Nem kell e-útdíjat fizetni a kombájn után
Nem kell útdíjat fizetni a mezőgazdasági erőgépek és vontatmányuk után - közölte Kibédi-Varga Lajos, az e-útdíj szakmai projektszóvivője.
Nem kell útdíjat fizetni a mezőgazdasági erőgépek és vontatmányuk után - közölte Kibédi-Varga Lajos, az e-útdíj szakmai projektszóvivője.
A megtett úttal arányos útdíjrendszerrel kapcsolatban eddig 14 bevallási közreműködőt - GPS-alapon működő flottakövetőt - auditált az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. - olvasható az elektronikus útdíjszedési rendszer (HU-GO) honlapján.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. zárt tenderén, egyetlen ajánlattevőként, az OTP Bank nyerte el az e-útdíj on-line bankkártyás fizetéshez szükséges banki szolgáltatás végzését.
A hétfői nehézségek után kedden már rendben működött az e-útdíj rendszer, és a határátkelőkön is folyamatos a forgalom. Erről az e-útdíj szakmai projektszóvivője a röszkei autópálya-határátkelőn kedden tartott sajtótájékoztatóján beszélt.
Az e-útdíj rendszer hétfői akadozása miatt akár az Európai Bizottság is vizsgálatot indíthat az áruk szabad áramlásának akadályozása miatt - írja a Népszabadság. A lap úgy tudja, hogy jövőre állítólag már 227 milliárd forintos költségvetési bevétellel számol a kormány a jelenlegi 150 milliárdos éves összeg után.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. központjában dolgozó szakértő stáb éjfél óta "forgalmi zavart okozó körülményt" nem tapasztalt - közölte a nap folyamán elindult használatarányos útdíjjal kapcsolatban Kibédi-Varga Lajos e-útdíj szakmai projektszóvivő hétfőn Budapesten, az ÁAK sajtótájékoztatóján.
Ugyan éjfélkor elindult, de azóta többször is leállt az Állami Autópálya Kezelő Zrt. által mûködtetett, a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjármûvek számára kötelező e-útdíj rendszer. Egy június 30-án megjelent rendelet szerint vannak, akik a korábbiaktól eltérően kedvezményben részesülhetnek.
A regisztráció kezdete óta már több mint 10 500 felhasználó összesen közel 50 000 tehergépjárművet regisztrált a HU-GO elektronikus útdijfizetési rendszerbe pénteken 14 óráig - közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) e-útdíjszóvivője az MTI-vel.
A Közúti Közlekedési Szolgáltatók Ágazati Párbeszéd Bizottsága (KKSZAPB) is azt kéri, hogy halasszák el az e-útdíj rendszerének július elsejére tervezett elindítását, erről juttattak el levelet Lázár János Miniszterelnökséget vezető államtitkárhoz.
Hétfőtől, azaz július elsejétől ismét jelentős változások köszöntenek ránk. Ettől a naptól indul el a nemzeti dohányboltok rendszere, valamint startol az elektronikus útdíj. Közvetlenül érinti emellett az embereket, hogy olcsóbbak lesznek a roaming díjak az Európai Unión belül. Ezen kívül a Polgári Törvénykönyv bizonyos rendelkezései is módosulnak. Alig hogy hozzászokunk ezekhez a változásokhoz, augusztus elsejétől továbbiak jönnek, ekkor lépnek életbe ugyanis az adóemelések.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) szerint nehézkes az e-útdíj regisztráció, és a tesztüzem elmaradása miatt kockázatos hétfőn "élesben" elindítani az elektronikus útdíjfizetési rendszert.
Július 1-től él az útdíj az autópályákon, autóutakon és főutakon, a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárműveknek kell fizetni. A Waberer's az ügyfeleinek kiküldött tájékoztatóban közölte, az útdíjfizetésből fakadó extraköltségeit áthárítja - írja az index.hu.
A fuvarozók arra kérik a kormányt, hogy az e-útdíjat csak egy hónapos tesztidőszak után indítsa be, ellenkező esetben akár áruellátási problémák is jöhetnek az országban - írja a csütörtöki Napi Gazdaság.
Július elsején elindul az e-útdíj rendszer, azonban sok probléma lesz vele - mondták a Napi Gazdaságnak nyilatkozó szakértők. A fizetésnél és az útvonaltervvel is gondok adódhatnak.
Pénteken átadták azt a 95 ellenőrző egységet, amely a július elsejétől induló e-útdíj rendszerben az ellenőrzést és a bírságolást végzi - mondta az MTI-nek Kibédi-Varga Lajos, az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) e-útdíj ügyekben illetékes szóvivője.
A kormány a fuvarozókkal 2013. június 3-án kötött megállapodás alapján forgóeszköz hitellel segíti a 2013. július 1-től útdíj fizetésre kötelezett közúti szállítmányozókat - derül ki a Nemzetgazdasági Minisztérium közleményéből.
A díjszámítás elveit, az útdíjszolgáltató és a fizetős utat használó közti szerződést, illetve az e-útdíj rendszer meghibásodásakor elvégzendő teendőket is tartalmazza a e-útdíj törvény végrehajtási rendelete, amely a keddi Magyar Közlönyben jelent meg.
A kormány határozott arról, hogy az e-útdíj rendszer működtetésének induló költségeihez a szükséges költségvetési forrásokat biztosítja, és ennek érdekében a rendkívüli kormányzati intézkedésekre szolgáló tartalékból előirányzat-átcsoportosításokat hajt végre. Az erről szóló határozatot a Magyar Közlöny legújabb száma tette közzé.
Tizennyolc flottakövető szolgáltatóval kötött szerződést az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. péntekig, a fuvarozók a szolgáltatók hálózatán keresztül teljesíthetik a megtett úttal arányos útdíjfizetéshez szükséges bevallási kötelezettségüket.
A Magyar Közlöny szerdai számában megjelent a nemzeti fejlesztési miniszter rendelete az útdíjszedő által az útdíjszolgáltatóknak, valamint az egyetemes útdíjszolgáltató által a bevallási közreműködők és a viszonteladók részére fizetendő átalány-költségtérítés számításáról és mértékéről. A rendelet 2013. július 1-jén lép hatályba.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Súlyos örökség nyomja a magyar gazdaságot.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Nem erősítették meg az információkat.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
