Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2268 Új keresés

Tanuljunk a válságból, ne hagyjuk a tüzet terjedni

A válságok máig velünk élnek és ciklikusan recesszióba taszítják a világot, de feltétlenül így kell-e ennek lennie? John Maynard Keynes gondolataiból kiindulva arra juthatunk, hogy a koordináció bukása és a várakozásokkal kapcsolatos probléma az, ami mindennek a kiinduló pontja. Ezek ugyanakkor nem biztos, hogy kiiktatható problémák, ám nem jelenti azt, hogy ne lehetne őket a mai helyzetnél ésszerűbben kezelni. Kenneth Arrow, Nobel-díjas közgazdász szerint nem hagyatkozhatunk a Greenspan-féle utólagos takarítás módszerére, jobb ötlet volna a tüzek terjedését megakadályozni, mint utólag oltani. Ehhez pedig sokszor érdemes más tudományok eszközeit megvizsgálni és elgondolkozni például azon, hogy a gazdasági rendszerek esetében elképzelhető-e a modularitás. Arrow segítségével most az alapoktól a legújabb Nobel-díjjal kitüntetett elméletekig jutunk és olyan kérdéseket is áttekintünk, mint a túl nagy tőkeáttétel szerepe a pénzpiaci fertőzésekben.

Kenneth Arrow október végén a Rajk László Szakkollégium meghívására járt Magyarországon és az alábbiakban az előadása, illetve az azt követő vele folytatott beszélgetéseink alapján foglaljuk össze a Nobel-díjas tudós gondolatait. A cikksorozat első részét az alábbi linken olvashatják el:

2013.11.03 14:00 Vissza az alapokhoz - a közgazdaságtan egyik alapítójának gondolatai

Könnyű vele! - Honda CR-V 1,6 i-DTEC

A Honda modellkínálatában az európai gyártású CR-V a soron következő típus, melyben megjelenik az Earth Dreams motorcsalád első tagja, az 1,6 i-DTEC. Az angliai Swindonban készülő szabadidőautó sokkal könnyebb lett, mint az eddigi dízel változat, de ez nem csökkenti a használhatóságát, miközben a hatékonyága jelentős mértékben javult.

Az utolsó esély - Mercedes-Benz C220 CDI

A Mercedes-Benz C-osztályáról jelenleg elérhető változatai ugyan nem számítanak a legújabb fejlesztésű járműveknek - 2014-ben érkezik az új C-osztály -, ugyanakkor számos olyan tulajdonsággal rendelkezik a modell, ami miatt érdemes átgondolni a választását annak, aki a közeljövőben felső-középkategóriás presztízsautó beszerzését fontolgatja. Egy közel 2000 km-es út alatt sok mindent meg lehetett tudni a C220 CDI-ről.

Még több Mazda

A hazai újautó-kereskedelemre az elmúlt években a csökkenés, a stagnálás, az értékesítési pontok számában pedig egyenesen a zuhanás volt a jellemző. Az egyik, még ha abszolút darabszámait tekintve nem is a legmeghatározóbb, de innovációi terén élenjáró márka mégis a bővítés mellett döntött. A Mazda idén már második új márkakereskedését nyitotta meg Budapesten.

A jegybankokra és a vállalati eredményekre figyel a piac (QUAESTOR)

Az előttünk álló héten továbbra is főként a vállalati eredmények mozgatják majd a tőzsdei árfolyamokat, azonban több fontos jegybanki döntés is érkezik. Itthon további kamatcsökkentésre számíthatunk, míg az Egyesült Államokból és Japánból a jegybankárok kommentjei lehetnek majd piacmozgató hatásúak.

A legkényelmesebb 3-as - BMW 320d GT

A BMW eladásai, árbevétele és eredményessége minden korábbi szintet meghaladnak, a vevők egymásnak adják a bemutatótermek és a kiállított autók kilincseit, egyszóval dübörög a bajorok szekere. Ebben nagy szerepet játszanak a márka újításai is, mint az xDrive hajtás - mely ma már az értékesített BMW-k többségében megtalálható, és ez nem a típusválasztékra, hanem a darabszámra értendő! -, valamint az olyan új modellek is, mint a GT-k. Indokolt a többes szám, ugyanis az 5-ös GT után elkészítették a 3-as GT-is, ami minden idők legkényelmesebb 3-as sorozatú modellje.

A vevők 95%-ának megfelel - Range Rover Sport

Az autózási, közlekedési szokások átalakulása, megváltozása, a piaci igények tendenciája minden autógyártót stratégiájának, termékfejlesztési irányának újragondolására késztet. Az lemúlt években, évtizedben jelentősen megnőtt a terepjárónak kinéző járművek iránti kereslet, ami azokra a gyártókra, modellekre is hatást gyakorol, amik hosszú évtizedek óta piacon vannak. Ilyen a Range Rover is, mely eredetileg valódi terepjárókat készített, munkaeszközként, vagy luxuskivitelben. Az indiai tulajdonos ambiciózus volumennövelési terveihez azonban azokat is meg kell tudniuk szólítani, akik sosem térnek le az aszfaltozott utakról. A Range Rover Sport nekik készül.

Elgolfosult - Peugeot 308

A Peugeot bő egy évvel ezelőtt átalakította névadási, pontosabban számozási rendszerét, így fordulhat elő az, hogy a 308-as elnevezését tekintve nem változik, miközben a termék teljesen átalakul. Az új 308-as Magyarországra is megérkezett, 4,3 millió forinttól elérhető.

Fejben felkészülten várják a telet a magyar autósok

Az autóvezetők többsége használ téli gumiabroncsot a hideg idő beköszöntével, azonban az emberek több mint fele nem sokat költ autójára a biztonság érdekében, derül ki a Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) és a GRSP Magyarország - Partnerség a Közlekedésbiztonságért Magyarországi Egyesület közösen készített felméréséből. "Az eredmények alapján úgy tűnik, egyre több autós tartja fontosnak a megfelelő abroncshasználatot. Szeretnénk, ha ez az elméleti tudás a gyakorlatban is visszaköszönne" - értékelte az online kutatás eredményét Morenth Péter, a HTA ügyvezető elnöke.

Szétverték a Peugeot részvényeit a tőkeemelés hírére

A Peugeot árfolyama több mint 10 százalékot zuhant annak hatására, hogy piaci információk szerint a társaság 3 milliárd eurós tőkeemelést hajthat végre új részvények kibocsátásával, melynek keretében a kínai Dongfeng Motors és a francia állam szerezhet részesedést a társaságban. A kínai befektető érkezéséről már múlt héten megindultak a pletykák, arra azonban, hogy ekkora tőkeemelésre és részvénykibocsátásra kerülhet sor nem számítottak a befektetők - írja az Automotive News Europe.

Daimler: Felvásárolhattuk volna a Teslát

Felvásárolhattuk volna a Teslát, de ez sem akkor sem pedig most nem célja a vállalatunknak, mondta Thomas Webber, a Daimler kutatásért és fejlesztésért felelős csoportjának vezetője a Bussines Weeknek adott interjújában. A német luxusautó-gyártó még 2009-ben szerzett részesdést a Teslában azért, hogy a két társaság közötti együttműködést szorosabbra fűzze. Ugyanakkor közös modellen sosem dolgoztak együtt, a Daimler saját maga végzi az elektromos autók fejlesztését, melynek gyümölcseként 2014 tavaszán az Egyesült Államokban bemutatásra kerül a villanyos B-osztály - írja a FinanzNachrichten.

A kínaiak már a spájzban vannak?

A China Business News legfrissebb értesülései szerint a kínai Dongfeng Motors 30 százalékos részesedést szerezhet a PSA Peugeot Citroen csoportban. A hírt a francia autógyártó nem erősítette meg, azt azonban elismerte, hogy tárgyalások kezdődtek arról, hogyan lehetne elmélyíteni a két vállalat közötti együttműködést. Abban az esetben, hogyha megvalósul az üzlet mindkét társaság profitálhat a jövőben - írja az Automotive News Europe.

Viszik a Golfot, mint a cukrot

Jól indult a Volkswagen számára a Golf hetedik sorozatából készített kombi, azaz Variant magyarországi forgalmazása. Nem egész egy hónap alatt 220 db nagy csomagterű változatot értékesített a forgalmazó. A hazai újautó piac pillanatnyi helyzetének megfelelően ennek 85%-a céges beszerzés keretében kerül első tulajdonosához.

Lenyomta a Tesla a Volkswagent és a Toyotát

A legfrissebb új-autó eladási statisztikákból kiderült, hogy szeptemberben a Tesla modelljéből fogyott a legtöbb Norvégiában. Az elektromosautó-gyártó járműve a teljes értékesítés több mint 5 százalékát adta, ezzel olyan népszerű modelleket utasított maga mögé, mint a Volkswagen Golf, vagy éppen a Toyota Yaris. A siker nem véletlen, a cég ugyanis Európában először a skandináv országban kezdte kiépíteni töltőállomás hálózatát, lehetővé téve ezzel az országos lefedettséget. Ennek köszönhetően pedig a járművek tulajdonosai átszelhetik Norvégiát a legfontosabb útvonalakon anélkül, hogy a töltés miatt kellene aggódniuk - írja az Automotive News Europe.

A Plotinusnál veszteséges volt a harmadik negyedév

Veszteséggel zárta a harmadik negyedévet a Plotinus, a BVPS a negyedév során 4,5%-kal 2374 forintra csökkent. A veszteségek a derivatív pozíciók okozták, a hosszú távú tőkepiaci befektetések jellemzően nyereséget hoztak a vagyonkezelő számára. Az év első két negyedévében felhalmozott nyereséget nem tudta elvinni egy negyedév gyengébb teljesítménye, éves szinten a BVPS közel 30%-os emelkedést mutat. A társaság számára új lehetőséget teremt, hogy a kötvénykibocsátással 500 millió forintos tőkét tudott bevonni, ráadásul a reálgazdasági befektetéseik is bővültek, megalapították a Plotinus Auto Kft.-t.

Tovább sprintel a Sprinter

A hazai autópályákon kisebb-nagyobb rendszerességgel közlekedő autósok minden bizonnyal jól ismerik az elsősorban ukrán, román és bolgár rendszámokkal látható Mercedes-Benz Sprintereket. Ezek zöme első és második generációs jármű, futásteljesítményük a legtöbb esetben meghaladja az 1 000 000, azaz egymillió kilométert, mégis - látszólag - gond nélkül mennek. A Sprinter elnyűhetetlenségére nehéz lenne ennél jobb bizonyítékot találni, holott nagy valószínűséggel nem márkaszervizben, de még csak nem is szakszervizben végzik ezeken az autókon a javításokat.

Egy fejjel magasabb - Ford Transit Custom

A 2013-as 'Év Haszonjárműve' díjat elnyerő Ford Transit Custom immár magasított tetős változatban is kapható: a változat 370 mm-rel magasabb kialakítása 20%-kal nagyobb rakodóteret kínál, mint az alacsony tetős modellváltozat. A szegmensben egyedülálló megoldásnak számít, hogy a tetőszerkezet teljes egészében acélból készül, így a tetőcsomagtartó terhelhetősége eléri a 100 kilogrammot. A magasított tetős Transit Custom oldalsó tolóajtaja a kategória legnagyobb nyílását tárja fel, és mind a rövid, mind pedig a hosszú tengelytávolságú modellváltozatban elfér három megpakolt Euro raklap.

Ezért is fontos a szakszerű javítás

Az Európai Unió eltökélt célja, hogy mérsékelje a halálos végkimenetelű balesetek számát az európai utakon, amelynek eredményeként 2001-2011 között 44,3%-kal csökkent az esetek száma. Hazánkban is javulás tapasztalható: amíg 2002-ben 1429-en, addig 2011-ben 58%-kal kevesebb, 605-en veszítették életüket a közutakon. A javuló számok ellenére még mindig a sor végén kullogunk: az egymillió gépkocsira eső balesetek száma az EU területén átlagosan 126, nálunk majdnem a duplája: 214. Az egymillió lakosra jutó halálos kimenetelű közúti balesetek száma pedig az Unióban átlagosan 60, Magyarországon 64.

TCO alapon nem ajánlott - Ford Focus ST

A Ford Focus továbbra is a legkedveltebb flottaautók közé tartozik, de a cégek jellemzően 110 lóerő körüli kiviteleket preferálják, egyéni meggyőződés és preferenciák alapján benzines, vagy dízel, 4- és 5-ajtós, vagy kombi karosszériával. A Focus kínálatnak azonban van egy olyan tagja, amely nem az üzemeltetési költségeivel, értéktartásával, tehát a TCO-val, hanem az általa nyújtani kívánt élménnyel hívja fel magára a figyelmet. Ez a Focus ST.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Ezért sem jutsz be az állami kórházakba
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

RSM Blog

Keresőképtelenség

Az egészségügyi alkalmatlanság, a keresőképtelenség és a munkavállalói juttatások kérdése az elmúlt években...