2018. október 02. 11:35 | Portfolio

Ezekkel a megoldásokkal kerülheti el Németország a dízelek kitiltását

Azokban a német nagyvárosokban, ahol kiemelten magas a levegő szennyezettsége, az öreg dízelautók tulajdonosai választhatnak majd, hogy jelentős kedvezménnyel új autót vásárolnak, vagy pedig a már meglévő járművükön végeztetik el a szükséges átalakításokat - írja a Reuters azt követően, hogy betekintést nyert az erről szóló hivatalos dokumentumba.

2018. október 02. 08:47 | Portfolio

Végre van megállapodás a német dízelvitában

Ma hajnalra maratoni tárgyalás után megállapodtak a német kormánypártok abban, hogyan lehessen elkerülni azt, hogy a régi dízeles autókat kitiltsák német nagyvárosokból. A megállapodás részleteit napközben hozzák nyilvánosságra.

2018. október 01. 16:24 | Portfolio

Hol vegyek ma lakást, hogy igazán jól járjak? - Ilyen lesz tíz év múlva Budapest

Kis túlzással szinte nincs olyan pontja ma Budapestnek, ahonnan ne látnánk legalább egy toronydarut vagy építkezést. A fejlesztési hullámnak azonban még így sem vagyunk a tetején, a lakás- és irodaépítések mellett több olyan része is van a fővárosnak, ahol a mostani vagy a következő évek városfejlesztési terveinek megvalósulása hozhatja el az igazán nagy változást. Az alábbiakban azokat a városrészeket gyűjtöttük össze, ahol a közeljövőben jelentős fejlesztések várhatók (vagy már meg is valósultak), aminek köszönhetően a környék is élhetőbbé válik, felértékelve ezzel az ott található lakásokat.

2018. szeptember 30. 19:59 | MTI

Hétfőtől tilos behajtani régi, szennyező dízelautókkal a brüsszeli régióba

Hétfőtől a 22 évesnél idősebb, illetve alacsony környezetvédelmi besorolású járműkategóriákba tartozó dízel üzemű járművek nem hajthatnak be a Brüsszel Fővárosi Régióba, a tilalmat megszegők 350 euró (mintegy 115 ezer forint) azonnali bíráságot kapnak.

2018. szeptember 30. 09:24 | Portfolio

Akár tízezer euró kedvezményt is kaphatnak a régebbi dízeles autók tulajdonosai

Nagyjából megállapodott a politika a német autógyártókkal abban, hogyan kompenzálnák a régebbi dízeles autók tulajdonosait, írja a Bild.

2018. szeptember 29. 13:30 | András Bence

Mit szólnál, ha 3 napos lenne a hétvége?

Miért nem jár még egy pihenőnap az embereknek, ha már úgyis annyira fejlett és termelékeny a világ? Ez a kérdés valójában bonyolultabb, mint gondolnánk, ugyanis mind munkáltatói mind pedig munkavállalói szempontból lehetnek ellenérzések. Mi lesz például, ha emiatt a cégeket veszteség éri? És vajon akkor is ezt akarnák a dolgozók, ha így kevesebb fizetés járna? Az alábbiakban áttekintjük a pihenőnapok rövid történetét, szólunk néhány szót a téma munkagazdaságtani vonatkozásairól, és végül a cikk alján lehet szavazni a kérdésről.

2018. szeptember 29. 11:00 | Portfolio

Közel a megállapodás: több millió dízelautó menekülhet meg a kitiltástól

A német kormány jó úton halad afelé, hogy elkerülje a dízelautók nagyvárosokból történő kitiltását, a pénteki találkozó során a megállapodás ugyan em született meg, viszont közeledtek az álláspontok - írja a Reuters.

2018. szeptember 28. 14:56 | Portfolio

Tömegesen hagyják el a Teslát a felsővezetők - Mekkora a baj a cégnél?

Egymás után hagyják el a Teslát a cég kulcspozícióban dolgozó felsővezetői, olyan területekről távozott csak az elmúlt hónapokban vezető, mint a HR vagy a pénzügy, a Tesla részvényárfolyama pedig érzékenyen reagál ezekre a hírekre, a befektetők aggódnak, nem a cég végét jelenti-e az exodus. Ha azonban egy kicsit a folyamatok mögé nézünk, rögtön látszik, hogy évek óta ez megy a Teslánál, évente 10-15 felsővezető hagyja el a céget, és bár a magas fluktuáció pont a vezetői szinten nem optimális, eddig még mindig sikerült minőségi emberekkel pótolni a távozókat, már csak azért is, mert a Tesla még mindig jól csengő név, erős márka. Szóval aggodalomra egyelőre semmi ok, a baj az lenne, ha Elon Musk távozna a cégtől, egyelőre ugyanis nem látszik, ki más tudná összefogni a céget, űzni, hajtani előre a cég dolgozóit, ha nem ő.

2018. szeptember 28. 10:30 | Portfolio

Kiszivárgott a német autógyártók ajánlata - Merkelék nem fognak örülni

Ahogy arról reggeli cikkünkben részletesen beszámoltunk, pénteken újabb dízelcsúcsra kerül sor Németországban, amelynek célja, hogy olyan megoldás szülessen, amelynek köszönhetően elkerülhető a dízelautók nagyvárosokból történő kitiltása. A FAZ máris megszellőztette, milyen ajánlattal állhatnak elő az autógyártók a helyzet rendezése érdekében: vouchereket kínálnának az érintett dízelautók tulajdonosainak.

2018. szeptember 28. 05:43 | Szandányi Levente

Néhány óra és maguk Merkelék mérhetnek csapást a német autógyártásra

Pénteken újabb dízelcsúcsra kerül sor Németországban, amelynek célja, hogy olyan megoldás szülessen, amelynek köszönhetően elkerülhető a dízelautók nagyvárosokból történő kitiltása. A feladat nem egyszerű, ugyanis még a német kormányon belül sincs egységes álláspont azzal kapcsolatban, hogy mi lenne ennek a legjobb módja. Egy dolog viszont biztos, az autógyártók számára a legfájdalmasabb megoldást az jelentené, hogyha végül a járművek átalakítására kerülne sor. A kormánytagok ugyanis abban egyetértenek, hogy ezt a jelentős költséget az iparági szereplőknek kell kifizetniük.

2018. szeptember 27. 08:20 | Portfolio

Új vezető az Országos Gerincgyógyászati Központ élén

Dr. Hoffer Zoltán főigazgató vette át Dr. Varga Péter Páltól az Országos Gerincgyógyászati Központ irányítását - írja a weborvos. Varga Péter Pál a jövőben továbbra is az intézmény tulajdonosi feladatainak ellátását végző Budai Egészségközpont Kft. igazgatója.

2018. szeptember 27. 05:45 | Nagy Viktor, Nagy Bálint

Százmilliárdokat forgat, de kevesen ismerik: bemutatjuk az ország egyik első számú brókerét

2018. szeptember 26. 14:04 | Budai Ákos

Itt épül Budapest első digitális plázája

Budapest egyik legaktívabb kereskedelmiingatlan-fejlesztője jelenleg három különböző lokációban is bővíti a portfólióját, több irodaház fejlesztése mellett hosszú évek után a főváros első új plázájának az építését is elindította. Tatár Tibor, a Futureal kereskedelmi és iroda üzletágának vezérigazgatója beszélt a Portfolio-nak az ingatlanfejlesztés jelenlegi kihívásairól, valamint a fejlesztő jövőbeli terveiről.

2018. szeptember 26. 10:10 | Portfolio

Úgy szabadulunk majd a kipufogós autóktól, mint a nyomógombos mobiloktól

Miután a kétezres évek végén az iPhone széles körben ismertté tette az érintőképernyős technológiát, a magyarok zöme még sokáig gombokat nyomogatva álmodozott a sci-fiket idéző megoldásról. Azonban nem kellett sok idő hozzá, hogy ma már relikviaként gondoljunk a nyomógombos készülékekre. Bár az elektromos autók esetében az átállás nyilván összetettebb, hiszen nemcsak új töltőállomás-rendszer kiépítése szükséges, de a technológiáknak is vannak még fejleszthető területei, mint a hatótávolság - vagyis az akkumulátorok teljesítménye - vagy a töltés gyorsasága. Azonban a klímaváltozás enyhítésére hozott és tervezett állami szabályozások elősegíthetik a folyamatot és az eladási statisztikák is a villanyautók elképesztő ütemű térnyeréséről árulkodnak. Bár összességében még elenyésző a zöld rendszámos autók aránya a magyar utakon, azonban egy, a Bosch által készített kutatás szerint - amely tíz éven keresztül monitorozta a magyar autózási szokásokat - ez már nem sokáig lesz így.

2018. szeptember 26. 09:30 | Portfolio

Egyre nagyobb a baj a BMW-nél, lázadnak a kereskedők

A BMW a szeptember 1-től bevezetett károsanyag-kibocsátási mérési metódus, a WLTP bevezetése és a kereskedelmi háború negatív hatásai miatt arra figyelmeztette a befektetőket, hogy a korábban előrejelzettnél jóval alacsonyabb lehet a cég profitabilitása idén, de ha ez nem lenne elég, most a németországi BMW-kereskedőkkel is meggyűlt a cég baja.

2018. szeptember 25. 06:00 | Portfolio

Kevesen tudják, hogy magyar volt a névadója az autós világcégnek

Világszerte egyre nagyobb üzlet az autókölcsönzés - az egyes régiók között azonban jelentős különbségek vannak. Míg Amerikában teljesen természetes, hogy magánszemélyek bérautóval közlekednek - például a repülőtér és a belváros között-, addig Magyarországon a legtöbb autót céges ügyfelek kölcsönzik. Az autóbérlések történelme is izgalmas - és természetesen egy magyarnak is fontos szerep jutott benne.

2018. szeptember 19. 12:25 | Csiki Gergely

Bogsch: Szomorú és csalódott vagyok, hogy még nem kapta meg a támogatást a cariprazine

Csalódott Bogsch Erik amiatt, hogy a cariprazine nevű készítmény még mindig nem kapta meg a támogatást Magyarországon, de bízik abban, hogy legkésőbb október elsejéig megszületik a pozitív döntés. A Richter Gedeon Nyrt. elnöke a Portfolio-nak adott interjújában arról is beszámolt, hogy a gyógyszeripart is sújtja a munkaerőhiány, a helyzet fokozatosan romlott az elmúlt másfél évben és vannak olyan esetek, ahol a jelenség már nagyon komoly fennakadásokat okoz a gyártásban. A társaság elnökével emellett beszélgettünk az Esmya-ügy várható fejleményeiről, a cég új vezetési struktúrájáról, a felsőoktatás helyzetéről és egy gyógyszeripari stratégia szükségességéről.

2018. szeptember 19. 06:00 | Portfolio

Soha ennyi autó nem volt a magyar utakon, de ilyen öreg se

Ha csak annyi autót helyeznének újonnan forgalomba az idei második fél éveben Magyarországon, mint az elsőben, az rekord lenne. Eddig 2003-ban helyezték üzembe a legtöbb új autót - 274 ezret - azonban a 150 ezres idei első féléves adat még többet ígér. Azonban ezeknek az autóknak a többsége csak Magyarországon "új", valójában a forgalomba helyezett autók több mint fele import használt autó. Ennek köszönhető, hogy idén várhatóan egy másik - negatív - rekord is megdől: soha nem volt ilyen magas a forgalomban lévő autók átlagéletkora. A Robert Bosch Kft. megbízásából készített felmérések szerint azonban nem olyan rossz a helyzet, mint amennyire elsőre tűnik.

2018. szeptember 18. 14:06 | Csiki Gergely

Automatizálással válaszolnak a kihívásokra a hazai gyógyszercégek (Interjú)

Tavaly közel 1100 milliárd forintos bevétel felett zártak a Magyarországi Gyógyszergyártók Országos Szövetségének tagvállalatai. Eközben a vállalatok beruházásai megugrottak, közel 100 milliárd forintot költöttek erre a célra - tudtuk meg Greskovits Dávidtól, a MAGYOSZ elnökétől. A Meditop Gyógyszeripari Kft. ügyvezető igazgatója azt is elárulta, hogy nehéz év áll a szektor mögött, az elmúlt 30 év legkomolyabb kihívásai elé néz a szektor. Elmondása szerint vannak olyan akadályok, amelyek az iparág fenntartható működését is gátolják. A szövetség elnökével a gyógyszeripar terveiről is beszélgettünk.

2018. szeptember 18. 10:50 | Szandányi Levente

Bemutatták a Tesla ellenfelének szánt elektromos Audit, amelyet magyar szív hajt

Hétfőn fontos bemutatóra került sor a kaliforniai San Franciscóban, ahol a világ megismerhette az Audi e-tront, a német autógyártó SUV modelljét, amelyet a Tesla riválisának szánnak. A tisztán elektromos hajtású jármű debütálása magyar szempontból is fontos, hiszen elektromotorjait a győri üzemben készítik majd. Az eseményen egy fontos bejelentésre is sor került: a Volkswagen a jövőben az Amazonnal fog együttműködni az otthoni töltőrendszerének értékesítése és kiépítése területén.