Túljegyzéssel zárult az AutoWallis mai aukciója a Magyar Nemzeti Bank Növekedési Kötvényprogramja keretében. Az ajánlatokból elfogadott 3 milliárd forint névértékű 10 éves kötvényt 2,827 százalékos átlagos hozammal vásárolták meg az intézményi befektetők. A tőzsde autós vállalata a kötvényekből befolyt összeget leányvállalati hiteleinek refinanszírozására használja fel. Mutatjuk a részleteket.
A globális koronavírus-járvány miatt idén rég (sok szempontból soha) nem látott esés söpört végig a világ tőzsdéin, sajnos a magyar tőzsde inkább alulteljesítő volt. Március közepén viszont mélypontot ütöttek a részvénypiacok, a nemzetközi tőkepiaci hangulatjavulással és a körvonalazódó magyar koronavírus-mentőcsomaggal megtámogatva meredeken emelkedett a hazai részvények árfolyama is, és elsősorban nem is a nagyoké, hanem inkább a közepes és a kisebb kapitalizációjú vállalatok részvényeié. Persze vonzó az 50-70 vagy több mint 100 százalékos hozam néhány hét alatt, de távolabbról nézve volt honnan emelkedni, a legtöbb papírnál továbbra sem beszélhetünk trendfordulóról. Megnéztünk, hogyan teljesített néhány hazai részvény a tőzsdei felpattanásban, és milyen szintekre érdemes figyelni, ha folytatódik az emelkedés.
Minden szempontból rekordévet zárt az AutoWallis 2019-ben és a jó eredményekhez a vállalat mindhárom üzletága hozzájárult. A magyar tőzsde autós vállalata jó úton halad stratégiája megvalósításában, mely szerint 2024-ben árbevétele 130 milliárd forint fölé emelkedhet. A társaság konszolidált árbevétele 2019-ben 19 százalékkal 75,3 milliárd, EBITDA mutatója pedig 17 százalékkal, 2,982 milliárd forintra bővült. Azonban a koronavírus miatti kiszámíthatatlan környezetből fakadóan a társaság menedzsmentje nem javasolja osztalék fizetését a közgyűlésnek.
Április 9-én hozhatják forgalomba az AutoWallis legfeljebb 3 milliárd forint névértékben kibocsátott kötvényét, mely a Növekedési Kötvényprogram keretein belül történne. Hitelek és lízing keretek kiváltására használhatja a frissen beérkező tőkét a társaság.
A mai naptól a Budapesti Értéktőzsdén jegyzett AutoWallis leányvállalata, a Wallis Automotive Europe értékesíti a két ikonikus brit márkát, a Jaguart és a Land Rovert a hazai piacon, miután nemzetközi pályázat eredményeként elnyerte a járművek és az alkatrészek kizárólagos importőri jogát Magyarországon. Ezzel a lépéssel a vállalat kilenc országra bővíti a két márkához kapcsolódó nemzetközi jelenlétét.
Az AutoWallis igyekszik a járványhelyzet ellenére megtartani közgyűlését, és a személyes részvétel helyett a meghatalmazott útján történő képviselést javasolja.
Tavaly meghirdetett stratégiája részeként jelentős akvizícióról határozott az AutoWallis igazgatósága, így a társaság tulajdonába kerül a legnagyobb magyar OPEL és a harmadik legnagyobb KIA kereskedést üzemeltető Wallis Kerepesi Kft., valamint az annak helyet adó ingatlant birtokló K85 Kft. A 2019-ben 8,7 milliárd forintos forgalmat bonyolító Wallis Kerepesi akvizíciója több mint tizedével növelheti a tőzsde autós vállalatának idei árbevételét.
Piaci súlyának erősödésére, új akvizíciós lehetőségekre számít hosszabb távon az AutoWallis a koronavírus hatására kialakult sokk utáni gazdasági környezetben – nem alábecsülve az átmeneti visszaesés mindenkit érintő terheit. A tőzsde autóipari vállalatának értékelése szerint a jelenlegi átmeneti lefagyást követően olyan új, előnyös lehetőségek nyílhatnak meg tavaly meghirdetett stratégiájának megvalósítása számára, melyek tovább erősíthetik piaci pozícióját. Az AutoWallis igazgatósága a korábban kapott sajátrészvényvásárlási felhatalmazás alapján a tervezett tranzakcióihoz saját részvény vásárlást tervez. Rendkívül optimista az AutoWallis menedzmentje, a tegnapi nap folyamán már nyilatkozott a cég a portfolionak.
Eladott az AutoWallis igazgatósági tagja, mellyel 5 százalék alá csökkent a részesedése a társaságban.
Az AutoWallis bejelentette a Budapesti Értéktőzsde oldalán, hogy két leányvállalatának, a Wallis Motor Duna Kft-nek és a Wallis Motor Pest Kft-nek a telephelyéről jogellenesen eszközök kerültek ki, maximum 250 millió forint nyilvántartási értékben.
Az Iniciál Csoport fő alapítójával és vezetőjével, Taródy Zsolttal kötött szakmai együttműködés első lépéseként az AutoWallis nyugat-magyarországi terjeszkedése céljából megvásárolta az ICL Autó 60 százalékát. - jelentette be a társaság a BÉT honlapján.
Az AutoWallis egy mai közleményben jelentette be, hogy jelentősen felpörgött a gépjármű-értékesítés a cégnél tavaly, a hírre a Concorde elemzői is reagáltak: felülvizsgálják a korábbi célárat.
Az előzetes adatok alapján 2019-ben jelentősen felpörgött a gépjármű-értékesítés az AutoWallis-nál, 21,1 százalékkal, 6008 darabra bővült az eladott gépjárművek összesített száma. Az eredeti közlemény a BÉT-en olvasható.
Andrew John Prest, az AutoWallis igazgatósági tagja tőzsdén kívüli ügylet keretében 98 039 darab AutoWallis „C” törzsrészvényt adott el.
Az AutoWallis a 2019. december 20-i alapítói határozatban döntött arról, hogy a kizárólagos tulajdonában lévő Wallis Motor Pest Autókereskedelmi Kft.-ben az AutoWallis Csoport tőkeallokációjának optimalizálása részeként 19,7 millió forint összegű, pénzbeli tőkeemelést hajt végre.
Magyarországi terjeszkedési céljainak megvalósítása érdekében együttműködési megállapodást írt alá az AutoWallis és Nyugat-Magyarország meghatározó autókereskedőjének, az idén várhatóan 19,3 milliárd forintos forgalmat elérő Iniciál Csoportnak az alapítója. Az együttműködés fő célja, hogy közösen növeljék mobilitás szolgáltatási jelenlétüket a régióban új telephelyek és értékesítési pontok fejlesztésével. Ezzel az újabb lépéssel az AutoWallis tovább halad a tavasszal meghirdetett stratégia mentén, melyben 2024-ig árbevételének duplázását tervezi organikus és akvizíciós úton. Az eredeti közlemény itt olvasható.
A Concorde elkezdte az AutoWallis követését, és 123 forintos célárfolyammal felhalmozásra javasolja a papírokat. A jelenlegi 99,6 forintos árfolyamhoz képest ez 23,5 százalékos felértékelődési potenciált ígér egy év alatt, azonban számottevő kockázatokat is azonosított az elemzőház. Az eredeti elemzés itt található.
MNB-figyelmeztetés érkezett az AutoWallisnak.
Az önvezetés minden kétséget kizáróan a következő technológia, amely forradalmasítani fogja a közlekedésipart. Iparági szakértők egyetértenek abban, hogy bár a jelenleg is zajló járműipari forradalom még igen korai stádiumban van és beteljesedésére előreláthatólag 2030-ig várni kell, az önvezető technológiák fejlesztésével – amelyek idővel jelentős szerepet játszanak a közlekedésben – kifejezetten érdemes foglalkozni.
Az AutoWallis vezérigazgatója 27 000 darab AutoWallis „C” törzsrészvényt vásárolt, 113 forintos átlagárfolyamon.
A háború több sztárja is megjelent a listán.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
