
Se becslések, se vizsgálatok nincsenek azzal kapcsolatban, miért lesz jó Magyarországnak, ha Sávolyon épül egy motorpálya - teszi fel a kérdést az Index. Az állam úgy készül kifizetni 35 milliárd forintot, hogy az eddig sokszor hatástanulmányként hivatkozott KPMG-vizsgálat valójában csak a nem túl fényes bizonyítványa egy állami hitelre ácsíngózó beruházó üzleti tervének. Ha el is készülne még idén a pálya, lényegében borítékolható, hogy az üzleti tervet nem sikerül tartani, a bevételek elmaradása pedig a hitelt is azonnal bedöntheti. Az idei terv teljesüléséhez például az kéne, hogy az év utolsó három hónapjában minden napra sikerüljön bérbe adni a pályát, miközben novembertől alighanem érdemesebb bezárni. Az állam ráadásul kisebbségi tulajdonos lesz a saját maga által hitelezett cégben, így a hitel bukása esetén annak 30 százalékát magán követelheti. A hitel viszont annyira kedvező, hogy ilyenről a piacon nem is lehet álmodni - olvasható az Index összeállításában.
A várakozásokkal szinte teljes mértékben megegyező profit számokat tett közzé az Állami Nyomda tegnapi esti negyedik negyedéves gyorsjelentésében. A gyorsjelentés legfontosabb pontja, hogy két akvizícióra is készül a társaság, míg osztalék nem várható 2009 után.
A gyorsjelentés kulcstényezői az alábbiak voltak:
- a biztonsági termékek bevétele végre emelkedett, ami azonban vélhetően a jövedéki adó emelésnek a következménye, így az első negyedévben ennek negatív hatása várható;
- a nyomtatványok bevétele ugyan jelentősen növekedett, ennek profit tartalma azonban átlag alatti;
- a profit pálya továbbra is lefelé mutat, az elemzők azonban idén visszarendeződést várnak;
- a nettó cash pozíció jelentős nettó hitelállományba csapott át;
- ismét itt az akvizíciós sztori: egy kelet- és egy nyugat-európai céget is venne a Nyomda...
- ...aminek az ára azonban az, hogy idén nem lesz osztalék.
A gyorsjelentés következtében véleményünk szerint inkább negatív hatás várható a mai kereskedésben, hiszen a profit a vártnak megfelelő lett, az osztalék elmaradása azonban negatív hír. Az akvizíció(k) pedig egyrészt ezen a ponton nem értékelhető(k), másrészt pedig a menedzsment track recordja ezen a téren nem túl meggyőző. Amennyiben azonban jó akvizíciókat csinál a társaság, abban az esetben az osztalék elmaradása pozitívan hathat, ugyanakkor ezt egyelőre nem lehet megítélni.
A nagyteljesítményű autóiról híres olasz sportautó gyártó, a Ferrari is úgy döntött, hogy követi az iparági trendeket és a genfi motor show-n bemutatta első hibrid autóját, amit stílusosan zöldre festett.
Heteken belül megkaphatja a gyártáshoz szükséges engedélyeket az új Ikarus autóbuszcsalád. A régi szép időkben az Ikarus évi több mint 10,000 darabos kibocsátással dicsekedhetett, most a tervek szerint bő 100 darabos kapacitással indul az üzem - írja a Figyelő.
Nehéz fába vágja a fejszéjét, aki kisebb falvakban, községekben szeretne ingatlant vásárolni, vagy még inkább eladni: sok helyen a piaci forgalom szinte teljes hiánya miatt még a körülbelüli árszínvonal meghatározása sem tartozik a legegyszerűbb feladatok közé.
Soha nem látott események játszódtak le a szemünk láttára a magyar lízingpiacon az elmúlt évben: miközben az új finanszírozás a 2008. évi 1200 milliárd forintról kevesebb mint 500 milliárdra zuhant, a szektor érdekvédelmét ellátó Magyar Lízingszövetség évtizedes lemaradásokat hozott be. Ez a kettős arculat még az idei évben is uralkodó lehet: papíron elfoglalta az őt megillető helyet a lízing a finanszírozási formák között, de számos jel arra utal, hogy maga a piac még várhatóan nem talál magára 2010-ben. Javíthat viszont a helyzeten, ha a választások után hivatalba lépő kormány a vállalkozások lízing formájában történő finanszírozását szíve ügyének tekinti - véli Hordós Zoltán, a Magyar Lízingszövetség elnöke, akit az eddig elért eredményekről és az idei kilátásokról kérdeztünk.
Egyre mélyebb gödörbe süllyed a Porsche, nem elég hogy 2008-ban túl nagy falatnak bizonyult a Volkswagen, és az autóipar válsága miatt a csőd szélére került a cég, most egy milliárd dolláros pert akasztottak a német cég nyakába. Négy amerikai fedezeti alap fogott össze, a vád szerint pedig a Porsche korábbi vezérigazgatója és pénzügyi vezetője megtévesztette őket, amikor azt állították, hogy letettek a Volkswagen felvásárlásáról. Az alapok komoly short pozíciókat építettek ki, 2008 októberében viszont megdöbbentő bejelentést tett a cég, ami felrobbantotta a Volkswagen árfolyamát.
Az AAA Auto pénteki közzététele szerint a társaság vezetője és fő tulajdonosa, Anthony James Denny tovább növelte részesedését a cégben, 2010.01.13-án és 14-én összesen 6,000 darab AAA Auto részvényt vásárolt a cseh tőzsdén. Mint ismeretes, Denny még tavaly áprilisban jelentette be, hogy 12 hónap leforgása alatt 5%-os részesedést kíván vásárolni a cégben.
Hogyan látta az Allee-ban a szénmonoxid-mérgezést az ING? Milyen eredményt hoztak a hatósági vizsgálatok? Műszaki hiba vagy emberi mulasztás történt a tulajdonos szerint? Valóban tárgyalásokat folytat az ING az Allianz-cal az Allee értékesítéséről? Miért lesz nehéz év 2010? Kiesnek -e a csontvázak jövőre a szekrényből? Baross Pállal, az ING RED magyarországi ügyvezető igazgatójával, az RICS magyarországi elnökével beszélgettünk.
Gazdaságélénkítésről, fordulatról és a recesszióból való kilábalásról szólt a 2009-es év, amit a részvénypiacokon olyan mértékű szárnyalás követett, amelyre évek óta nem példa. Az S&P 500 index több mint 20%-kal értékelődött fel és az európai részvénypiacokon is hasonló mértékű erősödést mutattak a vezető indexek. 2009-ben a fejlődő piacok voltak a sztárok, és az orosz RTS nemcsak az év, de az évtized legjobb teljesítményét mutató piaca is volt.
2010-től megváltoznak a közlekedési eszközök bérbeadására vonatkozó áfa szabályok, mely jelentősen átalakíthatja a külföldről bérelt személygépkocsikra létrejött struktúrákat. A külföldről bérelt autó bérleti díjáról kiállított számla áfa tartalmát a külföldi adóhatóság eddig rendre visszautalta. Az uniós áfa-direktívával összhangban jövőre életbe lépő új teljesítési hely szabályok azonban megszüntetik ezt az "idilli" állapotot.
A járműipar, amely világszerte a válság nagy vesztesei közé tartozik, Oroszországban is vergődik. Az újabb fejlemények azonban azt mutatják, hogy - éppen a magyar export számára legfontosabb vállalatoknak - lassan feldereng a fény az alagút végén. Pedig a győri Rába Vagon- és Gépgyár fő oroszországi partnere, a 18 autógyárat, köztük a patinás gorkiji (régi/új nevén nyizsnij novgorodi) üzemet egyesítő GAZ vezetői szeptemberben még bejelentették, hogy a fizetőképes kereslet zuhanása miatt - az év első 8 hónapjában a tavalyi eladásoknak csupán a 40 százalékát regisztrálták -a cégcsoport 2009 végéig újabb 14 000 dolgozójától kénytelen megválni. Így, mivel már a nyáron elbocsátották az alkalmazottak felét, kevesebb, mint 50 000 ember marad a válság kirobbanása előtt még 118 000 emberrel működő gyárakban. Pedig a cégcsoport vezetői még szeptemberben is azt remélték, hogy ha a GM eladja az Opelt a kanadai Magna és az orosz Szberbank, valamint a GAZ alkotta konzorciumnak, akkor a már elbocsátott munkásokat is visszavehetik az Opelek összeszerelésére.
A fogyasztók megtévesztése miatt két ügyben összesen 28 millió forint bírságot szabott ki a K&H Bank Zrt.-re a Gazdasági Versenyhivatal (GVH). A bank lakáscélú és ingatlanfedezetű személyi hitelekhez ígért számos ingyenes szolgáltatást, majd azokat utólag megszüntette. A másik ügyben kötelező biztosítási terméke után nagy arányú visszatérítést ígért ügyfeleinek, de azt feltételei miatt csak kevesek tudták igénybe venni.
A Porsche ma bejelentette, hogy többmilliárd eurós veszteséggel néz szembe az idei évben, miután kénytelen lesz átértékelni Volkswagen részesedését. Mint ismeretes, a cég tavaly 4.4 milliárd eurós veszteséget könyvelt el az adózás előtti eredmény szintjén és a Volkswagen felvásárlására tett kísérlet gyakorlatilag a csőd szélére sodorta.
Új lendületet kaphatnak a hazai kkv-k fejlesztési törekvései - végre elindult a régóta várt támogatási lehetőség....
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Hogyan változtatja meg az Önazonossági törvény (2025. évi XLVIII.)...
2025 áprilisában az amerikai részvény-visszavásárlások összege elérte a 233,8 milliárd dollárt, ami 1984 óta...
Az egészségügyi alkalmatlanság, a keresőképtelenség és a munkavállalói juttatások kérdése az elmúlt években... 
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Otthonfelújítás: Ezek a támogatások elérhetőek most - gyermektől függetlenül...
"Fight or flight" - ez lett a jelenkor egyik legnagyobb dilemmája. Küzdjünk tovább (magyarul: éljünk tovább),... 
Lezárás vagy eszkalálódás jön?
Mit várhatunk ebben a konfliktusban?
A brent ára a 100 dollárt is elérheti.
