Bejelentették az útdíjrendszer változásait: az előzetes várakozásoknak megfelelően több fizetőssé tett szakasz újra ingyenes lesz, valamint a fogyatékkal élők és a nagycsaládosok is megkapják az ígért kedvezményt. Ennek sok autós örülhet, azonban érdemes foglalkozni néhány furcsa kijelentéssel, ami Kurucz Éva kormányszóvivő és Fónagy János államtitkár közös sajtótájékoztatóján elhangzott.
Bejelentették az útdíjrendszer változásait: az előzetes várakozásoknak megfelelően több fizetőssé tett szakasz újra ingyenes lesz, valamint a fogyatékkal élők és a nagycsaládosok is megkapják az ígért kedvezményt.
"Az útdíjrendszer véglegesítése" címmel tart ma kormányszóvivői tájékoztatót a kormány, Fónagy János államtitkár jelenti be a részleteket a meghívó szerint. A kormány egyébként tegnapi ülésén tárgyalta a kérdést és lapinformációk szerint lezárta a nyitott kérdéseket. A módosítások nagy része ki is szivárgott szerda este.
Fellebbent a titokról a fátyol: a Heinemann Duty Free újabb márkaboltot nyitott a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2A Terminálján Victoria's Secret néven. A világhírű amerikai márka új üzlete parfümöket, kozmetikumokat, szépségápolási termékeket, kiegészítőket és exkluzív fehérneműket kínál - áll a Budapest Airport közleményében. A VS angyalok kedvelőit azonban gyorsan el kell szomorítanunk: roppant drága mulatság lesz a fehérneművásárlás, részben az útdíjrendszer miatt.
Kissé megkésve ugyan, de úgy tűnik végre elérhető a mobilfizetés lehetősége a január 1-jén bevezetésre került új útdíjfizetési rendszer minden elemére. A Nemzeti Mobilfizetési Rendszeren keresztül megvásárolhatóvá váltak az új e-matricák, köztük az éves megyei matricák is - áll a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. közleményében.
A Komárom-Esztergom megye közgyűlése hétfői rendkívüli ülésén megszavazta, hogy a testület megfontolásra javasolja a kormánynak az M1-es autópálya Tatabánya és Tata közötti szakaszának díjmentesítését.
A veszprémi belváros közlekedési terhelését csökkenti a közel 400 millió forintból, európai uniós támogatással megvalósult új észak-déli közlekedési főtengely, amelyet ma reggel adtak át.
Számos módosítást készül végrehajtani a kormány a januárban bevezetett útdíjrendeleten az Index információi szerint . Ennek megfelelően nem lesz fizetős a ferihegyi repülőtérre vezető út, illetve a megyei matricák bizonyos esetekben a megyén kívül is érvényesek maradnak. Budapest környékén azonban a reptéri út kivételével vélhetően semmi sem fog változni.
Még nincs döntés a díjköteles szakaszok körének esetleges változtatásáról, arról a kormány dönthet a próbaüzem után - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI megkeresésére kedden.
2016 végén reális esély van a dugódíj bevezetésére Budapesten, ha nem akarjuk visszafizetni a 4-es metróra kapott 180 milliárd forintos uniós támogatást - nyilatkozta a főpolgármester a Népszabadságnak.
Még nem végleges a díjköteles autópálya-szakaszok listája, a Liszt Ferenc repülőtérre vezető út biztosan kikerül a fizetős szakaszok közül - tudta meg a Blikk. Nem kell majd két megyei matricát venni azért sem, ha valaki egy Duna-hídon akar áthajtani.
Minden gyermekbetegsége ellenére marad az útdíjrendszer, a kérdéses szakaszok problémája hamar megoldódhat: a Duna-hidakon való áthajtáshoz elegendő lehet egy matrica is, a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út mentesülhet a díjfizetési kötelezettségtől. A városi elkerülő szakaszok helyett a lakott területeken áthajtók is idővel a megyei matricát választhatják - Fónagy János, volt közlekedési miniszter szerint. A tanulmányokat később hozzák nyilvánosságra: a rendszer nullszaldós lesz - áll az államtitkár nol.hu-nak adott interjújában.
A miniszterelnök az ünnepi szünet után most először a Kossuth Rádió péntek reggeli műsorában szólalt meg először nyilvánosan. Orbán Viktor beszélt a szerdai párizsi terrortámadásról, ennek kapcsán kifejtette, hogy a TEK jelentése szerint nem növekedett Magyarországon a közvetlen fenyegetés. A 180 perc című műsorban szóba került Angela Merkel és Vlagyimir Putyin várható budapesti látogatása is, de a miniszterelnök részletesen beszélt az idén januárban életbe lépett új útdíjrendszerről is. Ennek kapcsán hangsúlyozta, hogy napi 14 forintos teherről van csak szó, de elismerte, hogy ez bosszantja az embereket. Elmondása szerint ebben a hónapban most a rendszer próbaüzeme zajlik, a javaslatokat értékelik és ami olyan, azt be is fogadják. Érvelése szerint annak kell fizetnie a fenntartásért, akik azt használják és miután díjat fizetnek, ezért joggal várják el, hogy rendben legyen az úthálózat.
Országszerte tiltakoznak a különböző települések vezetői, a január 1-jén bevezetett, útdíj fizetése ellen. Szombathely, Győr, Székesfehérvár, Újpalota, Soroksár és Budaörs mind lázad az új rendszer miatt, van, aki szelídebben, míg mások drasztikusabb lépésekkel - értesült több lap. Azóta az FKF cáfolta az újpalotai vádakat, közlése szerint a hulladékszállítók módosítatlan útvonalon járnak.
A megállapodás szerint feltételekkel van lehetőség a sztrádavilágítási szerződés egyoldalú felmondására, s mivel a törvény szerint helyi önkormányzati feladat a közvilágításról való gondoskodás, meg kell vizsgálni, hogy Budaörs eljárása jogszerű-e - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI megkeresésére szerdán.
A megyei matricás útdíjrendszer folyamatos figyelése zajlik és ha "ismerjük be, hibás útmegjelölés" történt, akkor a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium január végéig összegyűjti a tapasztalatokat és szükség esetén javaslatot tesz az érintett szakaszok megváltoztatására - többek között ezt mondta a mai kormányszóvivői sajtótájékoztatón Kovács Zoltán.
December elején vetődött fel, hogy megszűnik több korábban ingyenesen használható gyorsforgalmi útszakasz díjmentessége, valamint átalakul az útdíjrendszer: új megyei matricákat vezetnek be. A felvetésből viszonylag gyorsan valóság lett: január elsejétől csak matricával lehet végigmenni az M0-áson, illetve számos más útszakaszon. Összegyűjtöttük, hogy kik az új rendszer nyertesei és vesztesei, a cikk végén pedig a Portfolio olvasói szavazhatnak is arról, hogy mi a véleményük az intézkedésről.