2022. június 22. 17:45 | Portfolio
Az ellátási láncban még mindig fennakadások vannak világszerte, és a világ legnagyobb tehergépkocsi-gyártójának vezetője figyelmeztetett, hogy az alkatrészhiány lassítja több ezer járművének gyártását.
2022. június 22. 13:44 | Portfolio
A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2021-ben összesen 107 974 darab járművet gyártottak. Tavaly 120 164 darab autót értékesítettek, amelyből 112 989 az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes értékesítés 86 százalékát (103 247 darab) 123 országba exportálták. A vállalat tavalyi eredményei alapján 14,48 százalékos részesedéssel hatodik éve uralja a hazai újautó eladásokat. A Magyar Suzuki 1,8 millió euró nettó árbevétellel zárta a 2021-es évet, amely 6 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.
2022. június 09. 13:53 | MTI
Elvben elfogadja, de bírálja is a német járműipar az Európai Parlamentnek a belsőégésű motorral hajtott új autók forgalomba helyezésének 2035-ös beszüntetésére tett kezdeményezését.
2022. május 31. 17:00 | Portfolio
Nincsenek könnyű helyzetben a világ autógyártói, a koronavírus okozta beszállítói problémákat követően az elszálló nyersanyagárak és az emelkedő energiaköltségek is rányomják a bélyegüket a gyártók marzsaira. Ez alól természetesen a hazai autóipar sem képez kivételt, ugyan a kifejezetten gyenge 2020-as évhez már látszik a javulás az eredménysorokon, azért a járvány előtti szinttől továbbra is le vannak maradva a világ legnagyobb autógyártóinak hazai leányvállalatai.
2022. május 12. 15:55 | Portfolio
A vártnál hamarabb utoléri a nyereségesség tekintetében a Volkswagen elektromos üzletága a hagyományos autógyártó üzletágát – közölte Herbert Diess vezérigazgató.
2022. május 11. 13:59 | MTI, Portfolio
A BMW debreceni üzeme lesz a világon az első, fosszilis energiahordozók nélkül termelő autógyár - jelentette be Oliver Zipse vezérigazgató szerdán Münchenben, a BMW éves közgyűlésén.
2022. április 08. 16:00 | Portfolio
Egymásba ér idén a válságok sora a járműiparban, amelynek már nemcsak a koronavírus-járvánnyal, a félvezető és munkaerőhiánnyal, az energiaáremelkedéssel kell megküzdenie, hanem az apokalipszis éllovasának egyike az orosz-ukrán háború - mutatott rá Vígh Zoltán, a Jedlik Ányos Klaszter ügyvezető igazgatója a Portfolio-MAGE Járműipar 2022 konferencián.
2022. március 22. 21:10 | Portfolio
A Renault ma újraindította a gyártást Moszkvában, miután február végén a logisztikai zavarok miatt felfüggesztette a termelést, írja a Reuters.
2022. március 19. 17:30 | Szabó John, Szalavetz Andrea, Túry Gábor
Az európai elektromos járműgyártás eddigi fejlődése szinten minden ponton ellentmond az ipari forradalmakra, vagy akár az innovációkra vonatkozó hagyományos elképzeléseinknek. Ez utóbbiak alapján a potenciális kereslet és a hagyományos termelés között feszülő hézagot életerős vállalkozások technológiai és termelésszervezési változtatások bevezetése révén elégítik ki. Ehhez esetenként új, bőséges és olcsó természeti erőforrásokat vonnak be, átalakítják a kormányzati és helyi támogató közeget, mintegy kitapossák az új technológiák útját.
2022. március 17. 16:35 | Szandányi Levente
Azt, hogy több mint 1,6 millió motort és több mint 171 ezer autót állítottak elő a győri Audi-gyárban tavaly, már eddig is tudtuk. Az Audi Hungaria menedzsmentje a csütörtökön megtartott éves sajtótájékoztatón viszont azt is elárulta, a globális chiphiány dacára történetének harmadik legmagasabb árbevételét érte el tavaly. Az eseményen Alfons Dintner, a vállalat igazgatóságának elnöke kiemelte, az Ukrajnában zajló háború ugyan hatással van a győri üzem működésére, de gőzerővel dolgoznak azon, hogy a termeléshez szükséges alkatrészeket biztosítsák és az előrejelzések optimizmusra adnak okot. A jövővel kapcsolatban pedig elárulta, rohamléptekben haladnak az elektromobilitás útján, nagyra törő céljaikat pedig az új, Next Level stratégiához igazítva valósítják meg.
2022. február 08. 09:06 | Portfolio
Az európai autóeladások idén nem érik el a válság előtti szintet, mivel a chiphiány az első félévben továbbra is problémákat okoz a gyártásban - közölte a kontinens legnagyobb autóipari szövetsége.
2022. január 20. 10:18 | Portfolio
A kínai vezetés számára stratégiai fontosságú, hogy tömegesen tudjon gyártani világviszonylatban is versenyképes chipeket. A technológia terén viszont egyelőre jelentős, leghamarabb is egy évtized alatt behozható lemaradásuk van, és továbbra is szükségük van az amerikai, európai partnerekre.
2022. január 14. 18:46 | MTI
Elemzők által várt növekedés helyett csökkent az ipari termelés decemberben az Egyesült Államokban, részben a globális chiphiány miatt visszaesett autógyártás miatt.
2022. január 11. 19:10 | Szandányi Levente
A rendkívül nehéz működési környezet ellenére az Audi Hungaria motorgyártása szerény mértékben zsugorodott csupán, a Q3 és Q3 Sportback modellek népszerűségének köszönhetően pedig új rekord született az autógyártásban 2021-ben.
2022. január 05. 14:10 | MTI, Portfolio
Németországban 2021-ben már a második egymást követő évben csökkent az új autók értékesítése. Tavaly az autóiparban használt chipek hiánya, egy évvel korábban a koronavírus-járvány megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések okoztak komoly visszaesést az eladásokban.
2022. január 02. 13:10 | Szandányi Levente
A globális autóiparban zajló teljes átalakulás jelentős hatással van a győri Audi-gyár működésére is. A világ legnagyobb motorgyára rohamléptekben halad az elektromobilitás útján, amelyre nyomós oka van: fő termékeire, a belsőégésű motorokra néhány év múlva már nem lesz szükség. Győrben ezért gőzerővel dolgoznak azon, hogy a lehető legtöbb elektromobilitáshoz kapcsolódó kompetenciát megszerezzék és kiépítsék annak érdekében, hogy a hazai fejlesztő- és gyártóbázis erős pozícióját megőrizzék hosszú távon. Az Audi Hungaria nekünk is megmutatta, hol tartanak a jövő mobilitásához vezető úton. Az esemény végén egyértelműen megfogalmazódott bennünk, hogy nagyon megérdemelne végre egy tisztán elektromos meghajtású modellt is Győr.
2021. december 30. 12:58 | Portfolio
Az inflációs nyomás erősödését említették legtöbbször a megkérdezett elemzők, amikor a jövő évi kis valószínűséggel bekövetkező, de annál jelentősebb piaci-gazdasági hatású forgatókönyvről kérdeztük őket. A pozitív és a negatív kockázatokra is rákérdeztünk, ebben a cikkben utóbbiakat vesszük sorra: az elemzők megemlítették a zöld fordulat elmaradását, az energiaárak további emelkedését, Kína stagnálását, az omikronnal kapcsolatos kockázatokat, de még egy Donald Trump vezette amerikai forradalom is szerepel a válaszok között.
2021. december 28. 08:34 | Portfolio
A kínai kormány jövő évi hatállyal megszünteti a külföldi autógyártók autóipari befektetéseire vonatkozó korlátozásokat, és ezzel a globális szereplőkre vonatkozó utolsó jelentős korlátozást is eltörölte.
2021. december 23. 11:26 | MTI
Nagy-Britanniában 37 éve nem volt olyan alacsony a novemberi autógyártás, mint az idén, részben az elektronikai alkatrészek hiánya miatt, illetve a koronavírus-járvány hatására.
2021. december 03. 17:24 | Portfolio
Az a külső nyomás, amely az autógyártókra nehezedik annak érdekében, hogy felgyorsítsák az elektromos autózásra történő átállást, egyszerre jelent potenciális veszélyt a munkahelyekre és a járművek minőségére – jelentette ki Carlos Tavares.
Hasonló elképzelések, nagyon más eredmények.
Az ország azt tervezi, hogy együttműködik a Nemzetközi Atomenergia-ügynökséggel
A „nagy, gyönyörű törvény” arra példa, amikor az ideológia felülírja a gazdasági érdekeket.
Az Európai Bizottság elnöke kijelentette, hogy nyitottak a tárgyalásokra.
A Xiaomi autója árnyékot vethet a Porsche modelljeire is.
A szomszéd felvételét nagy viták övezik.
Ennyire erős a verseny?
