A Suzuki most a Toyotával borulna össze
Egy évvel a Volkswagennel történt szakítás után.
Egy évvel a Volkswagennel történt szakítás után.
Fáj a jen erősödése.
Szívére vette a botrányt.
Ha ez egy kicsit túlzás is, az biztos, hogy a menedzsment szerint növekedhet a gyártás.
Azt már most eláruljuk, hogy 150 milliárdot költöttek a munkavállalóikra.
Lemondott a Mitsubishi vezetője.
Szabálytalanok voltak, de nem hamisítottak.
Vagy kell a 7 százalék?
Mégis a Suzuki Vitara volt a legnépszerűbb személyautó.
Ősztől váratlanul vett még egy nagy lendületet a hazai járműipar.
A Suzuki Celerio nem akar többnek látszani, mint ami.
A többieknek sem megy rosszul.
A kiszállás időzítése azért nem volt a legjobb.
Nem kizárt, hogy Esztergomba kerül a Baleno gyártása is.
Visszaesett a japán ipari termelés.
Döntött a bíróság, de nem lesz olcsó mulatság.
Egy régi nevet választott legújabb modelljéhez a Suzuki.
Újra van "olcsó" Suzuki!
Csak a Duna Takarék Bank és a Polgári Bank élte túl a legutóbbi bankosodási akciót.
Máshol fognak fejleszteni a pénzből.