A Mercedes-Benz 2014-ben mutatta be teljesen megújított luxusbuszát, a V-osztályt, mely akár az S-osztály limuzinjaival is felveheti a versenyt, ha három több utas elszállításáról van szó. Egy évre rá pedig itt van "ugyanannak" az autónak az igásló változata, a Vito.
Növeli termelését a Mercedes-Benz kecskeméti gyára az idei évben is, főként a bővülő kínai és amerikai export miatt, az üzem 2014-ben három modellből 150 ezer személygépkocsit gyártott - mondta Thomas Geier gyárigazgató az MTI-nek adott interjújában pénteken.
Megérkezett annak a 120 darab új Mercedes-Benz Actros vontatóból álló flottának az első kontingense, amellyel a Waberer's International Zrt. tovább bővíti és frissíti jelenleg 3300 járműből álló flottáját. A vontatók indítókulcsait Ulrich Bastert, a Daimler AG kereskedelmi és marketing igazgatója ünnepélyes keretek között adta át Wáberer György elnök-vezérigazgatónak.
A három magyarországi autógyár egységes álláspontot képvisel és ennek megfelelően is cselekszik a téli leállással kapcsolatban. Az Audi Motor Hungária Kft, a Mercedez-Benz Manufactoring és a Magyar Suzuki Zrt. ha nem is egységesen és egyszerre, de rövidebb-hosszabb ideig mind szüneteltetik a termelést az ünnepi időszakban - értesült a napi.hu
Flottamegújításról írt alá megállapodást a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője, a Budapest Airport és a Mercedes-Benz Hungária Kft.
2011-es megjelenése óta az idehaza is gyártott Mercedes B-osztály rendkívül népszerű a vásárlók körében, a jó szereplés megtartása érdekében a vállalat most bejelentette, hogy ráncfelvarrást hajtott végre kompakt modelljénél. Ennek eredményeként nem csak a jármű külseje, hanem a belső dizájnja is megújult, ráadásul biztonságosabb is lett, mint korábban.
Tovább bővül a kecskeméti Mercedes-Benz Gyárban készülő modellek sora: a Mercedes-Benz az új CLA Shooting Brake kompaktautó modelljét, amely az ötödik a sorban, kizárólag Kecskeméten gyártja, akárcsak - egyelőre - a négyajtós CLA-t. Így a Mercedes-Benz magyarországi telephelyén a B- és CLA-osztályokkal, valamint a CLA Shooting Brake modellel már három személyautó gyártása folyik.
A kizárólag a kecskeméti Mercedes-Benz Gyárban készülő Mercedes-Benz CLA-kkal közlekednek a Német Túraautó Bajnokság (DTM) magyarországi fordulója alkalmából a Mercedes-Benz versenyzői. A hét pilóta mellett a csapat további tagjai a csillagos márka kiterjedt modellpalettájának egyéb tagjait, köztük az E-osztály limuzin és T-modell változatait, az új GLA városi crossovert, az ML terepjárót és a Viano Grand Editiont használják.
A Mercedes-Benz kecskeméti gyára a 2012-es 0,9 milliárd euró nettó árbevétel után 2013-ban 2,1 milliárd euró nettó árbevételt ért el - jelentette be Ekkehard Philipp, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. pénzügyi igazgatója szerdán Kecskeméten, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. és a Mercedes-Benz Hungária Kft. közös sajtókonferenciáján.
Az egyterű autók évek óta tartó térhódítása ellenére a hagyományos kombik szerepe sem csökkent. Aki tisztában van azzal, hogy az egyterűvel a legtöbb esetben csak feleslegesen tol maga előtt egy csomó levegőt, több hajtóanyagot éget el és jobban szennyezi a környezetét, az - ha állandóan agy időnként sok csomagot kell szállítania - a kombi karosszéria mellett dönt. Ősztől az Mercedes-Benz C-osztállyal is megteheti mindezt, ugyanis akkor érkezik a márkakereskedésekbe a T-modell.
A Toyota 2014-ben is megvédte első helyét az autógyártók között a BrandZ 100-as listáján, ahol a legértékesebb márkák kerülnek rangsorolásra. A második helyen a BMW végzett, míg a Mercedes-Benz a harmadik helyet szerezte meg. Az egyes vállalatok márkaértékének meghatározásában olyan tényezők játszottak kulcsszerepet, mint az érték és a minőségközpontú gondolkodásmód, a környezettudatosság és a fogyasztói igények minél hatékonyabb kiszolgálása - írja az Automotive News Europe.
Töretlen a német autógyártók lendülete, a márciusi rekord eladások után ismét erős számokkal rukkolt elő a Daimler és a BMW után a Volkswagen is. Áprilisban az új modellek térnyerése mellett az európai autópiac erősödése is segítette a németeket.
A Mercedes-Benz alapvetően a kényelemről, a biztonságról és a "luxusról" ismert márka, ugyanakkor van egy másik arca is, amihez mindezeken felül a dinamizmus is társul. Ezt az arcot AMG-nek hívják, mely immár bő tíz esztendeje a Daimler csoport szerves részévé vált.
A Mercedes-Benz az elmúlt időben főleg a kisebb méretű, számára mondhatni ismeretlen járművekre fókuszált, azokból több különböző gyártását is megkezdte, mi több, jelentős piaci sikereket ér el velük. Nem feledkezett meg azonban a hagyományos modelljeiről sem, az E-osztályt is alapos frissítésnek vetette alá, mely során nem csak formai változások és a motorpaletta megújítására került sor, hanem az Intelligent Drive összefoglaló névvel illetett vezetőtámogató rendszer is elérhetővé vált.
Május 5-én hétfőn elindult a harmadik műszak a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában az MTI helyszíni képes beszámolója szerint. A munkavállalók létszáma elérte a 3500 főt.
Májusban indul a harmadik műszak a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában, ezért további 500 dolgozót vesznek fel - jelentette be Frank Klein, a gyár igazgatója kedden Kecskeméten. A bővítés nem véletlen, a németek tavaly rekord eladást értek el, amiben meghatározó szerepe volt a kompakt szegmensnek, ami olyan modelleket foglal magában, mint az idehaza is gyártott B-osztály, illetve a kizárólag idehaza gyártott CLA.
Négy évtizede, 1973 óta folyamatosan megtalálhatók a Mercedes-Benz modelljei az Országos Mentőszolgálat járműparkjában. Az egyedülálló tradíció 2014-ben új Mercedes-Benz Sprinterek forgalomba állításával folytatódik: az új járművek között mentőgépkocsik és eset-rohamkocsik egyaránt megtalálhatók, bizonyos esetekben összkerék-meghajtással.
A haszonjárművek nem csak szállítási kapacitásról, a rakodhatóságról és a gazdaságosságról szólnak, hanem esetükben is fontos az utastér milyensége, és nem utolsó sorban az aktív és passzív biztonság is. A Mercedes-Benz a Sprinter legutóbbi megújításakor főleg az utóbbiakra helyezte a hangsúlyt. Ugyan nem szerepelt a gyár elsődleges céljai között, de remélhetőleg a futószalagról most legördülő Sprinterek bő tíz év múlva az ukrán sofőrök kezei között is nagyobb biztonságot fognak jelenteni, mint a ma náluk levő, leharcolt társaik.
Három adósosztályzat-frissítés vár rájuk.
Egyre inkább háttérbe szorulnak a nyugati befektetők.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború aktualitásaival.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
