2014. szeptember 10. 15:15 | Hámor Iván
A Jaguar szeptember 8-án, Londonban mutatta be limuzinjainak jelenlegi legkisebbét, az XE-t. Az első benyomások alapján a távol-keleti autógyártók régi módszerét alkalmazták, alaposan tanulmányozták a konkurencia minden egyes részletét, és a számukra fontos funkciókat minden esetben kicsit jobban akarták megvalósítani.
2014. szeptember 09. 12:13 | MTI, Hámor Iván
Sokan szemétnek nézik, mások másodnyersanyagnak hívják. A hulladékgazdálkodáson belül - legyen bármi is a neve - a logisztikai feladatok jelentős környezetterheléssel jártak és járnak jelenleg is, de a jövőben ez megváltozhat. Elkészült az első hazai elektromos kukásautó.
2014. szeptember 08. 15:20 | Hámor Iván
Lehet, hogy már szereltetett is, de nem is tud róla! Immár hivatalosan is megerősítést nyert, hogy - hosszú évek halogatása után - Magyarországon építi fel új gumiabroncs gyárát az indiai Apollo. Egy közép-ázsiai gumigyártó igazából ismeretlen márkanéven forgalmazott abroncsai iránt hogyan lehet ekkora a kereslet, ami indokol egy ekkora beruházást? A válasz egyszerű: Vredestein.
2014. szeptember 07. 08:55 | Hámor Iván
Egy kabrióval autózni tavasszal és ősszel, vagy a nyári naplementében önmagában élményt jelent. Sajnálatos módon sok cég járműpolitikája nem teszi lehetővé, hogy - vezető - munkatársai ilyen járművet válasszanak maguknak, még ha a keretük lehetővé is tenné. A kisebb, saját tulajdonú vállalkozások parkolójában ettől még miért ne állhatna egy kabrió? Ha a vezetője pedig autózni is szeret, nem csak kirándulni, akkor miért ne lehetne ez egy BMW M4 Cabrio?
2014. szeptember 05. 15:16 | Hámor Iván
Ugyan egyelőre csak néhány rajzot, grafikát tett közzé a Hyundai új, H350-es haszonjárművéről, de egyes aspektusokból határozottan ismerős képet mutat. Nem kell sokat várni a valós képekre sem, ugyanis még a 2014-es hannoveri Nemzetközi Haszonjármű-kiállításon bemutatkozik a zárt dobozos, személyszállító és platós kivitel is.
2014. szeptember 05. 10:53 | Hámor Iván
A felső - de még nem luxus - kategóriában is öldöklő a verseny, Európában a három német prémiumgyártó ugyan uralja a dobogót, de közöttük dúl a harc. A csatában az Audi sem akar hátrányba kerülni, ezért alaposan megújította az A6-os modelljét, de arra kínosan vigyáztak, hogy a lehető legköltséghatékonyabban járjanak el.
2014. szeptember 03. 15:25 | Hámor Iván
Megállapodást írt alá a Renault-Nissan a világ egyik legnagyobb mobilszolgáltatójával, az Orange-zsal, miszerint 2015 folyamán 200 darab teljesen elektromos meghajtású járművet szállít a franciaországi operáció számára.
2014. szeptember 03. 14:55 | Hámor Iván
A Honda is azon gyártók közé tartozik, amik hosszabb idő - jelen esetben bő 13 év - "szünet" után ismét kínál kombi karosszériával alsó-középkategóriás modellt, mégpedig az immár 41 esztendeje gyártott, kilenc nemzedéket megélt Civic-et.
2014. szeptember 02. 08:31 | Portfolio
A legfrissebb statisztikák szerint az autópiac kezd lábra állni, de a tágabban vett járműpiac másik szegmense, a traktorpiac járt a legjobban, hatalmas bővülést mutatott az idén - derül ki a Magyar Lízingszövetség adataiból. Míg 2013-ban az év első hét hónapjában 1874 darab traktor talált gazdára, addig az idei évben már 3201 darab kelt el. A traktorvásárlási boom-ban a jegybank növekedési hitelprogramja mellett az is szerepet játszik, hogy a vállalkozások pénzügyi helyzete erősödött, és bátrabban vágnak bele ilyen - részben lízingkonstrukcióval finanszírozott - beruházásokba.
2014. szeptember 01. 16:43 | Portfolio
Egyre több kis- és középvállalat ismeri fel az operatív lízing előnyeit. A Magyarországon idén forgalomba helyezett gépjárművek száma, és ezen belül a vállalati flottába kerülő személyautók és kishaszonjárművek aránya folyamatosan emelkedik, a cégautók 2014. július végéig összesített részesedése az újautó piacból mintegy 75,5%.
2014. augusztus 29. 16:20 | Hámor Iván
Nálunk ugyan az eggyel kisebb, Sportage a KIA legnépszerűbb SUV-ja, de a világ sok országában a nagyobb, Sorentoval tör borsot a koreai márka az japán és európai prémium gyártók orra alá. A harmadik generáció szakít elődei hagyományával, és a féltéglára hasonlító test helyett egy sokkal elegánsabb, kecsesebb vonalvezetést ígér, a praktikum megtartása mellett.
2014. augusztus 28. 15:18 | Hámor Iván
Többek között az autógyártók is, így egymással versengenek azért, a különböző világ- és kontinensviadalokat, sorozatokat melyikük lássa el járműflottákkal. Mára ez olyan szintre jutott, hogy már az adott eseménysorozat sorsolásának is lehet külön autós támogatója. A Nissan a BL csoportkörének monacói sorsolását támogatja.
2014. augusztus 26. 12:24 | Hámor Iván
Az Opel talán többet remélt a felső-középkategóriás modelljétől, amikor 2009-ben nem csak modellt, hanem nevet is váltott, és Vectráról Insigniára cserélte a nálunk elsősorban céges felhasználói kört megcélzó autóját. Hasonlóan az 1989-es korszakváltáshoz - amikor Asconából Vectra lett - az Insignia megjelenése is legalább akkora formai előrelépés volt, mint az A Vectráé anno. Csakhogy a látványos külső kissé túlbonyolított belsőt, egészen pontosan kezelőszerveket takart, amit a 2013-ban végrehajtott modellfrissítéskor javítottak is.
2014. augusztus 23. 14:33 | Hámor Iván
A BMW sokáig teljesen egyértelmű jelzésrendszert alkalmazott autói elnevezésére, mégpedig háromjegyű számok, és egy, esetleg kettő, majd három betű hozzátoldásával. Az 1990-es évek második felében kicsit felborult a rend, az első számjegy továbbra is a sorozatot - nagyságot - jelölte, de a motorméretre utaló második két számjegy kezdett elválni a valóságostól. Most, a XXI. század második évtizedében pedig teljesen felborítottak mindent, új számok jelentek meg olyan helyiértékeken, ahol korábban soha.
2014. augusztus 19. 13:08 | Hámor Iván
Az elmúlt hetekben néhány részletfotóval próbálta meg felkelteni az új kisautója iránt a Skoda, míg végül augusztus közepén teljes valójában is megmutatta a Fabia harmadik generációját, ami szögletesebb, szélesebb és alacsonyabb elődjénél.
2014. augusztus 18. 16:45 | MTI, Hámor Iván
Oroszország kész további importkorlátozásokat bevezetni, egyebek között akár gépjárművekre is, amennyiben az Egyesült Államok és az EU újabb szankciókat léptet életbe ellene - idézi a Moscow Times hírportál a Vedomoszty moszkvai napilap cikkét.
2014. augusztus 18. 14:11 | Portfolio
A Magyar Elektromobilitás Szövetség, az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete stratégiai együttműködési megállapodást kötött annak érdekében, hogy a környezetkímélő járművek minél gyorsabban ismertté, népszerűvé váljanak és elterjednek hazánkban.
2014. augusztus 17. 09:45 | Hámor Iván
Bármilyen furcsán is hangzik, az autó megfelelő leparkolása sok járművezető számára valódi stresszhelyzetet teremt, félnek tőle, és valóba nem is tudják jól és relatív gyorsan kivitelezni. Ezt az autógyártók is felismerték, s a beszállítóikkal közösen elkezdték fejleszteni a parkolást segítő, majd később a parkolást magától is végrehajtó rendszereiket. Ezek az extrák hamar népszerűvé váltak, 2013-ban pl. a Ford Focus európai vásárlóinak 30%-a megrendelte az önműködő parkolórendszert, ami az úttal párhuzamosan történő beállás esetén veszi le a terhet - de a felelősséget nem - a vezető válláról. Vannak azonban más módok - 90o, 45o, stb. - ahogy le kell parkolni, és az előbbire is egyre több automatizált megoldás létezik, utóbbit viszont még minden esetben a vezetőnek kell megoldania.
2014. augusztus 16. 09:54 | MTI
2014. augusztus 18-tól a közúti fuvarozó cégek maximum 2,2 millió, járművezetőik 800 ezer forint bírságot is fizethetnek, ha egyszerre több szabálysértést is elkövetnek.
2014. augusztus 15. 12:21 | Hámor Iván
A Nissan az új, 2014-ben piacra dobott Qashqaijal megtalálta azt az utat, amin már ez előzővel is járnia kellett volna. Az autó magassága ugyan még mindig az eget súrolja, és érthetetlenül ekkora, ugyanis nincs akkora az az idős, mozgásában korlátozott, kórházból éppen távozó, stb. vásárlói réteg, akinek valóban szükséges a magas üléspozícióra. Ezt jól mutatja az is, hogy a gyártás nem egész 5%-a a 4x4-es kivitel. További kérdés, hogy a csúcsmotorra, az 1,6 dízelre is valóban annyi embernek van szüksége, ahányan megrendelik?
Tegnap estére várták az eredményt, ami igazából most sincs meg.
Néhány órán belül négy településről is robbanásokat jelentettek.
Négy megye huszonegy települése vált elérhetetlenné, de Zalaegerszegen is akadnak bajok.
Valószínűleg nem erre számítottak Brazíliában.
Pedig a hatóságok még szóltak is, hogy zárják be az iskolát.
Az ország nyugati felén nagyjából minden második főúton történt baleset.
Cselovszki Róberttel beszélgettünk.
Most van itt a fejlesztések ideje.
A szerdai Checklistben a láthatatlan árrobbanás titkai.
