Unal Baylan, a török tengerészeti hatóság főigazgatója által elrendelt, nyersolajat szállító tartályhajókra vonatkozó, biztosítási kötelezettséget előíró rendelet csütörtöktől lépett érvénybe, ami hamarosan nagyban megnehezítheti az orosz tartályhajók áthaladását a Fekete-tengert a nemzetközi vizektől elválasztó Boszporusz tengerszoroson – írta meg a Ria Novosztyi.
Egyre súlyosabbak az üzemanyagellátási problémák Magyarországon, a fehér kutak készlethiánya mellett a nagyobb szolgáltatók mennyiségi korlátozásra kényszerülnek, a jelenlegi állapot pedig akár 500 kutat is érinthet, ez a szám napról napra nő. A példátlan helyzetnek két fő eredője van az iparági szakértők szerint, ezek a legalább december végéig velünk maradó üzemanyagárstop és a Mol százhalombattai karbantartási munkálatai miatt érzékelt átmeneti kapacitáskiesés - többek között ezekről is kérdeztük a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét és a Holtankoljak.hu ügyvezetőjét, a szakemberek meglátásai finoman szólva is baljósak.
Az Európába irányuló amerikai cseppfolyósított földgáz (LNG) szállítmányok volumene 2021-hez képest mintegy háromszorosára nőtt 2022 első hét hónapjában - hívta fel a figyelmet pénteken ismertetett tanulmányában a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH).
A török bankok kínálják a világ legolcsóbb hiteleit, de csak kevesek számára elérhetőek – számol be a hírről a Bloomberg.
Az orosz-ukrán háború miatt a már előtte is kimondottan magas energiaárak valósággal az egekbe szöktek, az energiacégek a meredeken emelkedő gáz-, olaj- és áramár miatt pedig hatalmas profitokra tettek és tesznek szert a kontinensen. Az egyre súlyosabb energiaválságot kezelendő, a 27 EU-s tagállam egyebek mellett szeptember végén egyezségre jutott a szolidaritási hozzájárulás megállapításáról, aminek értelmében az extraprofitok egy részét a gazdaság egyéb szereplői, illetve a társadalom felé át kell csatornázni a terhek enyhítése érdekében. A kontinens számos országában vezettek már be, vagy terveznek bevezetni különféle szolidaritási hozzájárulásokat a jelenlegi helyzetben most megnézzük, hogy hazánkon kívül melyik európai országban milyen hozzájárulások vannak már érvényben.
A Stellantis Indiában tervezi bővíteni az elektromos autók gyártását még az európai piacra is, mivel Európában már nem tudja megfizethető áron előállítani azokat - tájékoztatta csütörtökön a sajtót Carlos Tavares, az autógyártó konszern vezérigazgatója. A cégvezér szerint Kína és a nyugati világ között egyre nagyobb a feszültség, ennek pedig következménye lesz az üzlet szempontjából, az ebből adódó lehetőségeket pedig India tudja a legjobban kihasználni.
A Qatar Energy állami tulajdonú vállalat 27 éven keresztül évente négymillió tonna cseppfolyósított földgázt (LNG) szállít Kínának - jelentette be hétfőn a vállalat.
Japán arra figyelmeztet, hogy a cseppfolyósított földgázért folytatott globális verseny a következő három évben egyre inkább fokozódni fog, mivel nem történt egyelőre megfelelő mértékű beruházás a kínálat növelése érdekében.
A műtrágya-hiány hamarosan globális élelmiszer-hiányt és élelmiszer-áremelkedést okozhat, ez a probléma pedig várhatóan Magyarországot is mélyen érinteni fogja - mondta el Jutta Urpilainen, az Európai Unió nemzetközi partnerségért felelős biztosa a Portfolio-nak adott exkluzív interjúja során. Arra is kitért, hogy az Európai Unió Global Gateway nevű kezdeményezése, alternatívája a kínai Egy Övezet Egy Út nemzetközi kereskedelmi programnak, és a magyar cégek számára is lehetőséget nyújt, hogy a világ legnagyobb piacaihoz férjenek hozzá.
Takarékos energiafogyasztásra szólította fel a német lakosságot a Mercedes-Benz járműgyártó társaság vezetője egy pénteki nyilatkozatában. Ola Källenius igazgatótanácsi elnök a Handelsblatt című üzleti lapnak kijelentette, hogy a takarékoskodás az energiával "az első számú állampolgári kötelesség".
Magyarország és Irán a kétoldalú gazdasági kapcsolatok fejlesztésén dolgozik - jelentette ki csütörtökön Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az MTI-nek eljuttatott közlemény szerint.
Az ukrán infrastrukturális miniszter szerint 120 nappal meghosszabbítják a fekete-tengeri gabona-kezdeményezést - írja a The Guardian.
Japán importja 53,5 százalékkal rekordszintre emelkedett, exportja 25,3 százalékkal nőtt októberben, így a 15 hónapja negatív külkereskedelmi egyenlege is tovább romlott - közölte a szigetország pénzügyminisztériuma csütörtökön.
Elkészült kedden az első németországi tengeri kikötő, ahol cseppfolyósított földgáz (LNG) fogadására alkalmas terminál működhet.
Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter arra kérte a Délkelet-ázsiai Országok Szövetségét (ASEAN), hogy szólítsa fel Oroszországot az egy hét múlva lejáró gabonamegállapodás meghosszabbítására.
Nyolc nappal az egyik egyezmény lejárta előtt az ENSZ képviselői tárgyalásokat folytattak orosz tisztviselőkkel a gabona- és műtrágyaexportról szóló fekete-tengeri megállapodások meghosszabbításáról. A megbeszélések zárt ajtók mögött zajlottak Genfben, és péntek délután fejeződtek be - írja a The Guardian.
A Kreml pénteken közölte, hogy folyamatban van a november 19-én lejáró fekete-tengeri gabona-kezdeményezéssel kapcsolatos orosz aggályok jelentős részének a kezelése - írja a Reuters.
Tarasz Kacska gazdasági miniszterhelyettes szerint októberben Ukrajna 3,8 milliárd dollár értékben exportált árukat, míg az import értéke 4,6 milliárd dollár volt - számolt be az Ukrinform.
Észak-Koreában készülnek az Ukrajnában szolgáló orosz katonáknak egyenruhái, miközben az ország az ENSZ-szankciók miatt semmilyen textilárút nem exportálhatna. A Radio Free Asianak nyilatkozó források szerint az egyenruhákhoz szükséges anyagok már egy hónapja folyamatosan érkeznek Oroszországból.
Szeptemberben az előzetes adatok alapján 653 millió euró hiány keletkezett a külkereskedelmi mérlegben, ezzel folytatódott a magyar gazdaság külső egyensúlyának dinamikus romlása. A tendencia mögött természetesen az energiaimportunk drasztikusan megugró értéke áll.
A magyar leánybank kevesebb mint a tizedét.
A szakértők idén 2,7, jövőre 3,7%-os GDP-növekedést várnak.
Ma járt le az értesítesi határidő.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
