A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által kialakított új budapesti kerékpársávokkal kapcsolatban jelentős viták és kritikák merültek fel, különösen a taxisok és a mentősök részéről. A változtatás a metrópótló buszsávok helyére került, két forgalmas főútvonalon, a Váci úton és az Üllői úton. Sokan az új biciklisávoknak tulajdonítják a pesti dugókat, emiatt a BKK is értékelést adott a helyzetről.
A kormány új rendelete szerint három beruházás lekerül a kiemelt jelentőségű projektek listájáról.
Miközben az autóhasználat messze a legkényelmesebb módja a közlekedésnek, a fenntartási költségeken keresztül, a fenntarthatósági szempontokon át, az egyre jobb ajánlatot nyújtó alternatívákig számos ponton egyre inkább megkérdőjeleződik a pozíciója. Mióta például adómentes juttatásként lehet kerékpárhasználatot biztosítani a dolgozóknak, megjelentek az olyan elektromos kerékpárflotta szolgáltatást nyújtó cégek, mint a Hellovelo, a felhasználási lehetőségek pedig sokoldalúak, amit jól mutat, hogy a cégek egyre inkább kezdik felfedezni, hol tudják beilleszteni a biciklihasználatot mindennapi működésükbe.
Noha a hazai lakosság 40 százaléka használ legalább heti gyakorisággal kerékpárt, e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban. Az érintett biztosítók többsége csupán más vagyonbiztosításokhoz (főként lakásbiztosításhoz) kapcsolt kiegészítő biztosításként nyújt védelmet a biciklikre, az egyes termékek kizáró feltételei pedig jelentősen eltérnek. A kategória legértékesebb eszközeire, az elektromos kerékpárokra és rollerekre ugyanakkor mindössze három éve köthető egyáltalán biztosítás – derül ki a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) elemzéséből.
Elkészült a Nemzeti Kerékpáros Stratégia, amely 2030-ig jelöli ki a kerékpáros közlekedés legfontosabb fejlesztési céljait. A stratégiában mintegy 30 intézkedést fogalmaztak meg, a legfontosabb fejlesztendő területként pedig a mindennapi kerékpározást fogalmazták meg - írja az infostart.
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) felszólította az Európai Uniót és a kormányokat, hogy tegyék kötelezővé a blokkolásgátló fékrendszereket (ABS) minden új motorkerékpáron. Azt is javasolják, hogy a segédmotoros kerékpár vezetéséhez ajánlott alsó korhatár 16 év legyen. (Magyarországon ez jelenleg 14 év)
Az elektromos rollerekre vonatkozó KRESZ-módosítás szerint a 25 kilométer/órás végsebességű rollerek kerékpárnak minősülnének, az ennél gyorsabbak pedig segédmotoros kerékpárnak. A tervezet elkészült, és átkerült a Lázár János vezette közlekedési minisztériumhoz – mondta a Magyar Nemzetnek Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős államtitkár.
Több száz új kerékpárt használhatnak ezentúl a fővárosiak a MOL Bubi közbringarendszerben, és újabb helyszínekkel bővült a gyűjtőállomások köre is - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csütörtökön.
Kerékpár, autómegosztás és IoT – ezek lehetnek a közlekedés legfontosabb trendjeit 2023-ban a GreenGo közleménye alapján. Egyes statisztikák szerint egyre többen gondolják úgy, hogy felesleges sok millió forintért olyan gépjárműveket birtokolniuk, amik átlagosan napi egy órát vannak használatban. Ezzel párhuzamosan a kerékpárforgalom pedig nagy növekedés elé néz a világ nagyvárosaiban. A trendek azt mutatják, hogy egyre közelebb kerülünk ahhoz is, hogy pillanatok alatt javaslatot kapjunk egy applikációtól az összes közlekedési eszközök ideális kombinációjáról például egy útvonattervezés során. A dolgok internete (IoT) a jövőben több milliárd eszközt köt majd össze az okostelefonoktól a fűtési rendszereken át az autókig.
Jövő hét hétfőtől, azaz február 20-ától kezdődik az ideiglenes forgalmi rend kialakítása az 1978-ban átadott népligeti felüljáró állapotának részletes átvizsgálása érdekében. A megváltozott rend okozhat némi fennakadást a városi közlekedésben – írja az Index.hu.
Fejlesztik a Mol Bubi közbringa-szolgáltatást, egyúttal emelkednek a díjai január 19-től - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-t.
Újabb kerékpáros közlekedési kapcsolatok létrehozásával fejleszthetik a fenntartható közlekedési eszközök arányát a főváros XII. kerületében - derült ki az MTI közleményéből. A tervezésre vonatkozó ajánlati felhívás november 28-án jelent meg, azt megelőzően a BKK egyeztetett a fővárosi önkormányzattal, a XII. kerületi önkormányzattal, a BKV Zrt.-vel, továbbá a Budapest Közút Zrt.-vel.
A gyakran Galvani hídként emlegetett objektumnak köszönhetően jöhet létre Budapest legújabb körútja. A Magyar Építők úgy tudja, a híd szinte egésze, így a pilon a merevítőtartó és a ferdekábelek is acélból készülnek.
Bővül a Mol Bubi, a főváros közbringa-szolgáltatása, ezúttal 200 új biciklivel. Az új kerékpárokkal együtt már több mint kétezer kerékpárt használatára van lehetőség - írja a BKK.
Heteken belül megkezdődhet a tesztüzeme annak az új, tavasszal induló programnak, amelynek keretében Budapesten és környékén kerékpáros mentőket helyeznek forgalomba, hogy a hívásokra minél előbb odaérhessenek a képzett szakemberek – tudta meg a Népszava.
Júliustól csak jeggyel vagy kerékpárbérlettel lehet biciklit szállítani a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) érintett járatain.
Újabb szakaszon folytatódik az Arany János utca felújítása. Az Október 6. utca és a Podmaniczky tér közötti részen új utcabútorokat és kerékpártámaszokat helyeznek ki, modernizálják a közvilágítást, szélesítik a járdát, valamint fákat ültetnek, aminek eredményeként egy közel 100 fából álló fasor jön létre - írja a Pestbuda.
Multifunkcionális B+R parkoló nyílt a KÖKI Bevásárlóközpont buszterminál melletti bejáratánál június 3-án. Az átadót a bevásárlóközpontot két és fél éve megvásárló Adventum Csoport a kerékpározás világnapjára időzítette. A Kőbányát, Kispestet, a repülőteret és a dél-pesti agglomerációt összekötő csomóponthoz buszterminál és P+R parkoló is kapcsolódik, illetve ide vezetnek Kispest és Kőbánya kerékpárútjai is.
Háromszáz mikromobilitási pontot, új nevén Mobi-pontot alakítottak ki Budapest több belső kerületében a kölcsönzött kerékpárok, elektromos rollerek elhelyezésére. Az érintett kerületek bírságot szabhatnak majd ki a nem kijelölt helyeken parkoló mikromobilitási eszközök után - közölték a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) hétfői sajtótájékoztatóján. A BKK közleménye szerint első lépésként az V., a VI., a VII., a VIII., és a IX. kerületben jelöltek ki Mobi-pontokat.
Újabb kerékpáros kapcsolatok jöhetnek létre a XI. kerületben: fejlesztésekkel például gyorsabban elérhető lesz a Rákóczi híd vagy a Petőfi híd és környezete - áll a BKK közleményében.
Folytatódik a program.
Az amerikai óvatosan de határozottan lépdelnek.
Az Alpha Bankban terjeszkedik az olasz hitelintézet.
Tűzoltók vonultak a helyszínre.
Négy emberrel a fedélzeten.
Megjelentek az első negyedéves adatok.
Kritikus a helyzet Székelyföld egyik legnépszerűbb turistalátványosságánál.
A fix kamatra vagy a változóra esküsznek a befektetők?
Fellélegezhetnek az állattenyésztők?
