A Magyar Suzuki Zrt. az újonnan kinevezett szakszervezeti vezető múlt heti kirúgására reagálva hangsúlyozta, hogy a munkavállalók és a munkáltató közti egyeztetéshez az üzemi tanács megfelelő fórum. Ez az üzenet arra utal, hogy nem szeretne az Audi-sztrájkhoz hasonló eseményeket.
Azonnali hatállyal elbocsátották az esztergomi Suzuki gyár területéről azt a dolgozót, aki az újonnan alakuló alapszervezet titkára lett volna - írja a Mérce.hu. A férfit szakszervezeti tisztségviselőként munkajogi védelem illetné, de a Suzuki még az alapszervezet megalakulásáról való hivatalos értesítés előtt elbocsátotta a Vasas Szakszervezeti Szövetség tisztségviselőjétől.
Tavaly tovább nőttek az autóeladások Magyarországon, összesen 159 ezer személyautót és kishaszonjárművet értékesítettek, ennek azonban 17 százalékát reexportálták, vagyis kivonták a forgalomból és egy másik uniós országban értékesítették, írja a Vezess.hu.
Novemberben 8 százalékkal kevesebb új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, mint egy évvel korábban. Az év első 11 hónapjában viszont így is 20,4 százalékos növekedést regisztráltak az előző év azonos időszakához képest - közölte a Carinfo.hu. Kiderült továbbá az is, hogy a Suzuki, a Ford és a Skoda a legnépszerűbb márkák eddig 2018-ban.
Gyenge volt a szeptember a magyar új autó piacon, tavalyhoz képest visszaesett az értékesítés, de az év első 9 hónapja még így is nagyon erős volt, negyedével több új autót adtak el, mint 2017-ben. A Suzuki vezeti a havi és az éves statisztikát is, és övék a legnépszerűbb szegmens (SUV) legnépszerűbb autója is, a Vitara itthon mindent letarolt.
A magyar piac az elsők között van, ahol a Suzuki bevezeti megújított, Esztergomban gyártott modelljét, a Vitarát - mondta Josinobu Abe, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója hétfőn újságíróknak Esztergomban.
A japán hatóságok csütörtöki tájékoztatása alapján a Mazda, a Suzuki és a Yamaha Motor is csalt az új modelljeiken elvégzett fogyasztási-, és károsanyag-kibocsátási teszteken, amit mindhárom gyártó el is ismert.
Az Audi kivételével immár a hazai járműipari mindhárom meghatározó szereplője közzétette a tavalyi eredményeit, amelyből kiderült, hogy a szentgotthárdi Opel gyárban tavaly kevesebb motor készült, míg a magyar Suzuki 2017-ben bár kevesebb autót állított elő, és a társaság árbevétele is visszaesett, azonban a Suzuki adózott eredménye mégis nagyot emelkedett tavaly.
Továbbra is lendületben van a hazai használtautó-piac, 2018 első negyedévében 175 ezer használt személyautó adásvétele zajlott le, hogyha a növekedés kitart, akkor év végére akár 750 ezerre is emelkedhet a belföldi átírások száma - írja a Jóautók.hu közleményében.
Az előző év azonos időszakához képest 28,5 százalékkal több, 12 748 új személyautót helyeztek forgalomba márciusban, az év első három hónapjában pedig 29,8 százalék volt a növekedés 2017 első negyedévéhez képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülte (MGE) és a carinfo.hu kedden az MTI-vel.
A hazai járműipar csaknem 2200 robotjának túlnyomó többsége három nagy hazai autógyártó között oszlik meg - írja a Világgazdaság a Nemzetközi Robotikai Szövetség statisztikáira és a gyárak által adott válaszokra hivatkozva.
A Suzuki Motor Corp. három év alatt csaknem 3 milliárd dollárt fektet be Indiában, hogy fenntartsa vezető helyét az ottani piacon és hogy előkészítse a kizárólag hibrid és elektromos motorok gyártására történő átállást.
Évindító sajtótájékoztatót tartott ma a BMW, ahol többek között kiderült, hogy a magyar vevők imádják a terepjárókat, a nálunk eladott BMW-k több mint harmada X-modell, és az összekerekes autókra is van igény, a BMW-k közel 60 százalékát így rendelik, a BMW-sek pedig rákaptak az izomautókra (M és M Performance), ezeknek az eladása 81 százalékkal ugrott meg tavaly. Novemberig 13-at eladtak a 40 millió forintnál is drágább i8-asból, Magyarország ebben is jobban teljesít. A prezentációba egy kis fricska is bekerült, az elektromosautó eladásokkal kapcsolatban finoman megjegyezték, hogy a BMW Csoport profitábilis, nem nehéz ezt úgy érteni, hogy a BMW büszke arra, hogy elektromos autókat is gyártanak és még nyereséget is termelnek, miközben például a Tesla masszívan és tartósan veszteséges.
Lassult a használtautó-átírások növekedése az idén az első fél évben, ami arra utal, hogy kezd telítődni a magyarországi használtautó-piac - ismerteti a DasWeltAuto közleményében.
Hollandia közlekedési hatósága (RDW) azt gyanítja, hogy a károsanyag-kibocsátási tesztek eredményeit meghamisító szoftvert alkalmaz a Suzuki és a Fiat Chrysler autógyár egy-egy terepjáró modell esetében.
Nagyot ment az elmúlt hónapokban a Tesla, a cég részvényárfolyama csak idén közel 45 százalékot emelkedett, piaci értéke már meghaladja az 50 milliárd dollárt, ezzel nem csak ismert európai autógyártóknál, például a Peugeot/Citroennél vagy a FiatChryslernél nőtt nagyobbra, de a befektetők többre értékelik, mint a GM-et vagy a Fordot, ezzel pedig a Tesla a legnagyobb piaci értékű amerikai autógyártó. Megnéztük, mikor hagyta le szektortársait az elektromos autóiról ismert amerikai cég.
Az autóipari cégeknek nem okoz gondot, és várhatóan a termelés sem csökken amiatt, hogy már idén is munkaszüneti nap lesz nagypéntek - írja a Világgazdaság.
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrég tette közzé éves jelentését, amelyből többek között az is kiderült, hogy Magyarországon közel 729 ezer autót gyártottak az előzetes becslések szerint 2016-ban. Ez a szám viszont több százezerrel meghaladta a 2015-ös értéket, amely akkora eltérést jelent, hogy az igazság nyomába eredtünk, mi történhetett.
Idén tovább nőhet a Suzuki eladása Magyarországon a megközelítőleg 103 ezer darabosra prognosztizált újautó-piacon - közölték a Magyar Suzuki vezetői.
Több hullámban ismét zivatarok érkeznek
Bizonytalan a hangulat kedd reggel.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború eseményeivel.
Kína és Oroszország koordinált akciót hajthat végre.
Ilyen nagy területen, ekkora mértékű szárazság 2022 augusztusában sem volt.
És ezredannyi energiát fogyaszt.
Sötét felhők a költségvetés felett.
Az éghajlatváltozás lehet az, ami átbillenti a növekedést a recesszióba.
Szinte bárhol és szinte bárki igénybe veheti majd.
