A nemzetközi részvénypiacokon durva zuhanásokat láthattunk pénteken annak hatására, hogy a közvélemény-kutatókat meghazudtolva, a britek kiszavazták magukat az EU-ból. De ezzel koránt sincs vége a történetnek, sőt, most kezdődik csak az igazán nehéz időszak sok vállalat számára. A Reuters összeállításából szemezgettünk.
Zuhant az első negyedévben az Airbus nyeresége - derült ki a repülőgépgyártó gyorsjelentéséből. Csúszik a két legújabb repülőgépének a leszállítása és az egyik katonai teherszállító gépével kapcsolatos problémák negatív hatással lesznek a jövőbeli eredményekre - mondta el a cég vezérigazgatója. A negyedéves eredményekre és a nem túl optimista kilátásokra közel 7 százalékot zuhant a részvények árfolyama.
Minden idők legsikeresebb utasszállító repülőgépe a Boeing 737-es az értékesítéseket tekintve. De uralmát könnyen veszélybe sodorhatja az Airbus rivális gépe, az A320-as.
A magántőke befektető KKR megállapodott az Airbus Group védelmi elektronikai eszközöket gyártó részlegének 1,2 milliárd dollárért történő megvásárlásáról. Az Airbus számos üzletágát értékesíti szervezeti átalakítása keretében, mivel az európai védelmi kiadások visszaestek.
Az Airbus lehet az iráni szankciók feloldásának egyik nyertese, a hírek szerint Irán ugyanis több mint 100 repülőgépet rendelne az európai gyártótól.
Új kínai partnere van a Wizz Airnek: a légitársaság bejelentette, hogy 11 darab gép finanszírozásáról kötött megállapodást a kínai CCB Financial Leasinggel. A konstrukció a szokásos visszlízing, ahogy az már eddig is megszokott volt a Wizz Airnél.
2 év múlva megkezdi a termelést az Airbus alabamai üzeme. Az európai repülőgépgyártó részben az olcsóbb gyártás miatt döntött az Egyesült Államok mellett, írja a Welt am Sonntag.
Tovább dübörög a gyorsjelentési szezon, a francia Airbus és a japán Honda is közzétette legutóbbi negyedéves számait.
Új partnert talált a Wizz Air repülőgépeinek finanszírozására. A légitársaság megkötötte első lízingszerződését az Air Lease Corporationnel egy darab Airbus A320 típusú repülőgépről, amelyet júliusban szállítanak majd le.
A Renault Trucks és a Rave csoport május 5-én, kedden adott át az Airbusnak a hat darab biodízel üzemű Euro 6-os járművet. A toulouse-i légi járműgyártó által biodízel járművek szállítására kiírt pályázatot a Rave csoport és a Renault Trucks nyerte el, mely flotta négy Renault Trucks D vontatóból és két alvázból áll.
A várakozásoknál jobb számokat tesznek közzé az amerikai vállalatok, az emelkedő olajár pedig az energiacégek árfolyamait húzza felfelé, erre figyelnek most a befektetők.
A Boeing-Airbus versengésből most a Boeing került ki győztesen az első negyedévben - derült ki a legfrissebb megrendelési adatokból. Mindössze 9 darabbal körözte le az amerikai gyártó az európai riválisát a nettó megrendelések tekintetében. Ami fontosabb, hogy a repülőgép-leszállítások alapján (amelyek a bevételt hozzák) viszont magasan felülteljesítette az Airbust.
Megmenekülnek egyelőre a régi kerozinfaló repülőgépek a szétszereléstől, köszönhetően az olajár zuhanásának. A repülőgéplízing cégek most újra munkába állítják a leselejtezett gépeket, amik már a sivatagban vártak a szétszerelésre, mivel az olajár esése miatt annyira olcsó a kerozin, hogy megéri őket újra üzembe helyezni néhány légitársaság számára. De ki nyer és ki veszít ezen? És mit csinálnak a részvények?
Rég nem látott esést produkáltak tegnap az Airbus részvényei azt követően, hogy a társaság profit warningot tett közzé. Az árfolyam 10%-os zuhanással fejezte be a kereskedést, miután a menedzsment közölte, hogy mégsem vár profitnövekedést 2016-ra és elhalasztja az első A350-es repülőgépének leszállítását.
Zuhant a harmadik negyedévben az Airbus profitja az előző év azonos időszakához viszonyítva - derült ki a társaság ma reggel közzétett gyorsjelentéséből. A menedzsment megerősítette az idei évre vonatkozó prognózisait, viszont közölte, hogy az egyik katonai repülőgépével kapcsolatos költségek negatív hatással lehetnek az eredményekre.
Ha érdekel a devizapiac és a gazdaság, itt a helyed!
Cikkünk folyamatosan frissül.
A főparancsnok is elismerte a visszavonulás tényét.
Íme az eheti makronaptár.
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
