A Sólyom vezérigazgatója a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól kapott jelzés alapján arra számít, hogy a légitársaság október közepére megkapja az engedélyeket a tevékenység folytatásához, és így még az idén elindulhatnak a járatok. A tervek szerint a hatóság jövő héten végzi az első gép, az "Álmos" légialkalmassági ellenőrzését.
Meghiúsulni látszik a Sólyom Hungarian Airways járatainak szeptemberre tervezett indulása. Lassan vége a hónapnak, de még mindig nem rendelkezik a szükséges hivatali engedélyekkel a cég. Az idő múlásával pedig egyre kisebb a remény, hogy még idén felszállhat a légitársaság - írja a Napi.hu .
Megerősítette szerdán az Air France vezetősége, hogy újabb leépítést tervez: 2014-ben 2800 munkahely szűnik meg a hat éve folyamatosan veszteséggel működő francia légitársaságnál.
Szerdán aláírja a szerződést az online jegyértékesítésről a Sólyom Hungarian Airways és az egyik közismert helyfoglalási rendszert üzemeltető cég - értesült a Magyar Nemzet. A légitársaság első repülőgépét vasárnap tekintheti meg a nagyközönség a Liszt Ferenc repülőtéren.
Egy nagy közel-keleti légitársaság, valószínűleg az Emirates Airlines lehet a Sólyom Airlines titokzatos befektetője - írja a Gazdasági Rádió internetes oldalán iparági szakértőkre hivatkozva. Hozzátette, hogy a menedzsment magabiztossága is erre utal.
Még a legoptimistább feltételezéseket alapul véve is hatalmas veszteséget halmozhat fel az indulást követő években a Sólyom Airways, írja a hvg.hu a magyar tulajdonú stratégiai tanácsadócég, a Capitol Consulting Group tanulmányára hivatkozva.
Lesz új magyar légitársaság, a Sólyom Airways hamarosan megkezdi működését - jelentette be a társaság vezérigazgatója, Vágó József a cég mai sajtótájékoztatóján. A légitársaság kisebbségi tulajdonosa egy ománi idegenforgalmi vállalat lesz, egy dubaji pénzügyi befektető pedig további finanszírozást biztosít.
A Malév utódjaként beharangozott új nemzeti légitársaságról röppentek fel hírek az elmúlt napokban. A bennfentesek egy új cégbírósági bejegyzés kapcsán már azt is tudni vélik, hogy a légitársaság Sólyom Hungarian Airways néven indulhat hamarosan útjára. A névválasztás meglehetősen furcsa egy nemzetközi légiforgalomban tevékenykedő cégnek. Olvasóinkban és a szerkesztőségben is felmerültek hasonlóan különleges elnevezések, így most szavazásra buzdítunk Titeket: Nevezzétek el a nemzeti légitársaságot!
Lassan egy kézen már nem tudjuk megszámolni, hogy a Malév tavaly februári csődje óta hányszor röppent fel a hír, hogy bizonyos érdekcsoportok egy új, magyar, nemzeti légitársaságot hoznának létre. A hétvégén egy új cégbírósági bejegyzés nyomán ismét a fókuszba került az ügy: a hírek szerint a különleges névválasztású Sólyom Hungarian Airways közel-keleti befektetői háttérrel akár már idén augusztusban elindulhat. Azt egyelőre nehéz kizárni, hogy a prémiumként hirdetett légitársaság valóban elinduljon, sikeres működését azonban több tényező is megkérdőjelezi.
Piros-fehér-zöld lesz a festése, Sólyom lesz a neve az új hazai légitársaságnak, amely hamarosan már jegyeket árulna, és jövőre a tengerentúlra is repülne - tudta meg a Magyar Nemzet.
Tavaly szeptember óta először lépte át az olaj árfolyama a 100 dolláros határt. Ennek kapcsán a Nemzetközi Légiszövetség (IATA) elnöke a CNBC-nek adott interjújában felhívta a figyelmet arra, hogy a magas olajárak magasabb repülőjegy árakhoz vezethetnek. A szektor az elmúlt években nem az erős profitabilitásáról volt híres, így érthető, hogy a légitársaságok át akarják hárítani a növekvő költségeket. Viszont kérdés, hogy a verseny közepette ki mikor lépi ezt meg.
Európa legnagyobb része ma ki sem nyitott.
Második olvasatban is elfogadták a "külföldiügynök-törvényt".
Reagált a magas inflációra a jegybank.
Már Luhanszknál is csapatokat építenek ki az oroszok.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
