A tervezettnél később, de lassan befejezik a budapesti forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer (Futár) kiépítését; a csaknem hétmilliárd forintos beruházás beszállítóját kötbérfizetésre kötelezte a főváros - számol be róla keddi cikkében a Napi Gazdaság.
Emberek százai szidják naponta a budapesti tömegközlekedést, állítva, hogy az minden szempontból mennyire rossz. Aki azonban használta már bármelyik európai nagyvárosban a közösségi közlekedést, megállapíthatta, hogy a magyar főváros hálózata kiterjedtségében és lefedettségében abszolút versenyképes, igaz a járműpark minőségét tekintve vannak még elmaradásaink. Körképünkben megnéztük, hogy áll a budapesti közösségi közlekedés rendszere a hasonló méretű, adottságú és fejlettségű régiós fővárosok hálózatához képest. A legtöbben nem is sejtik, mennyire el vannak kényeztetve.
2010 jelentős fordulópont volt a budapesti közösségi közlekedés történetében, az új főpolgármester, valamint az új szervezőegység, a BKK megjelenése jelentős változásokat hozott. Tarlós István és Vitézy Dávid kapcsolatát semmiképp sem lehet barátinak nevezni, a főváros és a BKK csatározásainak következményeit már több fejlesztés is megsínylette, a civakodás eredménye azonban bizonyos esetekben növelni tudta a beruházások hatékonyságát és gyorsaságát. Az elmúlt 24 év közlekedésfejlesztéseit vizsgáló cikksorozatunk második, befejező részében sorra vettük, hogy mit nyert és veszített a fővárosi utas 2010 óta, valamint, hogy mire számíthat a következő években.
Az első részt itt olvashatja:
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) is megállapodott a szakszervezetekkel a bérekről, a munkáltató április elsejétől átlagosan 3 százalékos alapbéremelést biztosít a dolgozóknak - közölte az MTI megkeresésére a cég pénteken.
Újabb ütemhez ért az 1-es villamos felújítása. Péntektől a Kacsóh Pongrác út és a Népliget M között közlekedik a villamos. Május elejéig megújul a Lehel utca és a Reitter Ferenc utca közötti szakasz, több szakaszon folytatódik a felújítás, Újbudán pedig a vonal meghosszabbítása - írja a BKK. A gyakorlatban mindez úgy néz ki például, hogy az Erzsébet kirányné útjától ismét pótlóbuszok járnak az 1-es villamos vonalán Óbuda végállomásáig. Így azon a szakaszon is pótlóbuszok járnak ismét, amely szakaszt (december 15-én) már átadták a forgalomnak. Igaz már akkor is részleges átadásról írt a BKK.
Április 4-én jelentette be a BKK, hogy 150 darab új autóbusz áll forgalomba hamarosan az agglomerációt elérő vonalakon. Ma pedig további 28 darab busz üzemeltetésére írta alá szerződését a közlekedési központ, melyek ősszel érkeznek.
Az 1-es villamos meghosszabbítása, valamint az ehhez kapcsolódó közműkiváltási munkák miatt 2014. április 7-től (hétfőtől) lezárják a Hengermalom utat a Szerémi út és a Fehérvári út között. Ugyanekkor a Fehérvári úti csomópontban vízvezeték-szerelési munkák kezdődnek, ezért változik a Fehérvári út forgalma. A korlátozások érintik a 114-es és a 214-es buszjárat közlekedését is. Az 1-es villamos meghosszabbítással 3,2 kilométer hosszú új szakaszt építenek ki a Rákóczi híd-Szerémi út-Hengermalom út útvonalon, ezáltal új, kötöttpályás kapcsolat jön létre Dél-Buda és Pest között, mellyel Újbuda új, átszállásmentes kapcsolatokkal gazdagodik - írja a BKK.
Az M4-es Metró Szent Gellért téri és a Fővám téri állomásai nyerték a fődíjat az A+ Popular Choice Awards nemzetközi építészeti szavazásán busz és vasúti megállók kategóriában.
Újabb üteméhez ér április 1-jén az 1-es villamos vonalának felújítása és meghosszabbítása. Folytatódik a déli szakasz felújítása, amelyhez kapcsolódva a villamos a következő ütemváltásig, április 11-éig az Árpád híd M és a Vajda Péter utca közötti szakaszon jár csak. Az 1-es villamos által nem érintett Közvágóhíd H végállomás és a Vajda Péter utca közötti szakasza pótlására 201V jelzéssel indít autóbuszt a BKK - olvasható a közleményben.
A Budapesti Közlekedési Központ oldalán bukkantunk rá arra látványterv videóra, ami a felújított Széll Kálmán teret járja körbe. Most a videó segítségével, valamint egy letölthető 3D modellnek köszönhetően bebarangolhatod a teret.
Újabb képeket tett közzé a BKK a Ferenciek tere felújított gyalogos- és metróaluljárójáról. Az egykor elrettentő állapotban lévő aluljáró modern, már-már futurisztikusnak ható, vidám arculatot kapott. Jóval felüdítőbb most itt sétálni, mint a korábbi elhanyagolt, nyomasztó folyosón.
Forgalomba állt az összes, használtan beszerzett Mercedes-Benz Citaro O530-as típusú busz Budapesten, az utolsó kilenc jármű a 64-es és a 22-es vonalán közlekedik.
Márciusban telepítik az első BKK-s e-jegy és e-bérlet automatákat a fővárosban - írja a Napi Gazdaság. A BKK közlése szerint az automaták egyelőre papírtermékeket árusítanak majd, a teljes átállás 2015-re valósulhat meg.
A Budapesten hamarosan elinduló házhoz menő szelektív hulladékgyűjtés során a különböző frakciók elszállításáról 60 darab sűrített földgáz (CNG) hajtású Iveco Stralis-szal fog gondoskodni a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt.
Hétfőn jelent meg a hír, hogy Tarlós István, illetve a BKK várja a közvélemény véleményét a 4-es metró átadásából fakadó, közel 50 darab BKV járat változásával kapcsolatban. Ám a honlap, amin ezt megtehettük volna akkor még nem üzemelt, de ezen gyorsan változtattak. Éljen Budapest bármelyik kerületében, Budaörsön, vagy Törökbálinton (vagy csak járjon erre bármikor), most megtudhatja, hogy milyen tömegközlekedési változásokra kell felkészülnie. Ha esetleg valamivel nem ért egyet, akkor azt pedig össza meg az illetékeseknek. Listáink a cikk alján .
A Fővárosi Önkormányzat kiemelt közlekedésfejlesztési beruházásainak megvalósításáért felelős Budapesti Közlekedési Központ megkötötte a szerződést az 1-es villamos Puskás Ferenc Stadion M (Kerepesi út) és Közvágóhíd közötti szakaszának felújítására, valamint a Közvágóhíd és a Fehérvári út közötti új villamosvonal-szakasz megépítésére - közölte a BKK.
Tizenöt darab fiatal, mindössze négyéves, használt, de korszerű, száz százalékban alacsonypadlós Volvo autóbuszt állít forgalomba a BKK és a BKV. A klimatizált utasterű szóló autóbuszok a pesti oldalon bővítik az akadálymentes autóbuszparkot.
A fővárosi autóbusz-közlekedésben a BKK által megbízott új szolgáltatók új járműveinek megjelenésével egyidejűleg elkezdődik a BKV autóbuszflottájának frissítése is: a fővárosi tulajdonú közlekedési társaság új járművein 2014. első félévtől utazhatnak utasaink.
A Budapesti Közlekedési Központ nem zárhatja le - a többek között - az 1-es villamos vonalára kiírt villamosbeszerzés értékelését a Közbeszerzési Döntőbizottság október 21-i határozata alapján. Az egyik pályázó, a Skoda ugyanis jogorvoslati eljárást kezdeményezett. A BKK több okból utasította el a Skodát, ezek egyike a társaság off-shore gyanús háttere. A cég közleményben reagált: megalapozatlannak és hamisnak nevezte a BKK állításait.
A Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezőjeként a Budapesti Közlekedési Központ az I. kerületi Önkormányzattal együttműködésben nyílt közbeszerzési eljárást hirdetett meg a fővárosi midibusz-flotta megújítására. A beruházás 2,2 milliárd forintból, uniós források bevonásával valósulhat meg. Az autóbusz-flotta megújítása Tarlós István főpolgármester kiemelt célkitűzése, amelynek érdekében folyamatos és hathatós intézkedéseket vár a BKK-tól, ennek jegyében a most induló közbeszerzés sikeres lezárását követően 16 darab midibusz állhat forgalomba a budai Várban.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Távozik a guru a Berkshire Hathaway éléről.
Nyitrai Győzővel, az MBH Befektetési Bank üzlet- és termékfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
