Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2269 Új keresés
Kedd délelőtt a Portfolio szerkesztősége előtt két autó ütközött össze az Árpád híd budai felüljáróján. A balesetben egy tisztán elektromos BMW i3-as is megsérült, igaz, a kár nem tűnt jelentősnek és személyi sérülés sem történhetett, mentőt nem hívtak a helyszínre.
A cégek többsége a dolgozóinak adja el a kifutó céges járműveit, méghozzá jóval piaci ár alatt, ami egy több száz darabos flottával rendelkező szervezet esetén komoly bevételkiesést jelent. Az autóaukciós oldalakon, ahol autókereskedések licitálnak, sokszor jóval magasabb árakon értékesíthetők ezek az autók, és a licitekbe akár a dolgozók is bekapcsolódhatnak.
A legkisebb cégek is rengeteg adatot tárolnak, amelyek megfelelő védelem nélkül elveszhetnek vagy rossz kezekbe kerülhetnek. Mivel a digitálisan tárolt adatok elvesztése kevésbé kézzelfogható, mint egy nyomtatott dokumentum vagy autó eltűnése, könnyebb félvállról venni az információk védelmének kérdését. Bár ebben is fejlődik a magyar kkv-szektor, még mindig az adatbiztonság a hazai kisvállalatok egyik gyenge pontja.
Nagy bejelentést tett Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a most zajló Emobility Forum 2016 konferencián: mostantól támogatja a kormány az elektromos autók és haszongépjárművek beszerzését is.
Magyarország hiába tartozik az elektromos töltőinfrastruktúrájával régiós szinten az élmezőnybe, részben az állami ösztönzés hiánya miatt, az elmúlt években csúnyán lemaradtunk Észak- és Nyugat-Európához képest. Ezen a helyzeten kíván most változtatni a kormány, csütörtöktől ugyanis milliós támogatást nyerhetnek az önkormányzatok töltőállomások létesítésére. Ha bejön a terve és az önkormányzatok időben kapcsolnak, régiós nagyhatalommá válhatunk és akár az is előfordulhat rövid időre, hogy minden zöld rendszámra jut majd töltőpont. Egy biztos, a magyarországi gyártók és a szolgáltatók már ugrásra készek.
A General Motors már 2016 végén piacra dobhatja tisztán elektromos autóját, a Chevy Boltot, amely a legfrissebb hírek szerint sokkal nagyobb táv megtételére lesz képes egyetlen töltéssel, mint azt korábban ígérték. Ez viszont fájhat majd a Teslának.
Az állami nyilvántartás szerint 500, más közlések alapján 22 ezer informatikus hiányzik ma Magyarországról. Nincs egyetértés a hiány mértékéről, pedig nem mindegy, hiszen egy betöltetlen pozícióval akár évi 20 millió forint GDP előállításával egyenértékű potenciált is elveszíthet a magyar gazdaság. Jelenleg az oktatási rendszer az évi 3000 nyugdíjba vonuló hazai informatikus utánpótlására sem termel ki elég embert, de mit érzékelnek ebből a főként informatikusokat foglalkoztató hazai nagyvállalatok? Utánajártunk, hogy kerülnek bölcsészek a Prezi programozói közé, mennyire optimista a Deloitte, milyen informatikusokat keres az Ericsson, és mennyit fizet az NNG.
Recseg-ropog a járműgyártás több mint 100 éves üzleti modellje. A belsőégésű motorokat felváltja az elektromos hajtás, az ember hamarosan kénytelen lesz átengedni az irányítást a robotpilótának és egyre többen választják a közösségi járműmegosztást a saját autó megvásárlása és fenntartása helyett. Az új technológiák, a mobilalkalmazások, a virtuális- és kiterjesztett valóság alkalmazása természetesen a marketingtevékenységekre és az értékesítési-csatornákra is érdemi hatással vannak. Így a jövőben jó eséllyel elfelejthetjük az autóvásárlás ma ismert menetét, körülményeit. De hogy lesz mindebből 1-1,5 millió forintos fizetés idehaza? Budaházy Szabolccsal, az Arworks ügyvezető-alapítójával beszélgettünk.
Le kellett állítani a Golf gyártását, mert a Volkswagen nem tudott megegyezni két beszállítójával. A jogi vita nem csak a világ egyik legnépszerűbb modelljének a gyártását veszélyeztette, de a Volkswagennél közel 30 ezer és a majd 500 beszállítónál további több tízezer alkalmazott munkáját érintette. Bár azóta megállapodás született, a történet jól mutatja, milyen kiszolgáltatottak az autógyártók, és milyen erősek a beszállítóik. Az látszik, hogy az autógyártók maguknak csinálták a bajt.
A Volkswagen megkapta a német Szövetségi Közlekedési Hivatal (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) jóváhagyását a nitrogén-oxid-kibocsátási ügyben érintett újabb modellek átalakítására, ezzel az EA 189 motorcsalád 1,2 literes TDI-motorjaival felszerelt járművek szoftverfrissítése is megkezdődhet.
Hétfőn jelenik meg a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) elektromos töltőállomások létesítésére kiírt pályázata; az 1,25 milliárd forintos keretösszegű vissza nem térítendő támogatásra a 15 ezernél nagyobb lélekszámú települések önkormányzatai pályázhatnak - jelentette be Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.
Ezen a héten felpörög a gyorsjelentési szezon, Európában és Amerikában is sok cég teszi közzé negyedéves számait, ezekből szemezgettünk.
A Netrisk.hu adatai szerint 2016 első félévében a személygépkocsikra kötött kgfb-szerződések éves átlagdíja 31 800 forint volt, ami 27 százalékkal haladja meg az előző év hasonló időszakában regisztrált 25 000 forintos összeget.
Felfedte a Tesla vezetője, hogy a korábban csak titkos mestertervként emlegetett koncepció valójában mit takar, Elon Musk felvázolta, hogyan képzeli el együtt a Tesla és a SolarCity jövőjét. A vállalat nem áll meg az elektromos autóknál, Musk elektromos teherautókat és buszokat akar látni az utakon, valamint az önvezető technológián alapuló elektromos autó megosztó hálózatokat, természetesen szolár energia használatával.
A napokban a márkakereskedésekbe érkező vadonatúj Hilux és Proace modellekkel teljessé válik a Toyota kishaszongépjármű portfoliója, ami várhatóan további lendületet ad majd a márka dinamikusan növekvő hazai értékesítéseinek. Az egész júliusban tartó Toyota Üzleti Napok keretében ráadásul már egy autó vásárlásától egyedi flotta és finanszírozási ajánlatokkal várják a céges ügyfeleket.
Németország olyan jogszabály bevezetését tervezi, amely előírná azoknak az autógyártóknak, amelyek járművei képesek a magasabb fokú automatizált vezetésre, illetve később az önvezetésre, hogy alkalmazzanak fekete dobozt - mondta az ország közlekedési minisztere. Alexander Dobrindt szerint erre azért lesz igazán nagy szükség, hogy a jövőben könnyebb legyen eldönteni egy balesetet követően, hogy melyik jármű tulajdonosát terheli a felelősség - írja az Automotive News Europe.
A járműipar egyik, vagy talán a legforróbb témája most a fejlett vezetéstámogató rendszerek és az önvezető technológia térnyerése. Ez nem véletlen, segítségükkel ugyanis csökkenhet a közúti balesetek száma, alkalmazásuk hatalmas megtakarítást jelenthet a társadalom számára és az előrejelzések szerint a következő évtizedekben sok tízezer milliárd forintos piaccá nőhet ez az iparág. Ebből a hatalmas üzletből részesedhet Magyarország is, részben annak köszönhetően, hogy már most több nemzetközi nagyvállalat, illetve feltörekvő magyar startup is komoly kutatásokat és fejlesztéseket végez az önvezető technológia területén. És a magyar kormány is időben felismerte az önvezető technológiában rejlő lehetőségeket, ezért igyekszik olyan intézkedéseket hozni, amelyektől a terület felfutását reméli. Ugyanakkor mindez önmagában kevés, a végső sikerhez elengedhetetlen a hazai oktatás színvonalának emelése és az egyre kínzóbb munkaerőhiány enyhítése.
25 százalékkal nőttek a Tesla eladásai az idei második negyedévben, hiába adott el azonban a társaság világszerte 14 370 autót, mindez elmaradt a menedzsment korábban adott előrejelzéseitől.
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Az utóbbi években robbanásszerűen nőtt az érdeklődés a fenntartható befektetések iránt. Az ESG-kritériumok...
Az SPB Befektetési Zrt. a hazai befektetési szolgáltatói piac egyik legpatinásabb, 25 éve a piacon lévő szereplője...
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Devizahitelek tanulságai és a nyugdíjrendszer kihívásai Mi történt...
Indul az emelt NATO-kiadások rendszere, 5 százalék lesz az előirányzott szint. De a hadiiparban Európa versenyképtelen... 
Mindig nagyon érdekes számomra, hogy mennyi mérnök lép motiváltan a pénzügyi területre. Rengeteg informatikus (meglepően...
A világ legnagyobb gyártója habozni kezdett.
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
