Az Airbus európai repülőgépgyártó álláspontja szerint az Egyesült Államok jogalap nélkül akar büntetővámot kivetni európai uniós termékekre az Airbusnak nyújtott uniós támogatás ürügyén - közölte Rainer Ohler, a toulouse-i székhelyű Airbus szóvivője.
Washington 11 milliárd dollár értékű vámot kíván kivetni az Európai Uniós termékeire abban az esetben, ha az EU nem hagy fel az Airbus repülőgépgyártó vállalatnak nyújtott támogatással - jelentette be hétfő esti közleményében Robert Lighthizer, az Egyesült Államok kereskedelmi főtárgyalója.
Elnézést kért Dennis Muilenburg, a Boeing vezérigazgatója a két nemrégiben bekövetkezett 737 Max típusú repülőgépzuhanás okozta halálesetek miatt. Azt is elárulta, hogy mindkét járat lezuhanását egy szoftver hibás aktiválódása okozta.
Az Ethiopian Airlines pilótái a megfelelő protokollt követték a március 10-i katasztrófa során, amikor a Boeing 737 Max 8 tipusú repülőgép többször zuhanórepülésbe kezdett - derül ki az első hivatalos vizsgálati jelentésből, amit ma az etióp közlekedési miniszter ismertetett.
Két Boeing 787-es repülőgépet parancsolt a földre a Singapore Airlines kedden hajtóműproblémákra hivatkozva. A Roll-Royce hajtóművek turbinalapátja idő előtt kezdett elkopni, így a két gép most a cserére vár.
Kényszerleszállást hajtott végre Orlando repülőterén a Southwest Airlines egyik Boeing 737 Max 8 típusú gépe - írja a Reuters a szövetségi repülésügyi hivatal (FAA) közleményére hivatkozva.
Kevesebb mint 40 másodpercük lehetett a tavaly ősszel lezuhant Lion Air-gép pilótáinak arra, hogy felülírja a robotpilóta lépéseit - derül ki a szimulációkból, amelynek során a balesetet során felmerült problémákat próbálták meg rekonstruálni.
Hszi Csin-ping kínai államfő párizsi tárgyalásainak első munkanapján a két fél 15 üzleti megállapodás írt alá, több milliárd euró értékben.
Hatmilliárd dolláros üzlettől eshet el a Boeing, mivel a Garuda Indonesia légitársaság visszamondta korábbi megrendelését 49 737 Max repülőgépre - jelentették be pénteken. Az ázsiai cég egyelőre más Boeing-modellben gondolkodik, így még mentheti a helyzetet a gyártó.
Néhány hónap leforgása alatt két tragikus baleset is történt a Boeing legfontosabb repülőgép-modelljével, több száz halálos áldozatot követelve. A vizsgálatok még folyamatban vannak, de nagy esély van rá, hogy ezúttal nem pilótahiba vagy az időjárás volt a hibás, hanem maga a gép okozta a balesetet. Már van olyan légitársaság, amely elkezdte lecserélni az eset miatt a megrendeléseit és ha bebizonyosodik, hogy a géppel volt probléma, az hosszú távon jelentős károkat okozhat a Boeingnek. A kérdés, hogy vajon túlélheti-e a repülőgépgyártó, ha meginog a belé vetett bizalom. Az árfolyam mindenesetre esik, 10 százalékot veszítettek értékükből a baleset óta a részvények.
Vegyesen kezdték a kereskedést az amerikai tőzsdék, az indexeket elsősorban a Boeing és a Facebook húzták le, de egy órával zárás előtt már egyértelmű optimista hangulat lett úrrá a befektetőkön, így az amerikai piacok összességében pluszban zártak.
A Boeing amerikai repülőgépgyár csütörtökön bejelentette, hogy a 737 MAX típusú gépek gyártásával ugyan nem áll le, de kiszállításukat a megrendelőknek átmeneti ideig leállítja.
Nagy mozgásokat láthattunk az elmúlt napokban a légitársaságok árfolyamában, az etióp Boeing-gép szerencsétlensége után nagyot esett a Boeing, és néhány légitársaság részvényárfolyama is, utóbbiak közül elsősorban azokat büntették, ahol a légitársaságok jellemzően Boeing gépekkel repülnek. A Wizz Air és a Ryanair árfolyama nem mozdult érdemben a szerencsétlenség óta.
A Norwegian Air Shuttle fapados légitársaság bejelentette, hogy kártérítést követel a Boeingtől, a cég 737 MAX 8 típusú gépeivel kapcsolatos problémák miatt, miután az etióp légitársaság gépének hétvégi katasztrófája után a Norwegiannak óvatosságból meg kellett tiltania 18 ilyen típusú gépe repülését.
Világszerte egyre több országban tiltják meg annak a géptípusnak a repülését, amely nem csak a múlt heti etióp légikatasztrófában volt érintett, de amelyből egy gép öt hónappal ezelőtt Indonézia partjainál is lezuhant.
Miután ma sorra jelentette be számos európai, illetve ázsiai és dél-amerikai ország a Boeing 737 MAX-8-as géptípusra vonatkozó repülési tiltó döntéseit, kora este az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) az egész európai kontinensre kijött a tiltó határozatával. A Boeing részvényárfolyama ma újra komoly, 7,5% körüli, mínuszba süllyedt.
Hiába nyilvánította az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság repülésre alkalmasnak a Boeing 737 Max típusú repülőgépeket, sorra tiltják le országok a géptípus repülését, ma már az Egyesült Királyság is úgy döntött, hogy a földre kényszeríti őket. Az árfolyam tovább zuhan, ma is 5 százalékos eséssel nyitott a Boeing.
Kína és Indonézia után Szingapúr is felfüggesztette a hétvégi légikatasztrófában érintett géptípus, a Boeing 737 MAX repülését, hiába minősítette az amerikai légiközlekedés biztonságáért felelős testület, a szövetségi légiközlekedési hivatal (FAA) repülésre alkalmasnak az utasszállítót.
Hiába a Boeing zuhanása, pluszba lendültek a hétfői kereskedésben az irányadó amerikai indexek, főként a technológia szektornak köszönhetően.
Itthon nem volt ma kereskedés.
Már öt évnél kevesebbre tippeli a váltást.
Friss tanulmány tárja fel az állapotot.
Leállt egy dél-oroszországi olajfinomító.
Nem ideálisak a körülmények.
Keményen kritizálta az interjúban a nyugati partnereit.
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
