Megfelel az EU-nak a hazai e-útdíj rendszer
Rövidesen nyilvánosságra hozzák az Európai Bizottság ellenőrei a hazai elektronikus útdíjfizetési rendszerrel kapcsolatos meglátásaikat - írja a Magyar Nemzet hétfői számában.
Rövidesen nyilvánosságra hozzák az Európai Bizottság ellenőrei a hazai elektronikus útdíjfizetési rendszerrel kapcsolatos meglátásaikat - írja a Magyar Nemzet hétfői számában.
Sikeresnek tartja a július elsején bevezetett új elektronikus útdíjrendszert (e-útdíj) a nemzeti fejlesztési miniszter. Németh Lászlóné egy keddi siófoki szakmai rendezvényen elmondta, hogy eddig 58 milliárd forint többletbevétele származott ebből az államnak.
Tovább bontják a díjköteles szakaszokat, főleg az ipari parkok környékén - mondta Kibédi-Varga Lajos, az e-útdíj szakmai projektszóvivője a Világgazdaságnak.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) tapasztalatai szerint az útdíjfizetésre kötelezettek gyorsan megtanulták a július elsején bevezetett új rendszer használatát, ez a regisztrált felhasználók és tehergépjárművek növekvő számából is látszik.
Rendszerfrissítés miatt szünetel az e-útdíj rendszer 2013. szeptember 22., vasárnap hajnalban; azok a tehergépjárművek, amelyekre a kamionstop nem vonatkozik, ebben az időszakban ingyen közlekedhetnek, az előre megváltott jegyek pedig visszaválthatók.
Közelíti az egymilliárd forintot a folyósított útdíjhitel, már több mint 900 járműre igényeltek forgóeszközhitelt az Útdíj Hitelprogram keretében - írta a Világgazdaság.
Az Európai Bizottság a múlt hónapban arról a véleményéről tájékoztatta a magyar hatóságokat, hogy a július elsején bevezetett útdíjrendszer nincs összhangban az uniós joggal - tájékoztatta szerdán az MTI-t Helen Kearns, a közlekedési kérdésekben illetékes EU-biztos, Siim Kallas szóvivője.
A használatarányos útdíj alacsonyabb rendű utakra történő kiterjesztésére vonatkozó javaslatot tesz a kormánynak Jász-Nagykun-Szolnok megye útügyi miniszteri biztosa. Boldog István fideszes országgyűlési képviselő pénteki mezőtúri sajtótájékoztatóján belefeküdt egy, a megnövekedett teherautó-forgalom miatt kialakult nyomvályúba, hogy felhívja a figyelmet a probléma súlyosságára.
A fuvarozók a korábbinál jóval többet fizetnek az autópályák használatáért, azonban ez nem befolyásolta a sztrádák használatát. Az e-matricás rendszerben fél év alatt befolyó összeget a használattal arányos útdíjjal alig több, mint egy hónap alatt beszedte az ÁAK - írja a Napi Gazdaság.
Az MKFE azért lobbizik a fejlesztési tárcánál, hogy egyes útszakaszok esetében bontsák részekre a távot - írta a csütörtöki Magyar Nemzet.
Az előzetes várakozások szerint mintegy ötezer vállalkozás élhet majd az e-útdíj megfizetésére igényelhető kedvezményes forgóeszközhitel lehetőségével, a kihelyezett összeg elérheti a 10 milliárd forintot - olvasható a keddi Világgazdaságban.
Az elektronikus útdíjrendszer egyetlen hónap alatt 14 milliárd forintos bevételt hozott - írja az Világgazdaság pénteken. Ez azt jelenti, a tervezett évi 150 milliárd forintos bevétel valóban befolyhat az államkasszába.
Jelenleg 20 olyan bevallási közreműködő cég szerepel jelenleg a HU-GO rendszerében, amelynek tevékenységét az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. auditált - közölte az utdijhirek.hu szerdán az MTI-vel.
Az index.hu értesülései szerint múlt pénteken azonnali hatállyal megszüntette a tulajdonos MFB az Állami Autópálya Kezelő Zrt. vezérigazgatójának, Bakó Attilának és üzemeltetési igazgatójának, Horváth Róbertnek a munkaviszonyát.
Az e-útdíj miatt keletkezett többletköltséget az elmúlt hetek tapasztalatai szerint a fuvarozók teljes egészében áthárítják a szállítás megrendelőjére, azaz a termelőre, feldolgozóra vagy kereskedőre - közölte a Magyar Állattenyésztők Szövetsége (MÁSZ) az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében. Ez a többletteher a szállítási díj harmadát teszi ki az adataik szerint.
A személygépkocsikra az e-útdíj bevezetése után is az e-matricás rendszerben vásárolható meg az úthasználati jogosultság. A használatarányos díjfizetés esetleges kiterjesztésére nincs kormányzati szándék vagy terv, ilyen döntésnek még csak az előkészületei sem zajlanak - tisztázta Völner Pál államtitkárnak a mai Népszabadságnak adott interjújában elhangzottakat a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
A használatarányos útdíjfizetési rendszer (e-útdíj) a hónap eleji bevezetése óta több mint 5,5 milliárd forintos bevételt termelt, az utakon zavartalan a forgalom, ezért semmi sem indokolja a leállítását - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) pénteken az MTI-vel.
Kényszerrel nem, de önkéntes csatlakozással kiterjeszthető lehet a jövőben az elektronikus útdíjrendszer a személyautókra is - mondta Völner Pál, az NFM államtitkára a Népszabadságnak adott interjújában. Szerinte a díjszedés nem igazságtalan, még ha nem is teljesen használatarányos. Az e-útdíj bevezetése szerinte gyorsan megtérül: az első héten 2,8 milliárd forint folyt be belőle.
Az e-útdíj felülvizsgálatát, a kedvezményben részesülő mezőgazdasági termékek és élelmiszerek körének bővítését kéri a kormánytól az Élelmiszer-feldolgozók Országos Szövetsége (ÉFOSZ), támogatva a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) korábbi, a kedvezmények bővítésére vonatkozó kezdeményezését.
300 ezer úthasználónak mindössze egy százaléka reklamált az e-útdíj bevezetésének első hetében, de a fedélzeti eszközök szaporodásával a problémák csökkennek - mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára hétfőn Budapesten, sajtótájékoztatón.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Országszerte több célpontot támadtak a drónok.
Megállapodtak a nigeri juntával.
Délután három és este nyolc között lesznek forgalomkorlátozások.
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
