Gáláns kárpótlásra számíthatnak a dízelbotrányban érintettek

A Volkswagen nagyvonalú kompenzációs csomagot fog felajánlani annak a durván 600 ezer amerikai járműtulajdonosnak, akik érintettek a dízelbotrányban - erről Ken Feiberg, a kárpótlási alap vezetője beszélt a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitungnak adott interjújában.

Több mint másfél millió hibás Hondát hívnak vissza

Az amerikai Honda 1,7 millió autó visszahívását és értékesítésének leállítását kéri az autókereskedésektől. Az ügyben olyan 2007 és 2015 között gyártott autók érintettek, amelyek Takara légzsákokkal vannak felszerelve - írja a CNBC.

A többiek csak színészkednek - Audi A4 allroad quattro

Az összkerék-hajtás létjogosultságához nem férhet kétség, nagyon sok olyan lokáció, vagy szituáció van szerte a világon, ahol a biztonságos továbbhaladáshoz elengedhetetlen, hogy egy jármű minden kereke kivegye a részét a mozgatásából. Erre a valós piaci igényre érzett rá az Audi, és bő 30 évvel ezelőtt megalkotta a quattro hajtást.

Telefonalkatrészből lesz a jövő szélvédője

Az egyik legtöbbet látott autóalkatrész nem más, mint a szélvédő, mely még ha átlátszó is, mindenki szeme előtt ott van és nézi is azt. Ez a fontos alkatrész rengeteget fejlődött az évtizedek alatt, a korábban teljesen sík és törékeny üveg helyett ma már hajlított, színezett, fűtött és nehezen betörő - és akkor sem szilánkosan széthulló - szélvédő kerül az autókba. Nem csökkent viszont a tömege, aminek sok a negatív következménye, rontja az autó stabilitását, növeli a fogyasztását. A jövő szélvédője ebben a tulajdonságában is biztosan másmilyen lesz.

Síelés: újfajta veszélyre figyelmeztetnek a magyar biztosítók

Egy külföldi síelés során nem elég csak arra figyelemmel lenni, hogy a család minden tagja és az autó is biztosítva legyen, mindenképpen érdemes olyan biztosítást kötni, ami felelősségbiztosítási elemet is tartalmaz - hívja fel rá a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A partnerség a Ford titka

Egy-egy ország autópiacát jellemzően az adott térségben erős gyártói gyökerekkel is jelen levő márkák szokták meghatározni, és ez sokáig így volt Magyarországon is. Az elmúlt években azonban ez megváltozott, és évek óta egy olyan márka éri el a legnagyobb sikereket a személy- és kishaszonjármű piacon, amely nem rendelkezik itthon semmilyen gyártóbázissal. Ez a márka a Ford, mely 2015-ben 12,2%-os piaci részesedéssel végzett az első helyen a magyarországi újautó forgalmazók között. Szamosi Viktor a márka magyarországi ügyvezető igazgatója adott interjút a Portfolionak.

Innen töltjük a világot

Magyarországon négy autógyártó is folytat komplett autó, vagy motorgyártó tevékenységet, és valóban nagymértékben járulnak hozzá az ország gazdasági teljesítményéhez. A tágabban vett iparágnak azonban jóval több olyan szereplője is van, melyek szintén Magyarországról végeznek globális tevékenységet. Ilyen az ABB, amelynek a világ minden pontjára szánt elektromosautó töltőoszlopai Vácon készülnek.

Bérlőből tulajdonos - saját téli tesztpályát vett a Michelin

A Michelin európai Technológiai Központja lett a finnországi Ivaloban található téli tesztpálya új tulajdonosa. Az újabb tesztpályával felgyorsul a téli személy-, kisteherautó és teherabroncsok tesztelési és homologizációs folyamata.

Akár 115 ezer autót is visszavehet a VW!

Német lapértesülések szerint a dízel-botrány miatt akár 115 ezer autót is visszavásárolhat a VW Amerikában.

Vannak, de nem működnek a gyorstöltők

Az elektromos autózás még szinte embrió állapotban van Magyarországon, de a közeljövőbeni jelentősége miatt már ma is fontos, hogyan működik a meglevő rendszer. Elektromos autókat több márka is kínál, bárki bemehet a szalonokba és kis szerencsével akár raktárról is hozzájuthat egyhez. Ha kéri, zöld színű rendszámmal veheti át, amivel használhatja a buszsávokat, ingyen parkolhat, feltéve, hogy használni is tudja az autóját. Az otthoni és a pl. munkahelyi lassú töltésen kívül ugyanis sok más lehetősége akkor sincs az innovációra fogékony, kellően környezettudatos felhasználónak, ha hajlandó kifizetni az elektromos autók ma még borsos felárát. Hiába vannak ugyanis kellő médiafigyelem mellett átadott gyorstöltők, azok használata finoman fogalmazva is nehézkes.

Ennek a jóslatnak biztosan örülnek majd az autógyártók

Az év végének közeledtével egymás után jelennek meg a legnagyobb elemzőházak 2016-ra vonatkozó várakozásai a globális autópiaccal kapcsolatban. A Bank of America Merrill Lynch is közzétette saját elemzését, amelyben a régiós eladások mellett a kínai autópiacra fókuszálnak és kitérnek arra is, hogy melyik autógyártó részvényeiben látnak fantáziát, illetve melyik az a gyártó, amelynek papírjait érdemes elkerülnie azoknak a befektetőknek, amelyek vételben gondolkodnak.

Mi más lehetne az első Lada, mint egy 4x4!

Egy héttel karácsony előtt, 2015. december 16-án vette kezdetét a LADA legújabbkori értékesítése, és másnap jól érezhető volt a vevőjelöltek megjelenése a márkakereskedésekben. Az első eladásra Debrecenben került sor, ahol egy sötétzöld LADA 4x4 Classic talált gazdára. A gyorsaság is elképesztő, de plusz csavar a történetben, hogy mindezt autó nélkül hajtotta végre az értékesítő, ugyanis a márkakereskedés első autói még tréleren utaztak.

Megkezdődik a Volkswagenek kijavítása

Mindent letarol a Lada, mert 2 millió alatt indul!

Nem egész egy évnyi előkészítő munka után - az eredetileg tervezett, szimbolikusnak is tekinthető november 7-e helyett december 16-án - hivatalosan is piacra lépett Magyarországon és vele az Európai Unióban a megújult Lada. Az orosz gyártó nem - csak - a régről megmaradt technológiát (a 4x4 esetében) mentette át, hanem a Renault támogatását élvezve vadonatúj, minden tekintetben korszerű autót is alkotott. A belépőmodell a Granta Standard lesz, ára 1,999 millió Ft.

Ettől is Porsche a Porsche (x)

A Porsche név Magyarországon is a legjobban csengő márkanevek közé tartozik, de a járműkereskedelemben és a hozzá kapcsolódó vevőszolgálati háttér tekintetében sokáig nem volt egyértelmű, hogy mit is takar. Az immár 25 éve Magyarországon is jelen lévő márkát 2009-től a Porsche Inter Auto Hungaria képviseli, és ekkor nyílt meg a Porsche komplexuma is a Szerémi úton Porsche Centrum Budapest néven.

Magyarországról szó sem volt

A szlovák kormány és a Jaguar Land Rover vezető képviselő pénteken aláírták Pozsonyban azt a beruházási szerződést, amelynek alapján a brit márka új autógyárat épít Nyitrán. Az új üzem gyártósorairól a tervek szerint 2018-ban gördülhet le az első autó.

Chevrolet: Volt - Kivonult a márka

Az év végéig lezárul a Chevrolet márka közép- és kelet-európai piaci kivonulása, a további szervizelést és alkatrész-ellátást az Opel Central and Eastern Europe szervezetébe integrálva biztosítja a magyarországi Chevrolet-tulajdonosok számára a General Motors.

Indul a nagy visszahívás a Volkswagennél

A Volkswagen sajtótájékoztatót tartott, ahol a cégcsoport elnöke, Hans Dieter Pötsch és a vezérigazgatója, Matthias Müller beszélt a dízel- és a szén-dioxid-botránnyal kapcsolatos fejleményekről és a cégcsoport jövőjére vonatkozó tervekről. Ezt követően pedig válaszoltak az újságírói kérdésekre, amelyekből többek között kiderült, hogy az európai ügyfeleket hamarosan értesíti a cégcsoport a szükséges javításról, de az amerikaihoz hasonló kompenzációs csomagot nem adnak.

Színes, szélesvásznú - Mercedes enteriőr

A 2016 elején teljes egészben is bemutatkozó új generációs Mercedes-Benz E-osztály iránti vágyakozás serkentése érdekében a gyártó már most megmutatta a tulajdonosok, használók által úgy is többet látott részt az autónak, az enteriőrt.

Itt a rendes nagy Volvo - S90 (x)

A Volvo 900-as sorozata sokáig egyenrangú volt a felső- mondhatni luxus kategóriában a vele kortárs német modellekkel. Aztán a Ford égisze alatt valami megváltozott, az S80-as nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, pedig még V8-as motorral is kapható volt. Kivezetésével a Volvo ki is vonult ebből a szegmensből, de csak ideiglenesen, ugyanis itt az S90.