Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2269 Új keresés
Szerdán dízel-csúcstalálkozót tartanak Németországban, amelynek hatalmas tétje van az egymással szemben álló felek számára. A politikusok szeretnék visszaállítani a dízelbotrányban megtépázott renoméjukat a választások előtt, míg az autógyártók el akarják kerülni, hogy dízel autóikat kitiltsák a német nagyvárosokból és mindezt lehetőleg úgy, hogy ne kelljen eurómilliárdokat költeniük járműveik rendbetételére.
Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a Nationalen Forum Diesel előtt.
A nagy német autógyártók, a BMW, a Daimler, a Volkswagen, az Audi és a Porsche évtizedeken keresztül összejátszhattak, titkos egyeztetéseket tartottak a technológiákról, az alkatrészeikről, dizájnról, még a beszállítóikról is. Ha igazak a vádak, az autógyártóknak akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük, és akkor még a várható kártérítési perekről nem is beszéltünk. Összegyűjtöttük, hogy melyik cégek kapták a legnagyobb bírságokat kartellezés miatt az Európai Unióban. Tízből nyolc esetben német cég is volt a bűnösök között.
A közúti közlekedés fejlesztése részben az elektromos autóktól hangos, és mi magunk is egyre több zöld rendszámos autót látunk a városi utakon. A legtöbbször arról beszélünk, mennyibe is kerül egy elektromos autót megvásárolni, vagy hogy van-e elég nyilvánosan használható töltőállomás egy országban vagy egy-egy városban. Mindkettő fontos kérdés. Van azonban még egy terület, ami nagyban elősegítheti vagy hátráltathatja az elektromos autók terjedését, ez pedig az otthonunk (házunk, lakásunk, bérleményünk) elektromos állapota.
A blockchainről - vagyis magyarosan blokkláncról - szóló szakmai cikksorozatunk első részében a technológia működését mutattuk be, a mostani cikkünkben a blokklánc alapú rendszerek létező és lehetséges alkalmazásait vesszük sorra, és azt is megmutatjuk, Magyarországon milyen területeken foglalkoznak a blockchainnel.
A Porsche Hungária, a Pappas Auto és a Gablini nyerte meg a magyar állam rekordmértékű, 2,5 milliárdos keretösszegű elektromosautó-kiírását - derítette ki a Népszava az állami Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) honlapjáról.
Rengeteg horrorsztorit olvashatunk és hallhatunk az átvert és csalódott használtautó-vásárlókról. Egy új honlap és szolgáltatás most ezzel veszi fel a harcot, mivel tisztességes hirdetéseket ígér.
A Porsche az évtized végéig dönt a dízel technológia vállalaton belüli további sorsáról, és elképzelhető, hogy az általa gyártott dízelmotorok legutóbbi generációja egyben a legutolsó is lesz a cégnél - mondta el Oliver Blume, a német sportautógyártó vállalat vezérigazgatója a Reutersnek. Ezzel a Porsche lett az első olyan német vállalat, amely a dízel technológia lehetséges feladásáról beszélt a nyilvánosság előtt.
Jövőre ellephetik Amszterdam utcáit a londoni hagyományos fekete taxik, azonban megújult külsővel és elektromos hajtással.
Elon Musk, a Tesla vezére Twitteren tudatta, hogy a Model 3 két héttel a beharangozott határidő előtt teljesítette az összes gyártásra vonatkozós szabályozói követelményt. Ennek köszönhetően az első Model 3 már most pénteken legördülhet a gyártószalagról.
A lakásvásárlás és a lakásbérlés mellett és ellen is szólnak érvek, tény azonban, hogy Magyarországon az emberek többsége saját tulajdonú lakásban él. Nincs ez másként Európa többi országában sem, az arányok azonban mások. Míg nálunk alig több mint minden tizedik ember bérel, addig van olyan ország, ahol 50-50 százalék a bérlők és a saját lakásban élők aránya. Te mit gondolsz, jó ötlet a bérlés? Most elmondhatod a véleményed, szavazz!
A Rolls-Royce egy 111 éves márka, amely az egyik legnagyobb presztízzsel bír a luxusautó vásárlók körében. Ha eszünkbe jutnak a régi idők, akkor azt gondolnánk, hogy az átlagosnál idősebb réteg veszi ezeket az autókat, többek között a klasszikus formavilág és a borsos árak miatt. Ez ma már egyáltalán nem így van.
A magyar háztartások 72 százaléka 10 évesnél idősebb autóval közlekedik
Időről időre felmerülnek kritikák a mostani kárrendezési gyakorlattal kapcsolatban a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) területén. Az Európai Autószervizek Egyesülete többek között az avultatást látja problémásnak: ez a gyakorlat gyakran hátrányos helyzetbe hozza a gépjármű-tulajdonosokat. A szervezet szerint többek között a több európai országban évtizedek óta alkalmazott direkt kárrendezés bevezetése jelentene megoldást.
Az eladók szinte mindig túloznak, ha a saját termékük sikeres eladásáról van szó. A zöldséges mézédes dinnyéje, a használt autó tulajdonosának megkímélt, garázsban tartott autója, vagy a lakást eladó jó állapotú, otthonos "ékszerdoboza" is ebbe a kategóriába tartozik. A sorok között olvasva azonban felbukkannak a vevők számára hasznos információk is, amelyek árnyalják az ingatlanok tulajdonságainak részletes leírását - derül ki a Zillowsztorik című könyvből.
Nem értek egyet azokkal, akik szerint a magyar vállalatok túl gyengék a liberális piacgazdasághoz és a versenyhez - mondta a Portfolio-nak adott interjújában a magyarországi Commerzbank elnök-vezérigazgatója, Klaus Windheuser. A bankvezér nem hisz az EU-pénzek elapadásában, de abban sem, hogy a német Mittelstand példáját kellene követnünk. A Commerzbank jelenlegi növekedésorientált üzleti modelljében annál inkább bízik.
Bővülés látható mindkét nagy gépjármű-biztosítási területen: a casco és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) piacán is. Az emberek többsége azonban még mindig nem tudatos a pénzügyi döntésekkel - és így a biztosításokkal, személyes megtakarításokkal - kapcsolatban. Magával a kárrendezéssel kapcsolatban pedig több kérdést vet fel, hogy a károsult, a járműjavítók és a biztosító érdekei nem minden esetben egyeznek. Milyen típusú visszaélések fordulnak elő ezen a piacon, és mire érdemes figyelni az autós kárrendezéseknél?
Most éppen 18% felett van a profit a tavaly szeptemberben vásárolt BEN részvényeimen, gondoltam ránézek, hogy tartsam...
Az utóbbi években robbanásszerűen nőtt az érdeklődés a fenntartható befektetések iránt. Az ESG-kritériumok...
Az SPB Befektetési Zrt. a hazai befektetési szolgáltatói piac egyik legpatinásabb, 25 éve a piacon lévő szereplője...
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Indul az emelt NATO-kiadások rendszere, 5 százalék lesz az előirányzott szint. De a hadiiparban Európa versenyképtelen... 
Mindig nagyon érdekes számomra, hogy mennyi mérnök lép motiváltan a pénzügyi területre. Rengeteg informatikus (meglepően...
A világ legnagyobb gyártója habozni kezdett.
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
