bosch

Úgy szabadulunk majd a kipufogós autóktól, mint a nyomógombos mobiloktól

Miután a kétezres évek végén az iPhone széles körben ismertté tette az érintőképernyős technológiát, a magyarok zöme még sokáig gombokat nyomogatva álmodozott a sci-fiket idéző megoldásról. Azonban nem kellett sok idő hozzá, hogy ma már relikviaként gondoljunk a nyomógombos készülékekre. Bár az elektromos autók esetében az átállás nyilván összetettebb, hiszen nemcsak új töltőállomás-rendszer kiépítése szükséges, de a technológiáknak is vannak még fejleszthető területei, mint a hatótávolság - vagyis az akkumulátorok teljesítménye - vagy a töltés gyorsasága. Azonban a klímaváltozás enyhítésére hozott és tervezett állami szabályozások elősegíthetik a folyamatot és az eladási statisztikák is a villanyautók elképesztő ütemű térnyeréséről árulkodnak. Bár összességében még elenyésző a zöld rendszámos autók aránya a magyar utakon, azonban egy, a Bosch által készített kutatás szerint - amely tíz éven keresztül monitorozta a magyar autózási szokásokat - ez már nem sokáig lesz így.

Soha ennyi autó nem volt a magyar utakon, de ilyen öreg se

Ha csak annyi autót helyeznének újonnan forgalomba az idei második fél éveben Magyarországon, mint az elsőben, az rekord lenne. Eddig 2003-ban helyezték üzembe a legtöbb új autót - 274 ezret - azonban a 150 ezres idei első féléves adat még többet ígér. Azonban ezeknek az autóknak a többsége csak Magyarországon "új", valójában a forgalomba helyezett autók több mint fele import használt autó. Ennek köszönhető, hogy idén várhatóan egy másik - negatív - rekord is megdől: soha nem volt ilyen magas a forgalomban lévő autók átlagéletkora. A Robert Bosch Kft. megbízásából készített felmérések szerint azonban nem olyan rossz a helyzet, mint amennyire elsőre tűnik.

Új P+R parkolóknak örülhet Kőbánya

Elkezdődött a Bosch kőbányai fejlesztési központjának a kíbővítése, a mintegy 90 ezer négyzetméteres fejlesztés 2021-re készülhet el, és további kétezer mérnöknek adhat munkahelyet. A bővítés együtt jár a környék útjainak felújításával, illetve átalakításával, többek között P+R parkolókat létesítenek, utakat építenek és szélesítenek.

A Bosch tovább bővíti a budapesti fejlesztési központját

A Bosch tovább bővíti a budapesti fejlesztési központját, a társaság 37 milliárd forintos beruházása várhatóan 2021-ben készül el, a bővülő központ fontos szerepet játszik az automatizált- és az elektromos mobilitás fejlesztésében, továbbá a Bosch csoport egyik legjelentősebb gépjárműelektronikai kutató-, fejlesztő- és tesztközpontja.

Rekordbevétel a Boschnál, ahol látnak jövőt a dízelben

A Bosch csoport rekordbevételt ért el 2017-ben és a kedvezőtlen gazdasági környezet ellenére 2018-ban további növekedésre számít, amiben nagy szerepet szán az ipar 4.0-ás és a hálózatba kapcsolt megoldásoknak.

Állt a termelés a Bosch gyárában

Várják a Bosch új béremelési ajánlatát, "tisztességes" feltételekkel akár kompromisszumos megállapodásra is hajlandók, ellenkező esetben viszont készek újabb munkabeszüntetés szervezésére - közölte a Bosch hatvani gyárában szerdán kétórás figyelmeztető sztrájkot tartott Hatvani Autóelektronikai Dolgozók Független Szervezetének (HADFSz) alelnöke az MTI-vel.

Sztrájkra készülnek a Bosch hatvani gyárában a dolgozók

A vállalat által meghatározott mértékűnél magasabb béremelést követelnek, ezért szerdára kétórás figyelmeztető sztrájkot hirdettek a Bosch hatvani üzemének szakszervezetei - közölte a cégcsoport kommunikációs igazgatója.

Kérdésessé vált az egri Bosch gyár jövője

Az új beszállítók megjelenése, illetve az árak jelentős zuhanása miatt a Bosch fontolgatja, hogy a hagyományos személyautók kormányoszlopait gyártó üzletágát értékesíti - írja a Világgazdaság.

Óriásgyárat épített a Bosch Miskolcon

Regionális Szolgáltató Központtal egészül ki Miskolcon a Robert Bosch Power Tool Elektromos Szerszámgyártó Kft. a Bosch legújabb beruházásának eredményeként, amely így Európa legnagyobb kéziszerszám gyárává vált, és a Bosch vállalatcsoporton belül is a legnagyobb.

A Bosch is beszáll az önvezető autózásba

Már múlt hét pénteken beszámoltunk róla, hogy a Robert Bosch félvezetőgyárat tervez építeni Németországban, most azonban a hivatalos bejelentés is megérkezett, az 1 milliárd eurós beruházással az önvezető autózáshoz és az ipari internethez kapcsolódó eszközök területén kívánja erősíteni pozícióját a világ legnagyobb autóipari beszállítója.

Új gyárat épít a Bosch 1 milliárd euróból

A Robert Bosch 1 milliárd euróból épít félvezetőgyárat Németországban - írja a Reuters forrásokra hivatkozva. A beruházás célja, hogy a beszállító erősítse pozícióját az önvezető autózáshoz és az ipari internethez kapcsolódó eszközök területén.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Így alakul péntektől a benzin ára
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.