A vállalat Budapestre hozza az egyik európai beszerzési központját.
A felügyeleti szervek zöld jelzést adnak.
A francia Renault vezeti a sort.
A FiatChrysler eddig a nap nyertese.
Már a név is megvan: Stellantis.
Felpattant a cég részvényárfolyama a gyorsjelentés után.
Májusban fele annyi autót készítettek, mint egy éve.
Miközben éppen történelmi recesszió jön Franciaországban.
A franciák mennek nagyot.
Franciország akar a vezető elektromosautó gyártó lenni Európában.
Valamivel később, mint a versenytársaknál.
A Renault megy az élen.
A bevétel és a profit viszont nőtt.
Alaposan visszaesett az eladás a PSA és a Renault csoportnál.
Franciaországban és Németországban épül üzem.
Hatalmasat hajrázott az autópiac.