Hamarosan beköszönt a hagyományos nyári turistaszezon, magyarok százezrei indulnak el a családi nyaralásra. A Portfolio korábbi kérdésére Molnár Judit, a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke elmondta, hogy továbbra is a dél-európai utak a legvonzóbbak a magyar turisták számára, és a szintén hagyományos nyaralóhelynek számító Egyiptom, Tunézia és Marokkó szerepel még a kedvelt úticélok között. Míg Horvátország vagy Olaszország autóval is könnyen megközelíthető, addig Észak-Afrikába vagy Törökországba aligha közúton indulnak el a családok, ahogy a szintén népszerű Spanyolországba vagy a Kanári-szigetekre sem.
A repülni vágyók számára azonban nincs jó hírünk:
az elmúlt években tapasztalható járatkésések és törlések, a hosszú órákig, akár napokig tartó várakozások várhatóan idén sem fognak megszűnni, sőt. A FlightRight adatai szerint 2025 első öt hónapjában ugyan 32%-kal kevesebb szolgáltatásszünetet regisztráltak, a késések valójában 54%-kal nőttek. Általánosságban elmondható, hogy
a 20 legnagyobb európai légitársaság összes járatának 16%-át érintően történt késés vagy egyéb fennakadás,
mindez úgy, hogy az igazi turistaszezon még el sem indult!
Mit lehet tenni?
Az utazóknak vajmi kevés ráhatása van a légiközlekedés pontosságára, legfeljebb annyit tehetnek, hogy úticéljuk kiválasztása esetében figyelembe veszik, hogy mely desztinációkon a legnagyobb a késések, járattörlések valószínűsége, vagy olyan légitársaságot választanak, amely hagyományosan szigorúan tartja a menetrendet.
„A legtöbbet biztosított járatok a Rómába, Barcelonába és Isztambulba közlekedő fapados járatok Budapestről, viszont ezek elég megbízhatók, ritkán késnek jelentősen. A népszerűbb járatok közé tartozik még
a Milánóból induló délutáni, és a Barcelonából induló esti járat, mely esetében az átlaghoz képest azonban nagyobb a késési idő, viszont még itt is 45 perc alatt van általában
– mondta Ferenczi Ádám, az Insurwiz Technology Kft. ügyvezető igazgatója a Portfolio kérdésére.
Aki mégis a repülést választja, annak egyetlen megoldás garantálhatja csak, hogy minél kevesebb kellemetlenség érje: olyan utasbiztosítás, amely kifejezetten a reptéri késések, járattörlések okozta kellemetlenségek enyhítését szolgálja. Az Allianz két évvel ezelőtt vezette be az automatikus térítést utasbiztosításainál, amely légi járatok késése, törlése vagy útvonalának módosítása esetén jelenthet gyors kompenzációt az ügyfeleknek.
Idén májustól a kifizetett összeg a duplájára nőhet.
A blokklánc technológia és az okosszerződések együttes alkalmazásával a szolgáltatás automatizálja, felgyorsítja és az ügyfél számára egyszerűvé teszi a kártérítési folyamatot, miközben egy új fejlesztés révén már képes figyelni az indulási repteret és aszerint differenciálja az automatikus térítési összegeket.
„A teljes kontinensen elindult a nyári repülési-szabadságolási csúcsszezon, nőnek a járatszámok, tehát eleve megnövekszik a légi forgalom.
A légi irányítás kapacitása és a forgalmi korlátozások pedig várhatóan a járatkésések számának növekedését fogják eredményezni idén is.
Ügyfeleink szempontjából mindenképp időben – 2022-ben - indítottuk el az automatikus kifizetési szolgáltatásunkat, amelynek a térítési összegeit idén májustól - a külföldi járatok esetében - meg is dupláztuk” – tájékoztatta a Portfolio-t Bencsik Tamás, az Allianz Hungária Zrt. Személybiztosítási igazgatóságának vezetője.
A szolgáltatás az egyik legnépszerűbb termékké vált az elmúlt években, hiszen teljesen ingyenesen igényelhető, és gyors pénzbeli térítést jelent a bajba került utazóknak, ráadásul független a légi utasok jogait védő EU rendelet alapján járó kártérítéstől. Az Allianz-nál jól megfigyelhető trend, hogy egyre tudatosabbak az ügyfelek, keresik a minél szélesebb körű védelmet.
Késés esetén automatikus az utalás
A blokkláncon alapuló és okosszerződéseket alkalmazó technológia nem csupán valós időben követi nyomon a repüléseket és automatikusan indítja a kompenzáció kifizetését, de az új fejlesztés révén már figyeli is a kiindulási repteret.
A kifizetésig tartó teljes folyamat automatikus és nem igényel manuális teendőt.
A bankszámlára utalt kompenzációt az utas fordíthatja például arra, hogy érkezés után vacsorázzon egy minőségi étteremben.
Az Insurwizzel közösen kialakított megoldás révén az Allianz utasbiztosításai mellé az ügyfeleknek a biztosítás megkötésekor csupán a légijárat számát, annak indulását és a bankszámlaszámot kell megadni, semmilyen további dokumentumot nem szükséges benyújtani, az utazó ügyfeleknek nincs egyéb teendője. Ez azt jelenti, hogy már nem kell bejelenteni a biztosító felé, ha a járat késik, vagy ha a megadottól eltérő repülőtérre száll le útvonal-módosítás miatt, esetleg törlik – a nyomon követés valós idejű, automatizált, ahogy a kifizetés is.
Az automatikus kifizetés mértéke akár 40.000 forint is lehet minden biztosított utas számára,
amennyiben a külföldről Magyarországra tartó járatukat törlik, útvonalát módosítják vagy legalább 3 órát késik az érkezése. A Magyarországról induló járatok késése esetén a térítés felső határa 20.000 forint biztosítottanként. Az Allianz a légi járat eredetileg tervezett érkezési időpontjától számított 24 órán belül vállalja a kifizetést, de a gyakorlatban ez általában a leszállást követő 2-3 órán belül megtörténik. Arra azonban mindenkinek figyelnie kell, hogy legalább két nappal az utazás előtt meg kell kötni a biztosítást, hogy a konstrukciót igénybe lehessen venni. Ha azonban szerződéskötéskor nem volt lehetőség az automatikus szolgáltatás választására, szolgáltatási igényünket utólag érdemes bejelenteni a biztosítónak.
Már a biztosításoknál sem kerülhető meg a mesterséges intelligencia vagy a blockchain
Az Insurwiz által biztosított technológia az Allianznál történt bevezetése óta mintegy 10 ezer különböző útvonalon közlekedő légi járatot követett valós időben az elmúlt két évben. Ez alatt az időszak alatt hatalmas mennyiségű adat halmozódott fel pontos és valós járatinformációkon keresztül.
A mesterséges intelligencia képes arra, hogy egyrészt pont az ilyen robosztus adatok esetében, olyan hasonlóságokat, mintákat találjon, amelyekből lehet következtetni, hogy milyen esetekben fordulhatnak elő késések. Másrészt rengeteg olyan külső kockázatot is figyelembe tud venni valós időben, amelyek közvetlenül érinthetik a menetrendet pl.: időjárási adatok, gazdasági hírek, utazási trendek. „A historikus adatokkal és a közvetlen forrásokhoz való hozzáféréssel a mesterséges intelligencia egy nagyon hasznos eszköz tud lenni a késések prognosztizálásában” – tette hozzá Ferenczi Ádám.
Ez az ügyfélélmény szempontjából is kiemelkedően fontos lehet, hiszen a rengeteg adatot jól használva az ügyfél számára már egyből olyan biztosítási fedezetek nyújthatók, amelyek számára a legmegfelelőbbek.
Nem csak az utasbiztosításoknál történt meg a trendforduló
A biztosítótársaságnál Németországban évek óta működik egy AI alapú SMS viharjelzés, de a mesterséges intelligencia alkalmazási területei az Allianzon belül rendkívül szerteágazók. Segítséget nyújtanak az ügyfélkommunikáció javításában, a komplexebb kockázatmodellezésben és árazásban, a kárügyintézés felgyorsításában és a csalásfelderítésben. Magyarországon például 2024 márciusa óta már mesterséges intelligenciával vezérelt digitális gépjárműszemle segíti az Allianz ügyfeleit a casco-szerződésük megkötésének folyamata során, valamint
a kárrendezési folyamatokban is elkezdték alkalmazni az új technológiát többek közt a fotó alapú, helyszíni szemlét nem igénylő kárrendezésben.
A blokklánc technológia pedig minden olyan biztosítási területen hasznos lehet, ahol a kárrendezéshez külső adatforrásokat lehet alkalmazni. Érdekes lehet például a lakásbiztosítások esetén, ahol van lehetőség mondjuk okosotthon eszközök adataihoz hozzáférni, így akár egy csőtörés esetén azonnal elindulhat a kárrendezési folyamat a blokkláncon tárolt okosszerződésekben foglalt feltételek szerint.
A cikk megjelenését az Allianz Hungária Zrt. támogatta.
Címlapkép forrása: Getty Images, portrék: Allianz
Áll a bál a gigantikus fegyverüzlet körül: az amerikaiak egész egyszerűen elvették a vadászgépekre szánt pénzt
Százmilliókat emeltek le a számláról.
Váratlan fordulat a Magyarországon is aktív autógyártónál: hatalmasat zuhant a profit, könyörtelen tisztogatás indult a piacon
Kénytelen az exportpiacokra koncentrálni.
Komoly bosszút forral Donald Trump a NATO ellen, Magyarországot is érintheti a drasztikus terv
Elvesztheti a kollektív védelmet az, aki nem az amerikai elnök szabályai szerint játszik.
Meghalt David Cornstein, volt budapesti nagykövet, a magyar-amerikai kapcsolatok elkötelezett híve
Donald Trump és Orbán Viktor csodálója.
Váratlan fordulat: meghátrált Lázár János minisztériuma, mégsem adják el a rendkívül értékesnek tartott fővárosi ingatlanokat
Legalábbis nem a választások előtt két nappal.
Még a legnagyobb fegyverguru is kinevette Ukrajnát - Most szinte minden háborúzó fél Kijev segítségéért kilincsel
Persze Európa még mindig tankokat gyárt.
Hiába van egekben az energiaár, az Egyesült Államok csak önti a pénzt, hogy méginkább akadályozza a termelést
Így jár el Donald Trump, ha nem tetszik neki valami.
Szavazz ránk, hátha nyerünk a Klasszison
Idén is indul a HOLD a Klasszis díjátadón, három kategóriában tudsz ránk szavazni: a legjobb alapkezelő, a legjobb portfóliómenedzser és a legjobb feltörekvő portfóliómenedzser esetén... T
Reklámadó 2026-tól: kiket érint, és milyen kötelezettségek térnek vissza?
A 2026-os év adóváltozásainak egyik meglepetése, hogy a jelenleg még felfüggesztés alatt álló reklámadó július 1-jétől ismét hatályba lép. A reklámadó újbóli alkalmazása nemcsak a kl
Egy tipikus hónap a bizonytalanság korában - Mit üzennek a vezető globális elemzőközpontok februári tanulmányai?
A világ vezető think tankjeinek elemzései 2026 februárjában is a geopolitikai feszültségekre és az átrendeződő viszonyokhoz való alkalmazkodásra fókuszáltak. Több elemzés foglalkozott azza
Sport és ESG: Hogyan (ne) zöldítsük a profi sportot
Az ESG ma már a profi sportban is megkerülhetetlen hívószó, de a hangzatos vállalások mögött nagyon eltérő valóság húzódik meg. Duha Bence cikke azt mutatja meg, hol látszik érdemi előrel
Meta - kereskedés
2023-ban volt utoljára Metám, akkor adtam el, mert egy elég rossz belépő után majd egy évig tartottam, hogy egy kis haszonnal végre ki tudjak szállni belőle. Utána még ment vagy 200%-ot, szóva
10 éves csúcson a munkanélküliség. Hogyan védekezhetnek a magyarok a jövedelmük kiesése ellen?
A KSH statisztikái alapján a munkanélküliségi ráta 4,9 százalékra emelkedett. Ilyen magas értéket utoljára 216 tavaszán lehetett látni. De mit tehetnek azok, akik félnek a munkahelyük elvesz
Tőzsdei őslények: a túlélés tanulságai
Betekintés egy panoptikumba: az adásban három őskövület, Szabó László, Korányi G. Tamás és Karagich Isvtán beszélget egy negyedik őskövület társaságában a korai sikertörténeteikről
Élelmezési kérdés is lehet a korallzátonyok helyreállítása
A világ népessége mára meghaladta a 8,3 milliárd főt, miközben sok régióban továbbra is komoly problémát jelent az alultápláltság. Az élelmiszerforrások egyre sz
Bikák és Medvék: Kivel jobb haverkodni a tőzsdén?
Hogyan ismerd fel, hogy épp emelkedő (bull) vagy csökkenő (bear) piacon jársz? Megtanulhatod, mikor érdemes növelni a kockázatvállalást, és mikor jobb óvatosan hátrálni.
Tőzsdézz a világ legnagyobb piacain: Kezdő útmutató
Bemutatjuk, merre érdemes elindulni, ha vonzanak a nemzetközi piacok, de még nem tudod, hogyan vágj bele a tőzsdézésbe.
10 éve nem láttunk ilyen pocsék adatot a magyar gazdaságban
Túl vagyunk a foglalkoztatási csúcson.
„Ez jogilag nonszensz” – Mit csinál Magyarország az ukrajnai gázvezetékekkel?
Több kérdést is felvet a friss rendeletcsomag.
Concorde: Ezek lehetnek a legjobb befektetési stratégiák 2026-ban
Nagy Bertalan privátbanki üzletfejlesztési igazgatót kérdeztük.

