Egyre érdekesebb a helyzet az üzemanyagok piacán idehaza, olyannyira, hogy csütörtök este a fuvarozók figyelmeztetést adtak ki, hogy veszélybe kerülhet az ellátási lánc. Ebben a helyzetben reagált ellenzéki kérdésre Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter a témában.
Az üzemanyagárak befagyasztása miatt fél Európa nálunk tankol, az üzemanyagok nyomott ára vonzó a külföldi vásárlóknak és fuvarozóknak, az autópályákon található kutakon megugrott a gázolaj forgalma. Akadozó üzemanyagellátásra panaszkodnak autósok és benzinkutasok, van olyan töltőállomás, amelynek be kellett zárnia, mert kifogytak a készletei, az igényeket csak a Mol próbálja kielégíteni. Az emberek bosszúsak a literkorlátozások miatt, különösen a fuvarozók és még inkább a mezőgazdasági dolgozók, hiszen ha nincs üzemanyag a gépekben, akkor csúszhatnak a tavaszi szántóföldi munkák is. Eközben az Innovációs és Technológiai Minisztérium kitart a benzinárstop mellett.
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Hernádi Zsolt Mol elnök-vezérigazgató 2022. március 10-én (csütörtök) 21:30-kor sajtótájékoztatót tartanak.
Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában. A dízel literje csütörtökön átlagosan 2,056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1,937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában.
A mai naptól kezdve legfeljebb 25 ezer forintért lehet tankolni a Shell magyarországi, kisnyomású kútoszlopokkal felszerelt töltőállomásain, közölte a vállalat a Telex megkeresésére.
Szokatlanul nagy mennyiségű gázolajat szándékozik vásárolni Szaúd-Arábia, ami meglepő, hiszen az ország nettó exportőr és ez nem túl jó hír, hiszen tovább növelheti a feszültséget a piacon, ahol már eleve hiány van – írja a Bloomberg.
Interjút adott az ATV-nek Hernádi Zsolt, a Mol elnöke a hazai üzemanyagpiaci helyzettel kapcsolatban elmondta, hogy nincsen ellátási probléma, pillanatnyi logisztikai problémák vannak, nem marad ellátatlanul senki, legfeljebb átmenetileg, mert olyan gyorsan nem tud logisztikai szempontból lépni a Mol, ha például nagy kamionok jelennek meg egyes benzinkutaknál. Arra a felvetésre, hogy akár már a hosszú hétvégén gond lesz az üzemanyagellátással, Hernádi Zsolt azt válaszolta, hogy biztos, hogy nem, a mennyiség rendelkezésre áll, a finomítók pörögnek, biztos, hogy nem lesz ellátási probléma. Az üzemanyagárplafon miatt kialakult helyzetet kellemetlen dolognak nevezte Hernádi Zsolt, amit túl kell élni.
Nem hiszi, hogy baj van – mondta a szerda késő esti RTL Híradóban Hernádi Zsolt, a Mol Nyrt. elnök-vezérigazgatója az akadozó üzemanyagellátás kapcsán. Szerinte a szomszédban zajló háború miatt kezdtek rémhírek terjedni, amiket a covid-járvány idején kitört vécépapír-pánikhoz hasonlított.
Magyarország kőolajellátása zavartalan, a Mol készletei és finomítói kapacitása elegendő ahhoz, hogy az ország üzemanyagigényét lefedje - közölte a Mol szerda este az MTI-vel.
Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója az ATV Egyenes Beszéd című műsorában beszélt arról, hogy nincs ellátási probléma, a fennakadásokat inkább logisztikai gondok okozzák.
Megjelent az Első Yard című podcastsorozat ötödik epizódja, mely Lantos Csaba befektetőről szól. Az adásban az OTP Bank korábbi vezérhelyettese egyebek mellett beszélt gyermekkoráról, arról, hogy milyen közös üzletet vitt Hernádi Zsolttal a Rajk László Szakkollégiumban töltött idő alatt, szóba került a tőzsde, a Creditanstalt, beszélt a devizahitelekről, valamint befektetéseiről is.
Elszállt az olaj és a gáz ára, ez pedig új csúcsra húzta a Mol eredményét, ha röviden kellene összefoglalni, mi történt tavaly a Molnál, ezt írnánk. A magas szénhidrogénárak, a javuló fedezetek és az emelkedő értékesítési volumenek összességében rendkívül eredményes tavalyi negyedik negyedévet és egész évet hoztak, a Mol túlteljesítette a megemelt 2021-es célkitűzését, és minden eddiginél magasabb, 3,5 milliárd dollár EBITDA-t ért el. A friss 2022-es várakozások alapján a cég vezetése a kiemelkedő 2021-es eredmények után konzervatívabb, a tavalyinál alacsonyabb EBITDA-val és szabad cash flow-val számol. A menedzsment arra számít, hogy a külső környezet 2022-ben is változékony és kiszámíthatatlan marad, ha a változékonyság és a kiszámíthatatlanság újabb rekorderedményt hoz, akkor nem lesznek szomorúak a Mol befektetői. Ha csak a tavalyi eredményeket nézzük, nyugodtan emelkedhetne ma a Mol részvényárfolyama, majd meglátjuk, hogy az orosz-ukrán konfliktus miatt törékeny nemzetközi tőkepiaci hangulatban ez lehetséges-e.
A hét elején már írtunk arról, hogy lengyel lapértesülések alapján a Mol lengyelországi benzinkutakat vásárolhat. Most megérkezett a bejelentés, a Mol valóban belép a lengyel üzemanyag-kiskereskedelmi piacra, 417 töltőállomást vesz 610 millió dollárért, vagyis jelenlegi árfolyamon közel 191 milliárd forintért, a tranzakcióval a 3. helyre léphet elő a lengyel üzemanyag-kiskereskedelmi piacon.
A horvát kormány hatályon kívül helyeztetné a Zágrábnak kedvezőtlen nemzetközi választottbírósági ítéletet a Mol-INA-ügyben, egyben úgy véli, hogy a horvát legfelsőbb bíróság legutóbbi, korrupciót megállapító ítélete alapján a Mol és a horvát állam közötti megállapodások az INA-ról nem maradhatnak fenn, ezért felfüggesztenék a Mol kivásárlására tett törekvéseket is.
A délutánba fordulva nem változott a kép a tőkepiacokon, továbbra is komoly esést figyelhetünk meg a vezető európai tőzsdéken, a magyar BUX index is jelentős mínuszban van. A hazai blue chipek közül az OTP teljesít a legrosszabbul, 3,6 százalékot esett a nagybank részvénye.
Jellemzően emelkedést láthattunk ma a vezető európai tőzsdéken, a német, a francia és a brit börzék mellett nem tudott azonban feljebb kerülni a magyar BUX index. A soha nem látott forintgyengülés miatt ma újabb 40 bázispontos emelést jelent be a magyar jegybank, így 2,9 százalékos lett a kamat – ezzel a döntéssel egyébként a régióban a magyar lesz a legmagasabb irányadó kamat. A hazai blue chipek közül eleinte az OTP teljesített a legjobban a kamatemelésnek köszönhetően, de később elromlott a hangulat és mindössze 0,4 százalékos pluszban zárt a részvény. Ami pedig a többi blue chipet illeti, a Mol végül 2,5 százalékos mínuszban zárt, míg a Magyar Telekom részvénye nem mozdult el érdemben, a Richter jegyzése pedig 0,5 százalékkal került feljebb.
A koradélutáni órákban lefordulni látszik a BUX index, a korábbi komoly emelkedéshez képest jelenleg csak 0,1 százalékos a pnusz a börzénél. A 4 blue chipből mindössze az OTP került feljebb, azonban a délelőtti 2 százalék körüli pluszhoz képest mindössze 1,3 százalékos az emelkedés a nagybank papírjánál. A Mol emellett komoly, 1,5 százalékos mínuszban van, míg a Magyar Telekom jegyzése 1,4 százalékkal, a Richteré pedig 0,1 százalékkal került lejjebb.