Keresett kifejezés: trigranit | Találatok száma: 546 Új keresés
2004. szeptember 27. 08:52 | Portfolio
Egyetlen érdeklődő vásárolta meg eddig a Malév privatizációs pályázatát - értesült a Népszabadság. A szeptember 1-től október 8-ig megvásárolható kiírást megvevő cég a Demján Sándor nevéhez köthető Euroinvest Rt. lehet. A kiírás megvásárlása ellenére nem biztos, hogy a cég valóban indulni kíván az állami tulajdonú légitársaságért.
2004. szeptember 21. 09:49 | Portfolio
Több mint három milliárd euró értékű befektetést tervez a következő 3 évben a TriGránit a közép- és kelet európai régióban. A befektetési spektrum Lengyelországtól Bulgáriáig terjed lakóingatlanoktól, kereskedelmi szálláshelyekig és üzletházakig. Mindeközben Budapesten folytatódik a millenniumi városközpont építése.
2004. szeptember 03. 09:06 | Portfolio
A budapesti székhelyű Trigránit Csoport több száz millió eurót kíván bulgáriai ingatlanfejlesztésekbe fektetni - írja a BTA hírügynökségre hivatkozva a Világgazdaság.
2004. augusztus 06. 13:58 | Portfolio
Az M6 duna autópálya konzorcium ajánlata nyerte az M6-os autópálya érdi tető - Dunaújváros szakasz PPP koncessziós pályázatát - adta közre GKM. A közleményén értelmében nem lesz további tárgyalás. Állítólag a legolcsóbb ajánlat nyert, bár a közlemény nem szól az árról. A nyertes konzorcium valamennyi tagvállalata új szereplő a magyar piacon.
2004. augusztus 04. 09:27 | Portfolio
Ma hozhat döntést a kormány az M6-os autópálya ügyében. Kétesélyes, hogy ki nyeri el az M6-os érdi tető és Dunaújváros közti 57 kilométeres szakaszának 22 évre szóló építési és üzemeltetési koncesszióját - írja a Népszabadság.
2004. június 21. 08:43 | Portfolio
Augusztusban választják ki a három versenyben maradt konzorcium közül, hogy ki építheti az M6-os autópálya érdi tető és Dunaújváros közötti szakaszát - írja a Magyar Hírlap. Mint ismeretes az egyik pályázó konzorciumban (Euroinvest/Trigránit/ Strabag/OTP/ASF/Egis) több magyar nagyvállalat is képviselteti magát.
2004. június 01. 16:37 | Portfolio
A Weil, Gotshal & Manges LLP, a világ egyik vezető ügyvédi irodája, ma közölte, hogy magyarországi irodáját dr. Siegler Konrád, budapesti partner, kinevezésével bővíti. Dr. Siegler a Baker & McKenzie-től csatlakozik a Weil Gotshal-hoz és 2004. szeptember 1-től az iroda magyarországi tőkepiaci és pénzügyi praxisát fogja vezetni.
2004. május 18. 16:23 | Portfolio
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium - a pályázati kiírásban meghatározott értékelési szempontoknak megfelelően - értékelte az M6 autópálya érdi tető - Dunaújváros M6-M8 csomópont közötti szakaszának tervezésére, építésére, fenntartására, valamint e tevékenységek finanszírozására kiírt koncessziós pályázatot. A 2004. január 31-én megjelentetett nemzetközi tender beadási határideje 2004. május 3-án, 16 órakor járt le, ekkor került sor a határidőben beérkezett pályázatok közjegyző előtti felbontására.
2004. május 11. 08:02 | Portfolio
Tombol az IPO (első nyilvános kibocsátás) láz Varsóban. A konvergencia folyamat és a belföldi nyugdíjalapok által generált magas kereslet ideális feltételeket biztosítanak a tőzsdére lépéshez Lengyelországban. Budapesten idén 3 bevezetés várható, Varsóban csak május júniusban 8. A tőzsdei befektetések közül mindenképpen kimagaslik a GTC debütálása, amellyel közel 400 millió dolláros kapitalizáció és 100 millió dolláros közkézhányad jelent meg Varsóban. A hollandiai bejegyzésű GTC lengyel leányvállalatával a régió egyik legnagyobb ingatlanfejlesztője jelent meg a tőzsdén, amely számos futó projekt mellett csak Lengyelországban közel 200,000 négyzetméter kiskereskedelmi és irodafelületet birtokol. A GTC tőzsdei megjelentése siker volt, csütörtökön, az első kereskedési napon az árfolyama 14%-kal emelkedett.
2004. május 07. 08:22 | Portfolio
A tervek szerint május 17-ig eldől, hogy az M6-os érdi tető és Dunaújváros közti szakaszának koncessziós megépítésére az előminősítés során pályázó 4 konzorciumból melyik esik ki- írja a Világgazdaság. A versenyben maradó három konzorciumnak részletes ajánlatot kell tenni június végéig, ezek elbírálására 1 hónap marad. Az 57 kilométeres autópályának 2006. március 31-ig kell elkészülnie.
2004. április 26. 09:11 | Portfolio
Demján Sándor a VW csoport első emberével pénteken vehette át a pozsonyi polgármestertől a Vállalkozói Tettért elnevezésű kitüntetést. Ennek kapcsán az ismert üzletember interjút adott a Népszabadságnak, amelyben súlyos kritikákkal illeti Budapestet.
2004. április 22. 09:04 | Portfolio
2004. február 12. 09:24 | Portfolio
A Demján Sándor irányítása alatt álló Trigránit Rt. szerint a kormány a drágább megoldást választotta az M5-ös autópálya matricássá tételére és továbbépítésére - írja a Népszabadság. A Trigránit szerint ők összességében 500 millió euróval alacsonyabb árú ajánlatot tettek.
2004. január 20. 10:05 | Portfolio
Meglehetősen nagy az érdeklődés a Mahart vagyona iránt, a legnagyobb értéket képviselő Csepeli Szabadkikötő Rt. iránt a Trigránit Rt. is érdeklődik. A cél 110 hektár megszerzése - írja a Népszabadság.
2003. november 11. 11:11 | Portfolio
Kis túlzással a Városliget irányába bővülhet a Westeend, amennyiben a Trigránit szerzi meg a a Máv által eladásra kínált 82 ezer négyzetméteres telket. A Népszabadság szerint a Ferdinánd híd, Lehet út, Bulcsú utca és a vasúti sínek által határolt terület licitje 2.3 milliárd forinttól indul. Ekkora projektre csak kevés fejlesztőnek áll rendelkezésére elegendő tőke.
2003. október 16. 08:32 | Portfolio
Félmilliárd eurós értékű beruházásokat kíván végrehajtani a Trigránit Varsóban. A magyar West-End fejlesztője a pesti mintára a varsói főpályaudvar mellett kíván egy jelentős beruházást végrehajtani. A társaság a bevásárlóközpont mellett egy kulturális központ építését is tervezi.
2003. szeptember 22. 09:44 | Portfolio
2003. szeptember 05. 09:58 | Portfolio
2003. szeptember 04. 08:53 | Portfolio
A "TriGránit az M5-ös kapujában" címmel jelentette meg vezércikkét mai számában a Népszabadság. Az írásból kiderül egy s más háttérinformáció az M5-öst építő és üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya Rt. (AKA Rt.) és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium között folyó tárgyalásokból.
Nehézkes franciák
2003. június 10. 10:10 | Portfolio
A mai napon jelentette be a Big Fish és a CyberMind Technologies, hogy a két webdesigner társaság egyesül. A fúzió mögött - mint azt a megmaradó Big Fish név is jelzi - a Big Fish által végrehajtott akvizíció húzódik meg. Boris Mihály, a Big Fish egyik tulajdonosa kérdésünkre elmondta, hogy az egyesülést az üzemméret növelése és a költséghatékonyság javítása mozgatta.
Sok vállalatnál a HR és munkaügyi folyamatok működnek ugyan, de nincsenek mögöttük írásban rögzített szabályzatok. Pedig ezek hiánya nemcsak átláthatatlanságot, hanem komoly jogi és műk
"Az állam és a privát szféra összefonódása akkora versenyhátrány Magyarországnak, ami sehol máshol nincs, ez szuper extrém az Európai Unió más országaihoz hasonlítva." Szabó Balázs,...
2026-ra a város áramigényének 41%-át szeretné megújuló energiából fedezni, napelemekkel borítva középületeit, köztereit és még a kerékpárutakat is.
Sok pályázó fejében ott motoszkál a kérdés: "Ha most lemaradok, majd a választások után úgyis nyílik egy újabb nagy GINOP-csomag... igaz?"
A kis luxus paradoxona azt a jelenséget írja le, amikor válság idején bizonyos prémium termékek kereslete nem csökken, hanem növekszik. Ez különösen hangsúlyos az FMCG-szektorban, ahol a minde
A Kúria egy friss határozata (BH2025.211) szerint a Polgári Törvénykönyvben meghatározott elévülést megszakító okok listája nem bővíthető a felek megállapodásával. Hiába szerepel tehát
Most van itt a fejlesztések ideje.
A szerdai Checklistben a láthatatlan árrobbanás titkai.
A befektetőket a magas kamatokon kívül semmi nem hatja meg.
