A francia kormány hétfőn közölte, hogy az év hátralévő részére leállítja az alacsony jövedelműek elektromos autós lízingtámogatását célzó programot, miután a kereslet jóval meghaladta az eredeti terveket.
A Vörös-tengernél történő fennakadások miatt Afrikát megkerülve hosszabb úton jutnak el a konténerhajók Kínából Európába, ez különböző iparági bejelentések szerint több termék esetében is hiányhoz és jelentős dráguláshoz vezethet. Most a Fitch is megszólalt az ügyben, mégpedig autópiaci fókusszal: az autóalkatrészek hosszabb úton történő behozatala nem befolyásolja a hitelminősítő várakozásait az európai árképzés további normalizálódásáról. Az új járművek ára a szállítások átütemezése ellenére sem fognak jelentősen emelkedni, nem kell akkora árrobbanásra számítani, mint a pandémiát követő chiphiány idején.
A pandémia kitörése óta a legtöbb új autót adták el tavaly az Egyesült Királyságban, de a koronavírus-járvány előtti szintet továbbra sem sikerült elérni.
A Volkswagen egy német médiajelentés szerint azért késlelteti az új, megfizethetőbb akkumulátoros-elektromos autó sorozatgyártását, mert a vártnál megengedőbb EU-s környezetvédelmi szabályok (Euro 7) miatt a tervezettnél tovább lehet majd értékesíteni a kisebb, belsőégésű motorral hajtott autókat.
Az autógyártók olyan elektromos járműmotorokat fejlesztenek, amelyek nem vagy csak kevés ritkaföldfémtartalommal rendelkeznek, csökkentve ezzel a Kínától való függőséget.
Dél-Korea dízelautó-eladásai 2023 harmadik negyedévében több mint 20 százalékkal csökkentek az elektromos járművek iránti növekvő kereslet miatt - közölte a Korea Herald.
Egy friss brit tanulmány szerint bizonyos autómárkák sokkal több balesettel és szabálytalankodással járt a múltban - írta a The Guardian.
A General Motors, a Stellantis és a Ford újabb üzemeiben indulhatnak a United Auto Workers (UAW) sztrájkjai pénteken, a tárgyalások állásától függően.
A kínai autógyártóknak még nem sikerült áttörniük Európában, ráadásul most még azzal is szembe kell nézniük, Európai Unió célkeresztjébe került az olcsó kínai elektromos járművek behozatala. A legnagyobb kihívást mégis a fogyasztók bizalmának elnyerése jelenti, amelyhez egy új módszerhez folyamodnak – írja a Bloomberg.
Még évekig is eltarthat a német autóiparban a félvezető hiány az Audi egyik magas rangú vezetője, Renate Vachenauert szerint. A döntéshozók emiatt megpróbálják csökkenteni az ázsiai és amerikai chipszállítóktól való függőséget, éppen ezért Berlin több milliárd eurós támogatással próbálja az országba csábítani az olyan chipgyártókat, mint az amerikai Intel, vagy a tajvani TSMC melyek idén bejelentették, hogy Németországban terveznek gyárakat építeni.
A Tesla egyes Model 3-akhoz több mint 1300 dolláros kedvezményt biztosít az Egyesült Államokban, miközben Európában még nagyobb kedvezményekkel árulja járműveit az amerikai elektromosautó-gyártó a Reuters beszámolója szerint.
Jim Farley, a Ford vezérigazgatója bejelentette, vállalata csökkenti a jövőbeni kínai beruházásait, mivel "nincs garancia" arra, hogy a nyugati autógyártók győzni tudnak a helyi elektromos járművekkel szemben – számolt be róla a Financial Times.
Az Egyesült Államokban 7,5 százalékkal nőttek az autóeladások az idei első negyedévben éves összevetésben - áll az autógyártók adatait összesítő listán. Néhány cég, így például a második legnagyobb amerikai gyártó Ford, valamint a Mercedes-Benz és a BMW még adós a számaival.
Hiába várták sokan, 2022 nem hozta el a növekedést az Egyesült Királyság autógyártása számára, tavaly csupán 775 ezer személyautó készült a szigetországban, amely közel 10 százalékos visszaesést jelentett 2021-hez képest. A jövő ugyanakkor biztató, az előrejelzések szerint az idei év már a bővülésről szólhat a sokat szenvedett iparág számára.
A Tesla és a Mercedes után az XPeng a következő gyártó a kínai elektromos jármű piacon, amely árcsökkentés mellett döntött - írja a Bloomberg.
Szeptemberben már sorban a második hónapja emelkedett az egy évvel korábbihoz képest a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA keddi jelentése szerint.
Voltak sikerek,de kijutott a csalódást keltő eredményekből is.
Érdekes és provokatív videó kering az X-en.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
Van egyáltalán ideális mutatószám?