2018. szeptember 27. 12:59 | MTI
Online e-matrica ütemezővel segíti az autósokat a NÚSZ Zrt. annak érdekében, hogy a nyár végétől a kevésbé pénztárcabarát éves e-matrica megvásárlása helyett a havi jogosultságot válasszák - közölte a NÚSZ.
2018. július 26. 13:56 | MTI
E-matricából és e-útdíjból bruttó 162 milliárd forint bevétele származott a költségvetésnek az idei első fél évben, 8 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban. A magyar utak használati díjának 47 százalékát külföldiek fizették meg - mondta Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgatója csütörtökön Budapesten sajtótájékoztatón. Az egész éves költségvetési terv 240 milliárd forint, időarányosan messze túlteljesítették ezt.
2018. július 02. 10:55 | MTI
Bartal Tamás személyében új vezérigazgató irányítja a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) működését július elsejétől - közölte az a NÚSZ.
2017. március 29. 11:45 | MTI
Az előző évhez képest 2016-ban jelentősen nőtt a bliccelő autósok ellen indított pótdíjas eljárások száma Magyarországon. Az érvényes jogosultság nélküli úthasználatért tavaly mintegy 731 ezren kaptak büntetést, 42 százalékkal többen, mint egy évvel korábban - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) szerdán az MTI-vel.
2017. február 14. 08:18 | Portfolio
2016. december 06. 17:35 | Portfolio
Idén először új kényelmi szolgáltatásként már az érvényességi idő kezdete előtt, december 8-ától megvásárolhatóak a következő esztendőre szóló országos és megyei e-matricák - jelentette be Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár.
2016. január 12. 13:39 | MTI
Több mint 243 milliárd forint bevétel származott az útdíjakból tavaly, ami 33 milliárd forinttal haladja meg az egy évvel korábbit a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) előzetes adatai szerint.
2016. január 06. 12:09 | Hámor Iván
A 2016-os év nem hozott jelentős változásokat a hazai gyorsforgalmi utak használatában, mindössze a fizetős hálózat nagysága változott kis mértékben, a heti, havi, vagy éves jogosultságok ára maradt az előző évi. Továbbra is vannak ingyenes szakaszok, és ha csak ezeket használják a regionális forgalomban résztvevők, semmilyen "matricát" nem kell vásárolniuk.
2015. december 30. 18:19 | MTI, Portfolio
Ahogy az lenni szokott, január 1-ével ismét módosulnak az autópályákat, gyorsforgalmi utakat érintő szabályok.
2015. szeptember 01. 10:28 | MTI, Portfolio
A nemzeti fejlesztési miniszter módosította a teherautók által fizetendő e-útdíjról szóló rendeletet, a pontosításokat és újabb szakaszok díjasítását tartalmazó jogszabály a hétfői Magyar Közlönyben jelent meg és 15 nap múlva lép hatályba.
2015. július 01. 09:59 | Portfolio
Két éve került bevezetésre Magyarországon a HU-GO - a megtett úttal arányos elektronikus - útdíjszedési rendszer. Az eltelt időszak tapasztalatai alapján elmondható, hogy a fuvarozók túlnyomó többsége maradéktalanul elsajátította a rendszer használatát, és a szabályoknak megfelelően vallja be és fizeti az e-útdíjat. Mindemellett ki lehet jelenteni, hogy a rendszer az elvárásoknak megfelelően, üzemszerűen, szabályozottan működik.
2014. december 29. 19:43 | Portfolio
Az újév első napjától a megszokott időalapú matricák mellett (10 napos, havi, éves) az autósok az új megyei matricát is megvásárolhatják. A megyei matricával egy megye gyorsforgalmi útjai évi 5 ezer forintos áron használhatók. Az új matricatípus január elsejétől 1500 helyen lesz elérhető az autósok számára - derül ki az NFM és a NÚSZ közös közleményéből.
2014. november 21. 08:22 | MTI
A Népszabadság szerint elvesztették a napon belüli utólagos autópályadíj-fizetés lehetőségét az autósok, motorosok, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. ugyanis szigorította az e-matricák ellenőrzését.
2014. október 31. 10:51 | Hámor Iván
Akár kétmilliárd forintnyi bírság megfizetése alól mentesülnek a jóhiszemű úthasználók, miután az Országgyűlés elfogadta az e-útdíj törvény kapcsolódó módosítását 2014. október 27-én. A kormány március végén döntött arról, hogy a méltányos szabályozás kialakítására a fuvarozói érdekképviseletek bevonásával bizottságot hoz létre. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium előterjesztése alapján a parlamenti képviselők egyes, pontosan körülhatárolt esetekben hagyták jóvá a kiszabott e-útdíj bírságok elengedését.
2014. augusztus 27. 16:06 | Portfolio
Fuvarozó vállalkozások menekülhetnek meg korábban elektronikus útdíjfizetéssel kapcsolatban kiszabott bírságoktól, méghozzá az előzetes számok alapján akár 2 milliárd forintnyi bírságot is megúszhatnak - derül ki az NFM közleményéből. A bevezetési időszakban még gyakorlatlan felhasználók díjat fizettek ugyan, de ezt nem mindenben az előírásoknak megfelelően, késve vagy téves bevallás alapján tették. Ezekben az esetekben lesznek elnézőek.
2014. július 21. 14:48 | MTI
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. által, az on-line bankkártyás fizetéshez (VPOS) szükséges banki szolgáltatásokra kiírt tendert, egyedüli ajánlattevőként az OTP Bank Nyrt. nyerte meg.
2014. április 16. 15:23 | Portfolio
Ezentúl mobilalkalmazáson keresztül is fizethetik az útdíjat a fuvarozók, az app elsősorban az alkalmi viszonylati jegyet vásárlók számára jelent megoldást. A HU-GO Mobil névre keresztelt applikáció a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. és a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt. által koordinált első fejlesztés, amely a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. számára készült - olvasható a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. közleményében.
2014. február 14. 06:23 | Hámor Iván
A 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautók esetében 2013. július 1-től nem idő-, hanem megtett úttal arányosan kell megfizetni a magyarországi autópályák, gyorsforgalmi utak és egyéb utak kijelölt szakaszainak igénybe vételéért a díjat. Az e-útdíj rendszert a környező országokhoz hasonlóan egy hangzatos névvel is ellátták, ez lett a HU-GO. A rendszer használói, a fuvarozócégek és még inkább az érintett sofőrök, több észrevételüket is megosztották a Portfolio.hu-val, melyeket a rendszer üzemeltetőjéhez, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatóhoz továbbítottunk.
2014. január 27. 14:30 | Portfolio
Tavaly az előirányzottnál 5 százalékkal több, 78,8 milliárd forint folyt be e-útdíjból, pedig az év elején az első tender bukása után még az is kétséges volt, hogy egyáltalán elindul-e 2013-ban a rendszer. Ráadásul az útdíjrendszer kiépítése és fél éves üzemeltetése együttesen is jóval kevesebb volt az erre elkülönített 42 milliárd forintnál. Mint megtudtuk, a második pályázat olyannyira titkosan zajlott, hogy még a projekten dolgozók irodáját takarító személyzet mellé is biztonsági őrt állítottak. Kiderült az is, hogy a HU-GO-t ért hackertámadás "baráti tűz" volt, a banki sztenderdeknek is megfelelő alaprendszer kapacitásának pedig egyelőre csak 10 százaléka kihasznált. Így még bőven van lehetőségük a bevallási közreműködőnek arra, hogy csatlakozzanak a rendszerhez.
Kilépnek az európai egyezményből.
Tovább öregbítik hírnevüket.
Cél, hogy létrejöjjön a közvetlen találkozó az orosz és ukrán elnök között.
Állítólag pokoli körülményeket teremtettek a parancsnokok.
Az ukrán ellentámadás egyik legnagyobb sikere került végveszélybe.
Ez biztosan visszaveti az orosz termelést.
Mi történik a pénzzel Lengyelországban?
Biztos a 10 százalékos önerő?
Mit tud kezdeni az ágazat az erős importnyomás miatti polcvesztéssel?
